Land Cruiser 250 - erste live-Eindrücke

[F250]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Alles nur eine Sache der Übung und Gewöhnung, dann kennt man auch das Auto, ob im Gelände oder auf der Autobahn. Gutes Augenmaß ist natürlich auch nicht schlecht. Umd was ich bisher 'LIVE' gesehen habe, kann man den 250 bestimmt gut einsehen mit seiner Box Form.

[Jorge22]

Die 20 cm können bei einer Engstelle halt den Unterschied machen…Übung hin oder her…

[Reiti]

Die 20 cm können bei einer Engstelle halt den Unterschied machen…Übung hin oder her…

Die Maße sind bei Kauf bekannt. Der eine möchte drei Kindersitze nebeneinander montieren, der andere Trial fahren.
Im letzten Fall kleiner kaufen, andere Mütter haben auch schöne Töchter.

[Jean-Pierre]

Wo hast Du den 250er heute live gesehen?

In Dubai

[GRJ78]

Bilder?

[Jean-Pierre]

Wo hast Du den 250er heute live gesehen?

Oh Mann, wieder einmal ging ein Post verloren, hier also noch einmal: das Buschtaxi Treffen ist nicht der Nabel der Welt. Wie ich hier lese, konnte man am Treffen weder fahren noch rein sitzen, das war in Dubai anders. Allerdings war es nicht der Europa-Motor 2.8 lt Diesel aber den kenne ich ja aus dem Hilux: lahm.

Der J25 wirkt im Innenraum wesentlich gefälliger als der J30. Am meisten fiel mir auf: der zentrale Screen wirkt im J30 wie nachträglich aufgesetzt, könnte aus dem Zubehörhandel stammen. Im J25 ist der Screen vernünftig integriert. Allerdings verglich ich 2 mal die Dubai Versionen, vielleicht ist die Europa Version anders.

[imdek]

Ich muss sagen (leider), dass "live" sieht der 250-er nicht so toll wie in Werbe-Videos. Die Kanten, die Proportionen passen irgendwie nicht ganz gut zusammen.
Es ist tatsächlich kein Prado (J7-J9-J12) von der Größe, erinnert viel mehr an J20 -> eigentlich egal, ich müsste bis jetzt nur einmal in meinem Leben durch so enge Passage durch, dass ich die Spiegel am J7 zuklappen müsste.
Die Räder sehen klein aus und passen nicht zu dem Auto -> lässt sich, hoffentlich, ändern.

Leider war der Kofferraum zu und man könnte die potenzielle Bett-Länge nicht ausmessen.

[GRJ78]

Wo hast Du den 250er heute live gesehen?

Oh Mann, wieder einmal ging ein Post verloren, hier also noch einmal: das Buschtaxi Treffen ist nicht der Nabel der Welt. Wie ich hier lese, konnte man am Treffen weder fahren noch rein sitzen, das war in Dubai anders. Allerdings war es nicht der Europa-Motor 2.8 lt Diesel aber den kenne ich ja aus dem Hilux: lahm.

Der J25 wirkt im Innenraum wesentlich gefälliger als der J30. Am meisten fiel mir auf: der zentrale Screen wirkt im J30 wie nachträglich aufgesetzt, könnte aus dem Zubehörhandel stammen. Im J25 ist der Screen vernünftig integriert. Allerdings verglich ich 2 mal die Dubai Versionen, vielleicht ist die Europa Version anders.

Und wo bleiben deine Bilder? Du hast dir den doch sicher nicht einfach nur angesehen sondern alles ordentlich dokumentiert?

Gespannte Grüße

[netzmeister]

das Buschtaxi Treffen ist nicht der Nabel der Welt.

Wer hat das behauptet?

Wie ich hier lese, konnte man am Treffen weder fahren noch rein sitzen, das war in Dubai anders.

Ah, OK. Dubai. Demnach gehst Du über einen VPN-Anbieter ins Netz, der eine Bluewin-IP in Arlesheim nutzt? Spannend!

Aber abgesehen davon: Beeindruckend, dass Al-Futtaim Dich mit einem Vorserienfahrzeug haben fahren lassen. Ich bin mächtig angetan von Deinen Connections, alle Achtung. Du musst zum "Inner Circle" gehören.

Pics or it didn't happen.

[Jo717]

Oh Mann, wieder einmal ging ein Post verloren, hier also noch einmal: das Buschtaxi Treffen ist nicht der Nabel der Welt. Wie ich hier lese, konnte man am Treffen weder fahren noch rein sitzen, das war in Dubai anders. Allerdings war es nicht der Europa-Motor 2.8 lt Diesel aber den kenne ich ja aus dem Hilux: lahm.

