Facelift für den Land Cruiser 70!

[onkel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Das Loch wird vielleicht für Auspufftechnik benötigt , viel Auspuff ( im Sinne von Euro 6 und folgende ) ist nicht vorhanden

[xsteel]

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2.8 alles von unten

Weißt Du was für einer?
Gruß, Sigi

[Economist]

Weißt Du was für einer?
Gruß, Sigi
[/quote]

Meine Hypothese

[xsteel]

Ja, woher hast Du das Foto?
Sieht eher nach einem 250 aus...
Sehr schmächtige Federpakete hinten!

und unterhalb des hinteren Diffs.. kleiner Tank mit Schläuchen und 1,5" Zuleitung

[Odessa]

Dann habe ich den Adbluetank gemeint. Danke.

[Economist]

Ja, woher hast Du das Foto?
Sieht eher nach einem 250 aus...
Sehr schmächtige Federpakete hinten!

und unterhalb des hinteren Diffs.. kleiner Tank mit Schläuchen und 1,5" Zuleitung

Foto aus 9:50

[Economist]

Fahrprüfung 2.8 Auto DoubleCab 79

[spec]

begründung von toyota warum die spurweite hinten immer noch geringer als vorne ist. viel investieren will toyota wohl nicht in den J7, angepasst wird nur das allernotwendigste....

https://www.carexpert.com.au/car-news/w ... wI3xYCAw4Y

[Jorge22]

begründung von toyota warum die spurweite hinten immer noch geringer als vorne ist. viel investieren will toyota wohl nicht in den J7, angepasst wird nur das allernotwendigste....

https://www.carexpert.com.au/car-news/w ... wI3xYCAw4Y

Mir ist unbegreiflich warum die meinen sie müssten das halbe Auto umbauen um die Spur hinten breiter zu bekommen.

[RobertL]

Ich schlage vor du meldest dich bei Toyota als Berater, um ihnen zu verklickern wie man solche Sachen macht.

[Jorge22]

Ich schlage vor du meldest dich bei Toyota als Berater, um ihnen zu verklickern wie man solche Sachen macht.

Also die üblichen Verdächtigen Importeure montieren eine unspektakuläre Spurverbreiterung - was spricht dagegen das ab Werk anzubieten wenn alles andere “zu aufwändig” ist…?
Und warum muss man “Berater sein” um auf die Idee zu kommen…?

[Odessa]

@RobertL
Vielleicht witzig gemeint, aber ich glaube nicht, das solch persönliche Tipps was tolles sind.

MWn sind die Spurplatten in Australien nicht erlaubt. Deshalb machen die recht aufwendige Umbauten.

Und wenn die Spur hinten breiter wird, wäre ich schon ein Fan, dass der ganze Wagen 95mm breiter wird - ab der A-Säule.

[Jorge22]

@RobertL
Vielleicht witzig gemeint, aber ich glaube nicht, das solch persönliche Tipps was tolles sind.

MWn sind die Spurplatten in Australien nicht erlaubt. Deshalb machen die recht aufwendige Umbauten.

Ok das wäre ein Grund wenn in einem der Hauptmärkte verboten…
Aber schon komisch: EU5 Diesel darfst neu zulassen, Bullbars anschrauben…aber paar cm die Spur verbreitern ist ein Problem..

[RobertL]

Mann - also ihr seid ja echt komplett humorbefreit! Unfassbar!
Ein schönen Abend wünsche ich noch...

[F250]

Our understanding is that Toyota plans to put the V8-powered version of the Land Cruiser 76 station wagon out to pasture around August 2024 , before pulling the plug on the Land Cruiser 79 single- and double-cab derivatives powered by this engine a year later (in August 2025 ). Though there may well end up being some minor leeway in these dates, we’d speculate this is a global production decision rather than one limited to the South African market.

https://www.cars.co.za/motoring-news/to ... ht/196102/

[Jorge22]

Ich bin mir sogar ziemlich sicher, dass für den V8 Diesel demnächst mal das Ende kommt.
Spätestens wenn Australien auf EU6 geht - denn das war ja auch das Ende für den J20 mit demselben Motor in Europa weil man den Motor anscheinend nicht auf EU6 bekommt.
Der 2,8 R4 wird in Europa seit 2015 als EU6 verkauft; mit dem Mildhybrid-Upgrade schafft er dann sogar EU7 im J25.
Ich denke beim J7 muss man froh sein, wenn man überhaupt noch Neuwagen kaufen kann und darf;)