Impressionen aus der Auvergne

[bayer07]

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Essen mit Mayo aus der Tube und Sirop aus dem Plastikbecher wuerde man in Frankreich nicht gerade als gutes Essen bezeichnen
Wenn du nach Norden faehrst folgst du dem Unwetter,faehrst du ein bisschen richtung Sueden hast du noch mal milden Spaetsommer zum geniessen und du laesst das Kackwetter vor dir richtung Norden abziehen.
Gruesse Paul

[Flambeau]

Hallo Paul,

Leider muss ich Dir sagen, dass ich hier in F schon viel, viel schlechter gegessen habe! So, wie man das immer hinstellen will, na ja weit entfernt! Nein, ich war auch schon in hochpreisigen Restaurants, beim Letzten gab es die Nudeln in 6er Päckchen zusammengeklebt.
Ich mag mich auch nicht in Fäkaliensprache unterhalten, hast Du solche Ausdrucksweise bei mir schon gelesen?
Selbst wenn das 1000sende falsch machen, dadurch wird es nicht richtig.
Nein ich kann nicht einfach ausweichen, es gibt bestimme Zwänge, denen auch ich leider nach 6 Wochen folgen muss.
Aber Du darfst mir gene einen nicht zu verachtenden Geldbetrag überweisen...
Ich koche nicht in meinem Ferienhäuschen. Draussen normal aber bei dem Wetter...
Mayo frisch.. Salmonellen, möchte ich nicht!
Plastikbecher ist stilecht BTT Becher zum Land Cruiser!!

Sorry für die Kritik, aber....

Wünsche einen schönen Abend!

Martin

[Bondgirl]

Wünsche allen in der Region eine trockene Nacht!

[Bondgirl]

Nicht ganz so dramatisch an der Drôme aber das Wasser ist auch hier außergewöhnlich hoch. Und alles entwässert in die Rhône.

[Flambeau]

Hallo,
Die Loire bei uns ist wieder drastisch gefallen, gut so.
Morgen geht's ja zum Dep.52.
Aber Lyon Autobahn ist Barree, dicht.
Weiträumig im Westen dran vorbei 520km 5h 45min, lt Maps,
Dann brauche ich sicherlich total 7h, mit Pausen und bei meiner Reisegeschw.
War soeben Richtung Aubenas unterwegs, N102 oben am Pass runter nach Aubenass gesperrt! Wahrscheinlich Erdrutsch, aber LKW mit Rotationsbürste bei der Arbeit mit Feuerwehr usw.
Dann war ich noch oben auf dem Col de Pendu.
Wohl der Gehängten?
Da hab ich mal den Vorbeiflug eines Eurifighters auf
Augenhöhe gehabt!!

Wenn heute nichts mehr von mir kommt, geht es Morgrn weiter im Dep.52! Haute Marne.

Tüskes
Martin

[Flambeau]

Ich hätte da noch welche& was.

Es ist ja beschämend, dass noch Keine, Keiner meinen
Basis Standort herausgefunden hat
Da entgeht Euch was, dass kann ich Euch sagen!
Also habe ich mich entschlossen den "Ahnungslosen"
ein paar Hilfestellungen anzubieten!!

Kennt Ihr Karambolage, So.Abends auf Arte?
Da gibt es immer ein Rätselbild. Entweder in F oder D
aufgenommen! