BTT 24 Workshops?

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Ragnarök
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von Ragnarök »

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xsteel hat geschrieben: Mi 19. Jun 2024, 22:21
se7en6 hat geschrieben: Mi 19. Jun 2024, 22:15 China Funzeln kann ich beisteuern, die sollen die lichtstärksten sein, die damals kaufbar waren.
Bilder? :biggrin:


f50524ee5f161f437400aaf215c9e12f~2.jpg
"Gib mir mal das Teil neben dem Ding da mit dem Zeugs drauf..."

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xsteel
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von xsteel »

👍🤣😂
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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se7en6
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von se7en6 »

@Ragnarök Ungefähr so sah das aus ! :D

Die Funzeln sind irgendwo im Lager, die muss ich mal rausfischen.

Es waren welche von Novsight:
https://www.novsights.com/collections/h7-headlight
Auf der Seite sind die nicht mehr zu finden.

Nicht die allerstärksten, ich täuschte mich, sondern die lichtstärksten nach Lumen, welche nicht aktiv mit Lüfter kühlen, sondern passiv übers Gerippe. Das wollte ich so.

Die waren von der Lichtausbeute schon stark, deutlich heller als die Werkskerzen, aber auch nicht so schlimm wie bei Ragnaröks Bildmontage. :)

Offroad finde ich das funzelige warmweisse Licht aber viel angenehmer, zumal die gelben Strands dazu kommen sollten, da wollte ich nachts nicht so ein eiskaltes 6500k Tageslicht-Feeling, wenn ich durch die Büsche schleiche auf der Suche nach dem nächsten kuscheligen Stellplätzchen.

Ich versuch die mitzubringen!
LG Leon mit GRJ76L, 225/95R16, HA-SV+30, Werks-Steelies, Recaro Sitze & Amazon Tröpfchen-Sternenhimmel-Lichterkette
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se7en6
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von se7en6 »

noch eine andere Workshop Idee:

"Ent-Elektrifizierung - Rückbau und Maßnahmen"
Welche Maßnahmen kann man an den neuen J7 ergreifen, um weniger von Elektronik abhängig zu sein und seine Dependanz auf Teil- und Untersysteme zu verringen.

Hier mal ein paar Beispiele:
- ABS OFF Schalter
- Starten irgendwie möglich mit leerer Batterie?
- Schlüssel in die Wegfahrsperre programmieren, Wegfahrsperre ausbauen möglich?
- Möglich Steuergerät zu überbrücken
- Rückbau Fensterheber auf manuelle Kurbeln
- TPMS deaktivieren
- Offline Umgang mit digitalen Tools (Techstream, Offline Service Manual, Teilekatalog, usw)
- ... ?!
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Odessa
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von Odessa »

se7en6 hat geschrieben: Do 20. Jun 2024, 09:16 noch eine andere Workshop Idee:

"Ent-Elektrifizierung - Rückbau und Maßnahmen"
Welche Maßnahmen kann man an den neuen J7 ergreifen, um weniger von Elektronik abhängig zu sein und seine Dependanz auf Teil- und Untersysteme zu verringen.

Hier mal ein paar Beispiele:
- ABS OFF Schalter
- Starten irgendwie möglich mit leerer Batterie?
- Schlüssel in die Wegfahrsperre programmieren, Wegfahrsperre ausbauen möglich?
- Möglich Steuergerät zu überbrücken
- Rückbau Fensterheber auf manuelle Kurbeln
- TPMS deaktivieren
- Offline Umgang mit digitalen Tools (Techstream, Offline Service Manual, Teilekatalog, usw)
- ... ?!

Vielleicht kann das einer vorführen. Bei mir hat es nicht geklappt.
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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se7en6
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von se7en6 »

Muss mich bisschen korrigieren, das starten mit entladener Batterie beziehe ich nur auf die neueren GRJ7.

Edit: Im Video: "hrm Another thing: Make sure you have the ignition on" :rofl:
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steffen_k
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von steffen_k »

Odessa hat geschrieben: Do 20. Jun 2024, 09:22
Vielleicht kann das einer vorführen. Bei mir hat es nicht geklappt.
Hi Florian, ich habe es selbst bisher nur an eine Motorrad ausprobiert:


Es geht aber auch bei eine Unimog:


Beim 1HZ/ 1HDT würde ich davon ausgehen, daß ich es hinbekomme, beim GRJ bin ich mir unsicher, weil die Steuergeräte lange genug Spannung benötigen bis sie ihre Arbeit aufnehmen. Aber für einen Versuch wäre ich dabei.

Gruß Steffen

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thores
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von thores »

… da bin ich gespannt, Steffen, ich hätte gedacht, dass man den 1HZ ohne entsprechendes Schwungrad niemals mit der Hand angeworfen bekommt.
Grüße aus der Wetterau
Thomas

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steffen_k
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von steffen_k »

thores hat geschrieben: Do 20. Jun 2024, 14:06 … da bin ich gespannt, Steffen, ich hätte gedacht, dass man den 1HZ ohne entsprechendes Schwungrad niemals mit der Hand angeworfen bekommt.
Hi Thomas,

das Trägheitmoments eines Rades ist halt schon groß.

Ich kenne es aber nur so, daß man das man Rad auf Drezahl bringt und dann die Kupplung "flitschen" läßt. Selbst beim Motorrad konnte man es nicht so machen wie in dem Video mit dem Land Rover.

Ich werde bei nächsten Rhein-Main Stammtisch einen Vorversuch starten.

Gruß Steffen

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theflo
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von theflo »

Ich hab's mal korrigiert:
se7en6 hat geschrieben: Mi 19. Jun 2024, 21:26 Der einzig ernste Fred aktuell ist Niklas' J7-auf-LED-Lichterkette-Umrüsten-Fred. :think: :lol:

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netzmeister
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Re: BTT 24 Workshops?

Beitrag von netzmeister »

Pfruuuuuuuuust...
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