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Das gibt einen neuen Trend 205/55 R16 du wirst bald die ersten "Follower" habenEndlich Winterreifen
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Re: Endlich Winterreifen
Wie schnell läuft er jetzt noch? 60?
Grüßle Jörn
DO9BJ
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Re: Endlich Winterreifen
Jetzt mal bitte noch ein Bild vom Winterbau, in den er sich für den Winterschlaf mit den warmen Socken zurückzieht….
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Re: Endlich Winterreifen
Ich schau dann ab Seite 22 wieder hier rein.
Wenn das Thema "Anzugsmomente" eskaliert.
Ansonsten. Alles richtig gemacht, Feldi! Trendsetter.
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Chut chon
Maik
Neben einem Hund ist ein Buch Dein bester Freund.
In einem Hund ist es zu dunkel zum Lesen.
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Re: Endlich Winterreifen
Sind die Rädle eingetragen und falls JA, wie viel Schmiergeld war dafür nötig?
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Re: Endlich Winterreifen
Nö, ich wüßte allerdings nicht, was dagegen spräche.
Feldi (ganz im Süden)
"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)
"Die Wirklichkeit ist ein fortlaufender Prozess, der nicht mehr zu stoppen ist." (Harald Lesch)
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Re: Endlich Winterreifen
[/quote]
Nö, ich wüßte allerdings nicht, was dagegen spräche.
[/quote]
Ich schon.
1) Geländewagen gehören höhergelegt und nicht tiefer.
2) Du brauchst eine (heftige) Tachoangleichung
3) Die Reifen sind im Tiefsand (wurde das schon erwähnt?) nicht zu gebrauchen (OK, es geht hier um Winterreifen )
4) Diese Reifengröße wirst Du in Afrika (im Falle einer Reifenpanne) nicht nachkaufen können.
5) Mit den Reifen brauchst Du einen 6./7. Gang damit der Motor auf der Autobahn nicht zu hoch dreht. ( ev. Gaspedaltuning )
6) Dafür brauchst Du dann aber den 1. Gang nicht mehr, also doch lieber die Diffs anders übersetzen
7) Du musst dir keine Sorgen machen, das der Wagen mal ein H-Kennzeichen bekommen könnte....
Gruß
Olli
PS: Habe ich was vergessen
Mit Sicherheit
Nö, ich wüßte allerdings nicht, was dagegen spräche.
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Ich schon.
1) Geländewagen gehören höhergelegt und nicht tiefer.
2) Du brauchst eine (heftige) Tachoangleichung
3) Die Reifen sind im Tiefsand (wurde das schon erwähnt?) nicht zu gebrauchen (OK, es geht hier um Winterreifen )
4) Diese Reifengröße wirst Du in Afrika (im Falle einer Reifenpanne) nicht nachkaufen können.
5) Mit den Reifen brauchst Du einen 6./7. Gang damit der Motor auf der Autobahn nicht zu hoch dreht. ( ev. Gaspedaltuning )
6) Dafür brauchst Du dann aber den 1. Gang nicht mehr, also doch lieber die Diffs anders übersetzen
7) Du musst dir keine Sorgen machen, das der Wagen mal ein H-Kennzeichen bekommen könnte....
Gruß
Olli
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Re: Endlich Winterreifen
Danke für die Hinweise.Olli16 hat geschrieben:Ich schon.
1) Geländewagen gehören höhergelegt und nicht tiefer.
2) Du brauchst eine (heftige) Tachoangleichung
3) Die Reifen sind im Tiefsand (wurde das schon erwähnt?) nicht zu gebrauchen (OK, es geht hier um Winterreifen )
4) Diese Reifengröße wirst Du in Afrika (im Falle einer Reifenpanne) nicht nachkaufen können.
5) Mit den Reifen brauchst Du einen 6./7. Gang damit der Motor auf der Autobahn nicht zu hoch dreht. ( ev. Gaspedaltuning )
6) Dafür brauchst Du dann aber den 1. Gang nicht mehr, also doch lieber die Diffs anders übersetzen
7) Du musst dir keine Sorgen machen, das der Wagen mal ein H-Kennzeichen bekommen könnte....
