Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Alles technische, was sonst nirgends paßt
Odessa
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Odessa »

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Flo, was ist das auf den beiden vorletzten Bildern und wer baut das - vielleicht ein Rollfeld? @GRJ78
Gruß Florian

---------
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se7en6
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von se7en6 »

xsteel hat geschrieben: 9. Juni 2024 01:37
Bild

Michelin XS früher, heute X-Force?
so sah auch mein 7.50R16 aus
Ziemlich aktuelle Liste der Michelin mil und 4x4 TL Reifen:
https://rengascenter.fi/wp-content/uplo ... litary.pdf
Es gibt paar in 16", der Rest sind 20 Zöller, aber die brauchst du ja nicht mehr :)
Nur auf Vorbestellung, Teilenummern sind im PDF zu sehen.
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von GRJ78 »

Odessa hat geschrieben:
Flo, was ist das auf den beiden vorletzten Bildern und wer baut das - vielleicht ein Rollfeld? [smention u=17588]GRJ78[/smention]
Das waren die Franzosen in den 20er Jahren... und ja, das ist gepflastert in bester Qualität!

Bernhard kann sicher noch etwas mehr dazu beitragen, ich habe mein Standardwerk vom Nöther leider nicht griffbereit....
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Landkind70
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Landkind70 »

Ragnarök hat geschrieben: 9. Juni 2024 10:14
Ihr seid doch alle doof. Jetzt will ich direkt los, irgendwo in den großen Sand...

Die paar Wochen wirst jetzt auch noch warten können. Hab Geduld junger Padawan. 8)

....und mach erstmal den Engländer fertig! :rofl:
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middeldorfklaus3
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von middeldorfklaus3 »

se7en6 hat geschrieben: 9. Juni 2024 10:38
xsteel hat geschrieben: 9. Juni 2024 01:37
Bild

Michelin XS früher, heute X-Force?
so sah auch mein 7.50R16 aus
Ziemlich aktuelle Liste der Michelin mil und 4x4 TL Reifen:
https://rengascenter.fi/wp-content/uplo ... litary.pdf
Es gibt paar in 16", der Rest sind 20 Zöller, aber die brauchst du ja nicht mehr :)
Nur auf Vorbestellung, Teilenummern sind im PDF zu sehen.

Seh ich da was falsch , alle Reifen bis auf einer weit über 1000 Euro. Und sowas kauft man privat :ka: na dann mal los und bestellen bzw Diskussion bzg der Reifen ist sowieso absurd

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xsteel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von xsteel »

auch GoodYear hatte den mal im Programm...
In Ägypten hab ich mal einen Neuen benötigt
zwei Reservereifen nicht ausgereicht...
2.200 ägypt. Pfund, bisserl über 1.000,- DM damals allerdings für 14.00R20
Gruß, Sigi

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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von GRJ78 »

Die Reifen nützen nix, die Locals fahren wie schon beschrieben mit den Glatzen aus 2005 trotzdem Pirouetten um uns und auch in den felsigen Steinpassagen kommen die durch ohne Reifenschäden. Das Material ist quasi egal, der Mann hinterm Steuer macht's....

Und wenn der Klaus mal die Größenangaben gelesen hätte, würde er sehen, es handelt sich quasi durch die Bank um LKW-Reifengrößen. Die kosten paar Taler mehr wie ein 7.50er.... auch hier bei uns...

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middeldorfklaus3
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von middeldorfklaus3 »

GRJ78 hat geschrieben: 9. Juni 2024 11:20
Die Reifen nützen nix, die Locals fahren wie schon beschrieben mit den Glatzen aus 2005 trotzdem Pirouetten um uns und auch in den felsigen Steinpassagen kommen die durch ohne Reifenschäden. Das Material ist quasi egal, der Mann hinterm Steuer macht's....

Und wenn der Klaus mal die Größenangaben gelesen hätte, würde er sehen, es handelt sich quasi durch die Bank um LKW-Reifengrößen. Die kosten paar Taler mehr wie ein 7.50er.... auch hier bei uns...

Bild

Wenns andere grossen gibt-warum werden dann nur Preislisten von lkw Reifen reingestellt :ka:

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GRJ78
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von GRJ78 »

Ruf doch morgen einfach mal bei Michelin an...

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xsteel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von xsteel »

den 7.50er hat praktisch kein Händler derzeit zur Verfügung...
letztes Jahr boch für knapp über 300 Taler mal gesehen
Gruß, Sigi

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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Nizzacruiser »

GRJ78 hat geschrieben: 9. Juni 2024 11:20
Die Reifen nützen nix, die Locals fahren wie schon beschrieben mit den Glatzen aus 2005 trotzdem Pirouetten um uns und auch in den felsigen Steinpassagen kommen die durch ohne Reifenschäden. Das Material ist quasi egal, der Mann hinterm Steuer macht's....

Und wenn der Klaus mal die Größenangaben gelesen hätte, würde er sehen, es handelt sich quasi durch die Bank um LKW-Reifengrößen. Die kosten paar Taler mehr wie ein 7.50er.... auch hier bei uns...

Bild
„Der Mann hinterm Steuer macht’s, und das Material ist quasi egal“

Selbsterkenntnis, oder schaust du zu oft in die Gesichter der Guides die mit Entsetzen deine Fahrerei beobachten? 😀
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von GRJ78 »

Genau das
Dateianhänge
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Zuletzt geändert von GRJ78 am 9. Juni 2024 12:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Odessa
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Odessa »

Ring frei für Runde 2... Bing, bing, bing :rofl:
Gruß Florian

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Peter_G
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Peter_G »

GRJ78 hat geschrieben: 9. Juni 2024 11:28
Ruf doch morgen einfach mal bei Michelin an...

+49-721-5300
@GRJ78 Da braucht er noch ne Anleitung wie er das Sonderzeichen - wählen muss. :biggrin:
Zuletzt geändert von Peter_G am 9. Juni 2024 13:36, insgesamt 1-mal geändert.
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se7en6
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von se7en6 »

middeldorfklaus3 hat geschrieben: 9. Juni 2024 11:25
GRJ78 hat geschrieben: 9. Juni 2024 11:20
Die Reifen nützen nix, die Locals fahren wie schon beschrieben mit den Glatzen aus 2005 trotzdem Pirouetten um uns und auch in den felsigen Steinpassagen kommen die durch ohne Reifenschäden. Das Material ist quasi egal, der Mann hinterm Steuer macht's....

Und wenn der Klaus mal die Größenangaben gelesen hätte, würde er sehen, es handelt sich quasi durch die Bank um LKW-Reifengrößen. Die kosten paar Taler mehr wie ein 7.50er.... auch hier bei uns...

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Wenns andere grossen gibt-warum werden dann nur Preislisten von lkw Reifen reingestellt :ka:
Sind doch drei 16" in der Liste drin.
Und wir fahren ab Werk alle 16" in der J7 Sparte, also geländegängige Klein LKW für heavy duty use. Es gibt einige hier, die bereits 20" auf ihren Expeditions LKWs gefahren sind.
Reicht dir das als Rechtfertigung ? 😘

Der X Force S ist ein gutes Preis Leistungs Verhältnis. Für grob 250€ halten die länger als manches PKW auf deutschen Straßen 😂

Ist so ein Spezialding mit den Michelins, manche brauchen sowas wirklich.
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xsteel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von xsteel »

GRJ78 hat geschrieben: 9. Juni 2024 12:02
Genau das BildBildBild
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Gruß, Sigi

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