Ausgerissene Batteriehalterung

[Koyota.ch]

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Vielen herzlichen Dank euch allen!!! Ihr habt uns sehr weitergeholfen. Das Konstrukt hat nun 6 Jahre gehalten und 58‘000 nicht immer schöne Kilometer überstanden.

Die Versorgungsbatterie können nicht in den Aufbau nehmen. Wir gehen nun morgen in die Toyota Garage und lassen es ausbauen und den Kotflügel verstärken.

Herzliche Grüsse
Paul&Barbara

[F250]

Es ist kein Toyota Problem, sonder Aftermarket. Ich habe ähnliches Verbaut und schon über 120 000 km.
Lasßt wissen, wenn ihr Kontakte in NAM oder SA braucht. Rückbau hätte nicht sein müssen.

[Thomas aus LAU]

Auch wir haben im HZJ seit 300 Tkm drei Batterien im Motorraum verbaut (Keba).
Damit ist der Toyota schon von Alaska bis Feuerland und weiter gefahren - problemlos.
Allerdings prüfen und korrigieren wir immer wieder die spielfreie Befestigung der Batterien.

Meine Erfahrung: Aus-und Abrisse passieren nicht plötzlich (von Unfällen abgesehen).

Wenn man regelmäßig sein Fahrzeug SORGFÄLTIG visuell kontrolliert merkt man frühzeitig, wo sich ein Problem anbahnt.
Das spart viel Stress und viel Geld.

- Passungsrost/Verfärbungen/Abrieb = handeln
- Oxidation an elektrischen Anschlüssen (z.B. Pole) = handeln
- scheppern/quitschen = prüfen/handeln
- feuchte Stellen = beobachten
- auffälliges Verhalten = handeln
- nach extremen Wasserdurchfahrten = Öle prüfen ob milchig
- zu starkes Bewegen/verschieben von Gummilagern = prüfen/handeln
- Radlager regelmäßig prüfen

Gruß von Thomas aus LAU der allen eine pannefreie Fahrt wünscht.