Ich wüßte nicht, weshalb mir der TÜV eine Eintragung verweigern könnte......, Mann
Feldi (ganz im Süden)
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Re: Endlich Winterreifen
@ Feldi,
Ich hoffe, Du hast meinen Post nicht ernst genommen....vielleicht habe ich zu wenig Smilies benutzt ( )
Dieser thread ist mal ´ne erfreuliche Abwechslung nach den ganzen Streitereien in den letzten Tagen.
Weitermachen
Gruß
Olli
Ich hoffe, Du hast meinen Post nicht ernst genommen....vielleicht habe ich zu wenig Smilies benutzt ( )
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Re: Endlich Winterreifen
Sicher auch ideal bei der Containerverschiffung.
Gruß Florian
---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.
---------
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Re: Endlich Winterreifen
Goil
Jetzt kommst Du wenigstens die Berge auch im 5. Gang hoch und Du kannst bequemer einsteigen - auch die Ladekante für den Bierkasten ist nicht mehr so hoch!
Oder hast Du einfach aus Versehen die Räder vom Seicento montiert? Dann würden mich die Fotos vom Seicento mit den 315er interessieren.
Jetzt kommst Du wenigstens die Berge auch im 5. Gang hoch und Du kannst bequemer einsteigen - auch die Ladekante für den Bierkasten ist nicht mehr so hoch!
Oder hast Du einfach aus Versehen die Räder vom Seicento montiert? Dann würden mich die Fotos vom Seicento mit den 315er interessieren.
Grüße
Thomas
HZJ 76 - 6 Zylinder - 5 Sitzplätze - 4 Türen - 3 Sperren - 2 Starrachsen - 1 Traum -
FJ 40 - 4 Räder - 3 Spiegel - 2 Sitze - 1 Erlebnis - 0 Komfort
Thomas
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Re: Endlich Winterreifen
Nach innen? oder wohin soll die zeigen?thores hat geschrieben: Mo 18. Dez 2023, 09:24 Du solltest aber darauf achten, dass die Räder ausreichend abgedeckt sind!
Vielleicht tut‘s ja noch eine Gummilippe …
Hilux 2012, 2.5l Schalter, Ortec Minicamp, BP51, 31x10.5, OME, Rasta-Rockslider und Tankschutz, Asfir UFS Motor, ARB Towbar, BearLock, Solarpad und ein paar andere elektrische Spielereien, ARB Sperre vorne, ES Snorkel.
"Nur weil etwas Fakt ist, muss es noch lange nicht stimmen!" (Nadine)
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Re: Endlich Winterreifen
Nur noch inner Beadlocks rein.
Hilux Doka 2,4 D4D Executive, 2018
Astra Twintop 1,6 in Behördenausstattung, 2006
Am Ende des Lichts kommt ein Tunnel. Jedes Mal.
Astra Twintop 1,6 in Behördenausstattung, 2006
Am Ende des Lichts kommt ein Tunnel. Jedes Mal.
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Re: Endlich Winterreifen
Portalaxen würden das optisch noch abrunden
Aberglaube bringt Unglück
GRJ76
GRJ76
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Beim Sei wär's knapp
Das war eigentlich der Hauptgrund, aber ich wollte mir hier keine Blöße geben.Bergler hat geschrieben: Mo 18. Dez 2023, 18:50 ... und Du kannst bequemer einsteigen - auch die Ladekante für den Bierkasten ist nicht mehr so hoch!
Das nicht, aber andersrum wär's fast passiert, wenn's mit den Radkästen nicht etwas knapp geworden wäre.Oder hast Du einfach aus Versehen die Räder vom Seicento montiert? Dann würden mich die Fotos vom Seicento mit den 315er interessieren.
Aber.....es hätte was.
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Feldi (ganz im Süden)
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