Upgrade Ölpumpe Grj78 möglich?

[Otomo]

Moin Forum,

auf tiktok macht HW-Cartech Videos zu Bmw N57 Motoren. Diesen verbaut er bessere Ölpumpen um Schäden bspw Lagerschalenschäden vorzubeugen.
Ich meine gelesen zu haben dass die Ölpumpen GRj78 Drezahlabhängig arbeiten. Gibt es dennoch bessere Ölpumpen für den GRj78 als von Werk aus?

VG
Ömer

[GRJ78]

Wozu? Der 1GRFE Motor ist ja ein Toyotamotor und kein BMW.
Quäl deinen erst mal richtig und guck, wie pudelwohl der Leistung bringt bei erschwerten Bedingungen.

[spec]

ölpumpen arbeiten immer drehzahlabhängig. aussnahmen gibts im rennsport
mein BMW M57 im E46 hat jetzt 400.000 km ohne probleme. mit der original pumpe
if it ain't broke - don't fix it

[HJ61-Freak]

Mein Kenntnisstand zu den Ölpumpen in den genannten BMW-Motoren ist wie folgt: Bei diesen Motoren verschleißt die Ölpumpe recht zügig, wodurch der Öldruck im Leerlauf bei betriebswarmen Motor zu niedrig werden kann. Bevor man die Ölpumpe verbessert, sollte man erstmal die Ist-Werte der verbauten Pumpe ermitteln. Solange sich diese innerhalb der von Toyota vorgegebenen Werte bewegt, würde ich da nichts verändern.

Es ist auch nicht ganz ohne, wenn man die Fördermenge der Ölpumpe einfach so erhöht. Das kann dazu führen, dass die Ölpumpe vor allem bei kaltem Motoröl und hohen Drehzahlen viel zu viel Schmierstoff in den Motor drückt. So viel, dass das Bypassventil dies nicht mehr ausgeregelt bekommt und dann der Berstdruck des Ölfilters (ca. 13-14 bar) überschritten wird. Ich denke, dass sich jeder das Ergebnis eines geborstenen Ölfilters vorstellen kann...

Gruß

Florian

[xsteel]

perfekter Mod den Motor kaputt zu machen!

[PEOPLES]

"Moderne" Motoren haben Funktionen, in denen der Öldruck abgesenkt werden kann. Ausserdem sind manchmal "kleine" Pumpen verbaut, weil diese weniger Leistung ziehen (Spritverbrauch bzw. Leistung).
Frueher gabs sowas auch mal als Kit für Rennmotoren (Motorraeder), bei denen kleinere Ölpumpen verbaut wurden. Kann man machen, wenn man den Motor halt immer bei hoeherer Drehzahl betreibt.

Ich hab mal nen Video zu Mercedesmotoren gesehen, die sowas auch haben, bei denen findige Besitzer/Tuner diese Absenkfunktion ausgeschaltet hatten. Dann hatte der Motor zuviel Öldruck und daran ist wohl ein Nockenwellenlager verreckt. Wobei, auch das sollte bei einem anständigen Motor nicht passieren.

Ganz ehrlich: Ich würde alles genau so lassen wie es ist. Oel und Oelfilter regelmaessig und nach Spezifikation und normal fahren die Karre.

[se7en6]

@Otomo hast du die Öldruckanzeige in deinem GRJ78?

[Otomo]

@Otomo hast du die Öldruckanzeige in deinem GRJ78?

Leider nicht.
Ich hab bewusst auf elektrische Fensterheber und Drehzalhmesser verzichtet, nach dem Motto, was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.

[se7en6]

Wenn der Öldrucksensor drin ist, ist es immer eine Hilfe.
Du kannst dem Zeiger beim rauf und runter wippen zuschauen, während du Drehzahl & Co beim Fahren veränderst.
Und wenn er kaputt gehen sollte, nach ein paar Jahrhunderten, dann hängt halt der Zeiger auf 0, das wird deine Weltreisen nicht beeinträchtigen.
Im Gegenteil.
Bau dir den ein, ist relativ einfach!
Max hat es bereits gemacht und bebildert:
viewtopic.php?p=960828#p960828

[se7en6]

Ich hab bewusst auf elektrische Fensterheber und Drehzalhmesser verzichtet, nach dem Motto, was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.

... man müsste mal probieren, ob der GRJ7 auch noch fährt, wenn das Kombimeter komplett abgesteckt ist ...

[xsteel]

man kann auch testen wie hoch der Öldruck ist bei 5cm unter Markierung und 5cm darüber ...

[Otomo]

Wenn der Öldrucksensor drin ist, ist es immer eine Hilfe.
Du kannst dem Zeiger beim rauf und runter wippen zuschauen, während du Drehzahl & Co beim Fahren veränderst.
Und wenn er kaputt gehen sollte, nach ein paar Jahrhunderten, dann hängt halt der Zeiger auf 0, das wird deine Weltreisen nicht beeinträchtigen.
Im Gegenteil.
Bau dir den ein, ist relativ einfach!
Max hat es bereits gemacht und bebildert:
viewtopic.php?p=960828#p960828

Cool, muss mich reinlesen. Danke

[Marsu]

Weis jemand den maximalen Öldruck vom Grj? Gibt ja bei der externen Anzeigen Sensoren bis 5 Bar und bis 10 Bar.

[Odessa]

Ich glaub mich zu erinnern, dass die Mittelstellung der Anzeige 2 bar entspricht. Schau mal ins Handbuch.

[Marsu]

Danke, muss ich mal schauen wenn ich wieder am Fahrzeug bin. Dann würde der 5 Bar ja reichen.

Gruß Oliver