Facelift für den Land Cruiser 70!

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syphest
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von syphest »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Bin schon 230 in einem GRJ7 mit Kompressor gefahren :-)

Das geht ganz problemlos. Aber nicht auf 33“ Rädern

Jeder will große Räder und Geländeprofil aber wundert sich dann, warum die Karre auf der Straße fährt wie eine Pferdekutsche :lol:

Wenn das Auto auf der BAB performen soll, dann bitte 17 oder 18“ Felgen und Reifen mit geringerer Höhe fahren, straffe (tiefere) Federn einbauen, harte Dämpfer rein und am besten die originale Stoßstange dran lassen.

Dann kann man auch mit Spritverbrauch prahlen :lol:
:bb:

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Jorge22
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Jorge22 »

Klar geht sowas…Frage ist halt jenseits von reiner Tuninglust: warum…?
Fand die Evolution der G-Klasse schon immer befremdlich: da hat man einen ganz klassischen Geländewagen - und dann ist die meistverkaufte Version der G63.
Und weil das Konzept so super funktioniert wurde es für den New Defender kopiert die letzen Jahre..
GRJ76 „Abul Abbas“

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Kleinh17
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Kleinh17 »

Zwei Tanks im Aussi GDJ Troopy…
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df4ij
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von df4ij »

ASPW-Video bei 22:00: neuer J7 hat ein CanBus System. Lese auch parallel im Kabe-Forum über dieses Problem-System. Der J70 hätte mich schon sehr interessiert.
Wenn der J25 auch so was hat, bleibe ich beim J9.

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Jorge22
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Jorge22 »

Der J25 ist ein Hightech-Bomber - klar hat der Canbus!
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Kleinh17
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Kleinh17 »

CAN-Bus als Hightech zu bezeichnen, naja, das war er sicherlich einmal in den Neunzigern.... OBD2 nutzt das CAN Protokoll, also wird auch der Pre-Facelift nicht ohne auskommen. Frage ist eben, was alles an dem Bus dranhängt und was (noch) nicht, und da wird 2024 wohl noch einiges dazugekommen sein (im 70er).
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Jorge22
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Jorge22 »

Kleinh17 hat geschrieben: Sa 13. Jan 2024, 17:10 CAN-Bus als Hightech zu bezeichnen, naja, das war er sicherlich einmal in den Neunzigern.... OBD2 nutzt das CAN Protokoll, also wird auch der Pre-Facelift nicht ohne auskommen. Frage ist eben, was alles an dem Bus dranhängt und was (noch) nicht, und da wird 2024 wohl noch einiges dazugekommen sein (im 70er).
Moment.
Ich sagte „der ist ein Hightech Bomber klar hat der Canbus“ - ich sagte nicht „der ist ein Hightech Bomber deshalb hat er Canbus“ oder „der ist ein Hightech Bomber der hat sogar Canbus“ ;)
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Roel
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Roel »

'not my cup of tea' trotzdem interessant genug für einen Bericht

GRJ76. Ich glaube, meine Frau spart heimlich für einen GDJ71 mit Automatik.

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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von netzmeister »

Kieler Sprotte hat geschrieben: So 7. Jan 2024, 22:37 Die Jungs, die da groß Werbung für den 2.8 machen, leben von „Klicks“ und Bezahlung für „product Placement“, also auf gut deutsch, wessen Wein ich trinke, dessen Lied ich singe….
Trotzdem wäre es ein Traum, den bezahlbar mit EU Zulassung kaufen zu können…
Selbstverständlich, das ist alles nur vom schnöden Mammon getrieben. Lug und Trug im Internet, niemand ist mehr ehrlich. Kann ja nicht sein, dass sie tatsächlich dieser Meinung sind, da bin ich ganz bei Dir.
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von netzmeister »

Unique hat geschrieben: So 7. Jan 2024, 23:04 Der 2.8er passt doch auch in die vor Facelift Modelle.
https://buschtaxi.org/3-liter-d4d-im-la ... e-loesung/
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Kieler Sprotte
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Kieler Sprotte »

netzmeister hat geschrieben: So 14. Jan 2024, 12:50
Selbstverständlich, das ist alles nur vom schnöden Mammon getrieben. Lug und Trug im Internet, niemand ist mehr ehrlich. Kann ja nicht sein, dass sie tatsächlich dieser Meinung sind, da bin ich ganz bei Dir.
Da hat mich aber jemand mächtig falsch verstanden, ich habe den 2.8er im täglichen Gebrauch, ich finde den gut und hätte den gerne im Buschtaxi, das irgendwann demnächst mal im Tausch gegen die Lebensversicherung kommen soll…

Darüber, das das Internet, soziale Medien und Influenzer die Rolle von klassischer Werbung übernommen haben und das wesentlich effizienter als früher machen, können wir gerne im Café Oriental diskutieren, hab nie behauptet, das Ronny Dahl und Kollegen „lügen“ würden….

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netzmeister
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von netzmeister »

Kieler Sprotte hat geschrieben: So 7. Jan 2024, 22:37 Die Jungs, die da groß Werbung für den 2.8 machen, leben von „Klicks“ und Bezahlung für „product Placement“, also auf gut deutsch, wessen Wein ich trinke, dessen Lied ich singe….
Ich weiß nicht, wer "jemand" ist, Du darfst mich ruhig direkt ansprechen. ;-) Du sagst klipp und klar, dass die dort präsentierte Meinung eine bezahlte ist, das kann man nicht wirklich falsch verstehen. Es kommt vor, natürlich. Das aber als pauschalen Fakt zu unterstellen, finde ich uncool.
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basticsl
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von basticsl »

Hier ist noch ein gutes Video über den neuen:


Allgemein ganz interessanter Kanal von dem mit den anderen Videos

Gruß

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Allmann
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Allmann »

Und dennoch würde ich sofort einen V8 kaufen wenn man die Chance hätte mit legaler Zulassung.
:)

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Overlander
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Wohnort: Sachsen

Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Overlander »

Haben wir schon über Preise gesprochen?
Im Nordschwarzwald bekam ich folgende Auskunft.

GRJ78 MY2024
6-AT 60950€ brutto
5-MT 58800€ brutto
Ausstattung Klima, Freilaufnaben, ZV FB, Snorkel

VG
Don't panic, keep calm and engage low range!

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Odessa
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Registriert: So 20. Okt 2019, 21:41
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Re: Facelift für den Land Cruiser 70!

Beitrag von Odessa »

Overlander hat geschrieben: Do 18. Jan 2024, 12:53 Haben wir schon über Preise gesprochen?
GRJ78 MY2024
[...]
5-MT 58800€ brutto
Das sind dann fast +10.000€ innerhalb von nichtmal fünf Jahren. :(
(Meiner kam allerdings auch ohne Schnorchel und ZV Fernbedienung, dafür mit elektrischen Festerhebern und Außenspiegel.
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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