Frontrunner Heckleiter für HZJ 75

[onkel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

frag doch beim Engländer an, ob er die auch verkauft, mehr wie nein sagen kann er nicht

[se7en6]

Schon längst erledigt. Hab die auch auf das Video hingewiesen und dass ich als Händler sowas nicht guten Gewissens verkaufen könnte.

[se7en6]

Wer sich für die Heckleitern von 4x4 engineering interessiert:
Diese kann der UK Vertriebler, der auch in der EU Lager betreibt, beschaffen.
https://streettracklife.com/
Und zwar zu folgendem Preis, Zitat aus der Rückmeldung per E-Mail:

Thank you very much for your patience while I have checked this for you.

The ladders are available in Japan, so we have two options for you:

We can transfer the ladder from Japan to our EU warehouse via air freight,
which takes 2~3 weeks. If we use air freight, please see the below prices:

TL70-030 - €755.08 + VAT
TL70-031 - €782.42 + VAT

As a cheaper alternative, we can transfer a ladder with one of our regular
sea freight deliveries from Japan. This does, however, mean that the
shipping time can be around three months, but the price would be much lower:

TL70-030 - €424.11 + VAT
TL70-031 - €451.45 + VAT

Für mich käme nur Seefracht in Frage mit der edelstählernen "Pool-Leiter". Da finde ich 424,- ganz OK, dafür dass das quer durch die Welt schippert und dann schon verzollt ist.

Lieber hätte ich aber die JAOS Leiter. Da warte ich noch auf Rückmeldung zwecks Preis. Hier denke ich wäre eine Sammelbestellung sinnvoll. Zwei sind wir schon. Die soll angeblich laut JAOS und laut Exporteur in Japan ab Mitte Mai wieder verfügbar sein, obwohl RHDJAPAN aktuell was von Ende August schreibt.

[pan51]

Zwei sind wir schon.

Drei. Ich würde eine JAOS für den 78er nehmen.

[onkel]

was ist schon ein Land Cruiser ohne ne Jaos Leiter

[se7en6]

Ich bin mit den JAOS Leitern noch nicht großartig weiter gekommen. Bisher will keiner der angefragten Händler einen Groß-Import machen. Mir ist das auch zu aufwendig gerade.
Einzeln verschickt wird das unter € 630,- je Leiter vor Zoll/EUSt. nichts. Das ist schon happig.
Auf der anderen Seite, wenn man sich auf den Bildern unten anschaut was die Front Runner Heckleiter an Schaden anrichten kann, ist das vielleicht gut investiertes Geld.

Aktueller Stand mit Front Runner ist, dass sie eine eventuelle Kostenübernahme für den Austausch der Türe oder ggf. Reparatur prüfen wollen. Dazu soll ich ein Angebot schicken.
Ich frage mich jetzt, ob der Lackierer/Spengler das Blech wieder in den Werkszustand versetzen kann?
Vom Gefühl her macht es für mich mehr Sinn gleich den ganzen Türkörper zu tauschen und die Komponenten rüber zu montieren.
Den Türkörper gibt es unlackiert von Toyota:

Rückseite: https://partsouq.com/assets/tesseract/a ... 0263-0.jpg

Was meint ihr?

[se7en6]

Die Rückmeldung vom Dengler/Instandsetzer ist ganz eindeutig:
Keine Chance das wieder in den Werkszustand zu versetzen, vor allem geht es nicht wegen dem "Frosch" links.
Also neue Tür und alles frisch vom Werk.

[GRJ78]

Mein Beileid und eine ausdrückliche Warnung vor dieser Heckleiter von Frontrunner!

[ma_sel]

Die Heckleiter von Front Runner wurde komplett überarbeitet:
https://www.frontrunneroutfitters.com/d ... tl005.html
Hat die bereits jemand verbaut?
Ist die besser als die alte?

Ich habe mir die Frontrunner Leiter gestern gekauft und wollte die am Wochenende am 78er montieren. DANACH habe ich dann diesen Thread gefunden.

[se7en6]

Up to you.

Allein die Montage war schon der Horror, weil die Gewinde von der Kennzeichen Halterung eigentlich zu kurz sind. Das ist alles nie von Toyota gedacht gewesen, dass man da eine Leiter dran montiert mit all den horizontalen Hebelkräften, die auf das Türblech wirken. Wirklich, keine Ahnung was FR sich dabei gedacht hat, ich würde gerne mal mit denen telefonieren dazu, also mit dem Konstrukteur von FR, der sich die Leiter ausgedacht hat.

TD @Niklas Klostermann verbauen die Leiter sogar an ihren premium GRJ76 black edition.

Was du vielleicht machen kannst, bevor du die zurückschickst, @ma_sel, wäre ein paar Fotos vom neuen Modell, dass man das mit dem alten vergleichen kann.
Aber man sieht eh schon, das Kernproblem wurde ignoriert. Die Leiter müsste eigentlich verlängert werden und ganz unten anliegen, so wie die Leitern von JAOS und 4x4 engineering.

[ma_sel]

Mein 78er ist von TD, die Leiter hatte ich nicht mitbestellt. Egal, das tu ich mir und der armen Hecktür nicht an.

Ich schick den Krempel ungeöffnet zurück.

[Odessa]

Wird wohl besser sein... @ma_sel

Richtig bitter @se7en6 Leon, aber das schaut auch echt übel aus - vor allem über den Falz hinweg. Ich hoffe die übernehmen das alles. Dann wirst am Ende mit einer neuen Tür die beste Lösung haben.

[se7en6]

Weil ich mit @ma_sel nochmal dazu geschrieben habe. Hier sieht man gut wie wenig Gewinde die Gewindebolzen der Kennzeichenhalterung haben. Ich kann mir auch nicht vorstellen, wie da noch eine Verstärkung zwischen Mutter/Beilagscheibe und Türblech/KennzeichenHalterung passen soll. Dazu müsste man schon die Halterung modifizieren und mit neuen Bolzen/Schrauben bestücken o.ä.

[xsteel]

Neue Türe?

[ma_sel]

Gerade gefunden:
https://overlandkitted.com/products/eez ... 3484619968
https://www.roofracksgalore.com.au/trac ... ght-tlrall

[se7en6]

Die EEZI-AWN K9 Leuter wäre vielleicht eine Option. Da sollte mal einer anfragen nach den fitting instructions. Am Ende hat die aber die gleiche Konstruktionsschwäche wie die Front Runner, drückt auch auf das schwache Blechle.

Die australische kannst vergessen, erstmal schicken die nicht in die EU, dazu ist sie teurer und schlechter als die japanischen von JAOS und 4x4e. Aber die würde wenigstens bis nach ganz unten an den Türrahmen gehen, so wie die japanischen.

Neue Türe?

Nix verstehen. Keine Satzbau.