Laderaumwanne entfernen

[Osning]

Kleiner Erfahrungsbericht.

Mein Invincible kam ab Werk mit einer verbauten Kunststoffwanne. Ich will aber eine Beschichtung. Also erst mal die Wanne raus. Was für ein Scheixx! Die ist sn der Bordwand und am Tailgailende mit so vulkanisierten Klebestreifen festgeklebt. Ebenso die Abdeckung der Heckklappe. Man kriegt die Wanne und die Abdeckung zwar gut raus aber es verbleiben flächendeckend die karrosserieseitgen Klebestreifen. Mann reisst beim Entfernen die Vulkanisationschicht durch.
Diesen Kram runter zu kriegen, ist eine echte Herausforderung. Eine Bahn habe ich mit einem scharfen Spachtel und schwimmend in Waschbenzin innerhalb von zwei Stunden weggekriegt.
Das war mir too much! Danach kam eine Fächerscheibe in der Bohrmaschine zum Einsatz. Das ging dann runter bis auf das blanke Blech. Sei‘s drum. Erst nal Hammerite als Rostschutz drauf und nach der Beschichtung ist alles wieder hübsch.

[harri]

Es ist zwar jetzt schon zu spät,aber es gibt so Gummiteller für die Bohrmaschine, mit denen man sehr gut Klebereste entfernt.
harri

[Osning]

Es ist zwar jetzt schon zu spät,aber es gibt so Gummiteller für die Bohrmaschine, mit denen man sehr gut Klebereste entfernt.
harri

Ich weiss, aber glaube mir, DAS hätten die nicht geschafft. Das waren deutlich mehr als Reste.

[Osning]

Weiterhin habe ich als Vorbereitung auf die Beschichtung die Wasserabläufe an der Bordwand rechts und links aufgebohrt. Da sind jetzt 15mm Löcher. Die originalen Schlitze würden bei der Beschichtung vermutlich mehr oder weniger zugesetzt werden. Schon so waren sie so schmal, dass nur wenig Schmutz sie verstopft.
Schwierig war die Entgratung an der Rückseite, da man da kaum rankommt. Einzige Chance war eine flexible Welle an der Bohrmaschine.

Als nächstes werde ich die offenen Enden der Bodenbleche an der Rückwand dicht machen. Auch hier wird sich sonst Schmodder ansetzen; und dass es auf den Rahmen tropft, muss ich auch nicht haben.

[harri]

O.K. Was es nicht alles gibt...

Wenn wir gerade beim Thema sind, aber auch schon zu spät
Blechentgrater gehen auch von der Oberseite für die Unterseite. Hat aber auch nicht gleich jeder parat und rechnet sich wohl auch nicht für zwei, drei Löcher.

[Osning]

O.K. Was es nicht alles gibt...

Wenn wir gerade beim Thema sind, aber auch schon zu spät
Blechentgrater gehen auch von der Oberseite für die Unterseite. Hat aber auch nicht gleich jeder parat und rechnet sich wohl auch nicht für zwei, drei Löcher.

OK, danke!!! Kannte ich tatsächlich nicht. Ich bin aber auch nur Hobbyschrauben mit gesundem Menschenverstand aber ohne besondere Kenntnisse.

[vor-werk]

habe bei meinem Invincible auch die Wanne entfernt.
Diese Karosseriekleberstreifen habe ich mit einem scharfen Stechbeitel abgeschabt und danach mit Würth Industrie-Clean die Reste entfernt.
Theoretisch hätte man die Reste auch drauf lassen können, da ich danach mit Herculiner beschichtet habe.

[rocket]

Hallo,
um dieses Thema nochmal aufzugreifen. Ich möchte ein Hardtop verbauen. Würdet ihr die Plastikwanne entfernen und mit Herculiner behandeln oder kann man sich das sparen wenn man ein Hardtop verbaut und dann die Plastikwanne lassen? Was meint ihr?

[pieps]

Ich würde die originale Wanne lassen. Sie ist sehr passgenau und gut verarbeitet, im Gegensatz zum alten Modell.

[Sard-Lux]

Such mal hier nach Laderaumwanne,
dann solltest Du einige Treads finden wo es um den Nutzen einer Laderaumwanne geht und was die Alternativen sind.
Chris

[cervezaporcuatro]

MOin zusammen,

ich hab' mal 'ne Frage an diejenigen die Ihre Laderaumwannen bereits entfernt haben.

Wenn das Ding draussen ist, sieht man dann auf dem Blech Feuchtigkeit? Von hinten kann doch problemlos was darunteer laufen, oder täusche ich mich da?

Gruß

Christian