Der J25 wirkt im Innenraum wesentlich gefälliger als der J30. Am meisten fiel mir auf: der zentrale Screen wirkt im J30 wie nachträglich aufgesetzt, könnte aus dem Zubehörhandel stammen. Im J25 ist der Screen vernünftig integriert. Allerdings verglich ich 2 mal die Dubai Versionen, vielleicht ist die Europa Version anders.

ich zitiere meinen alten Erdkundelehrer: "getretener Quark wird breiter, nicht fetter"
Ein Auto mit 200PS und 500Nm Drehmoment ist alles andere als lahm, auch mit dem Gewicht eines Hilux o.ä. Bei der heutigen Verkehrsdichte locker ausreichend für alle Lebenslagen. Insbesondere auch mit Untersetzung im Gelände.
Die Leistungsorgie der brandaktuellen Hybriden mit 400 und mehr PS brauch doch ehrlicherweise kein Mensch wirklich.
0-100 km/h in 6 sec? wozu??? um in 2km im nächsten Stau (hinter meinem alten HZJ? ) wieder runterbremsen zu müssen...

Und das BTT ist sicher nicht der Nabel der Welt, aber schön. Da bin ich lieber als in Dubai.
Nächstes Jahr wieder... heuer leider familiär verhindert

ciao

Johannes

[Jorge22]

Die 20 cm können bei einer Engstelle halt den Unterschied machen…Übung hin oder her…

Die Maße sind bei Kauf bekannt. Der eine möchte drei Kindersitze nebeneinander montieren, der andere Trial fahren.
Im letzten Fall kleiner kaufen, andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Ich denke das ist zu einem beträchtlichen Teil geschuldet, dass der 250er nicht wirklich kleiner ist/sein soll als der 300er wie es früher bei Prado u Station Wagon war sondern eben nur einfacher/günstiger.
In USA ersetzt der 250 direkt den 200er…in Europa sowohl 150er wie den ja schon länger nicht mehr zulassungsfähigen 200er damals.
Klar sind die Maße bekannt - nur das Problem hat der Wettbewerb ja auch. Schau dir an wie der Defender beim Modellwechsel in die Breite gegangen ist…
Kurzversion gibt es nicht mehr. Logischer wäre das ganze wenn der J7 offiziell in der EU angeboten würde…dann könnte man vermuten dass die Anhänger von schmaleren kürzeren dorthin getrieben werden sollen.
Neu gibt es bei echten Geländewagen ja keine große Auswahl an kleineren…wenn es richtig klein sein soll Jimny, ansonsten den Wrangler den es in der EU aber nur noch lang und als teuren PHEV gibt…

[onkel]

....In Dubai

Erinnert mich irgendwie an die ersten Tage in der Schule nach dem Sommer mit der Frage wo du in den Ferien warst .
Darauf die sehr beliebte Antwort :

Mit dem Finger auf der Landkarte ....

[peter_rookie]

ich dachte dass die nun alle auf einer Plattform stehen, das wird wohl die Dimensionen rechtfertigen. jetzt regen sich alle Armen auf, dass ihr Lieblingsauto so fett dasteht. wäre euch wohl lieber die Reichen würden jammern, das der 300er geschrumpft wäre....
unterm Strich wohl eine wirtschaftliche Entscheidung des Autobauers, die vielleicht sogar dazu beiträgt, dass es noch ein Weilchen länger solch Saurierzeugs geben wird

[Jorge22]

ich dachte dass die nun alle auf einer Plattform stehen, das wird wohl die Dimensionen rechtfertigen. jetzt regen sich alle Armen auf, dass ihr Lieblingsauto so fett dasteht. wäre euch wohl lieber die Reichen würden jammern, das der 300er geschrumpft wäre....
unterm Strich wohl eine wirtschaftliche Entscheidung des Autobauers, die vielleicht sogar dazu beiträgt, dass es noch ein Weilchen länger solch Saurierzeugs geben wird

Mehr Breite ist offroad einfach scheiße auf gut deutsch - völlig egal wie teuer/billig.

Global gesehen sind wir wohl alle „reich“…

[Jean-Pierre]

Und wo bleiben deine Bilder? Du hast dir den doch sicher nicht einfach nur angesehen sondern alles ordentlich dokumentiert?

Gespannte Grüße

Keine. Nein.

[Jean-Pierre]

das Buschtaxi Treffen ist nicht der Nabel der Welt.

Wer hat das behauptet?

Deine Frage "Wo hast du den gesehen" impliziert, dass man das nur auf diesem Treffen kann. Nabel der Welt.