Hallo Freunde,
hab seit n paar Tagen n blödes Problem.
Von jetzt auf gleich beim fahren) wollte er nicht mehr in den letzten (fünften) Gang schalten. Dazu kam die Motorkontrolleuchte.
Bin dann nach Toyota gefahren zum auslesen. Genauen Code hab ich grad net im Kopf, ich depp hab kein Foto davon gemacht . Es war aber was von wegen Ladedruck. Hab dann geschaut und Siege da, Schlauch gerissen am Ladeluftkühler. Der Meister bei Toyota meinte das könne schon sein, das wenn er zu wenig Druck hat in ne Art notlauf geht und den letzten Gang auslässt.
Also für knapp 300€ nen neuen Schlauch gekauft und heute eingebaut.
Er hat merklich mehr Druck, klar drückt ja nichts mehr irgendwo raus, aber die Lampe leuchtet noch und den letzten Gang ignoriert er immer noch. Wie vorher schaltet er die ersten Hänge sauber und weich durch. Nur halt den letzen nimmt er net. Kein ruckeln das er es versucht oder so.
Habt ihr ne Idee wo ich noch gucken kann? Oder woran es liegen könnte? Oder kennt das Problem?
Bin gespannt und hoffe auch hilfreiche Antworten
Mit freundlichen Grüßen
Marcus
HDJ100 schaltet nicht in den fünften Gang
- AlpenCruiser
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- Registriert: Do 1. Dez 2022, 23:43
Re: HDJ100 schaltet nicht in den fünften Gang
Hast du den Schlauch selbst eingebaut ?
Hast du die Fehlermeldung zurück gesetzt ?
Hast du die Fehlermeldung zurück gesetzt ?
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Re: HDJ100 schaltet nicht in den fünften Gang
Jab, Schlauch hab ich selbst getauscht. Kommst ja gut ran und war in 15 Minuten gegessen.
Da ich keinen Tester habe konnte ich nichts löschen oder zurücksetzen. Hab jetzt mal die Batterien abgeklemmt.
Da ich keinen Tester habe konnte ich nichts löschen oder zurücksetzen. Hab jetzt mal die Batterien abgeklemmt.
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Re: HDJ100 schaltet nicht in den fünften Gang
Du musst erst den Fehler mit einem fähigen Geräte löschen. Dann kannst du nochmals probieren ob er bis in den 5 Gang schaltet.
FZJ 80
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Re: HDJ100 schaltet nicht in den fünften Gang
Haben ihn heute ausgelesen.
Folgende Fehler stehen drin:
77(1)
Schaltkreis des linearen Magnetventils für die Arbeitsdrucksteuerung
74
Elektrikproblem (SR) des Schalt-Magnetventils ,E*
Sagt das einem was?
Auch nach dem löschen kommen sie sofort wieder. Der Schlauch war wohl doch „nur“ der Schlauch.
Folgende Fehler stehen drin:
77(1)
Schaltkreis des linearen Magnetventils für die Arbeitsdrucksteuerung
74
Elektrikproblem (SR) des Schalt-Magnetventils ,E*
Sagt das einem was?
Auch nach dem löschen kommen sie sofort wieder. Der Schlauch war wohl doch „nur“ der Schlauch.
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