Ventile einstellen am 12ht

[Jelonek]

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mach dir damit nicht so viel Arbeit oder Sorgen! Zuletzt habe ich solche Arbeit mit meiner 80-jährige Mutter gemacht , aus Spass
kalt einstellen wie im WB !! und gut ises für 50Tkm ,
wenn keine Geräusche wie z.B. klopfen oder klackern dann stimmt auch alles ,
ist wirklich keine Raketentechnik
ich würde nicht erst kalt dann warm dann vielleicht nur lauwarm einstellen ....- ,
LG Wojtek

[bayer07]

Hallo Wojtek
genau so hat meiner Motorspezi auch geantwortet,wir machen das kalt ist doch ein Trecker und kein Raketenantrieb
Gruss Paul

[HJ61-Freak]

Jedes 1/10 mm mehr an Ventilspiel bedeutet auch späteres Öffnen bzw. früheres Schließen der Ventile und vor allem weniger maximale Ventilöffnung. Das alles zusammen kostet potenziell Drehmoment und/oder Leistung bzw. beeinträchtigt das Ansprechverhalten des Turboladers.

Gruß

Florian

[Jelonek]

Jedes 1/10 mm mehr an Ventilspiel bedeutet auch späteres Öffnen bzw. früheres Schließen der Ventile und vor allem weniger maximale Ventilöffnung. Das alles zusammen kostet potenziell Drehmoment und/oder Leistung bzw. beeinträchtigt das Ansprechverhalten des Turboladers.

Gruß

Florian

... jupp deswegen WB , und kalt einstellen und es ist fertig und nichts anderes muss gemacht werden (kann aber, wenn man Zeit , Geld, Langweile und Lust hat )
LG Wojtek

[HJ61-Freak]

WHB sagt aber, das Ventilspiel ist beim 12H-T bei Betriebstemperatur einzustellen und nicht im kalten Zustand.

Gruß

Florian

[bayer07]

Neue Duesen sind eingebaut und die Ventile auf 0.25 und 0.40 kalt eingestellt.
Der Motorenspezi macht das auch so.
Motot schnurrt ung geht ab wie Schmitds Katze
Gruesse
Paul

[Jelonek]

dann lassen und FAHREN
.... aber nicht Blattfeder

LG Wojtek

[bayer07]

Lass ich so ,weil alles gut.
Motor schnurrt,Fahrwerk ohne Stabi immer noch sehr stabil und auch mit neuen PU Buchsen knartzt die Kutsche vor sich hin.
Gruesse
Paul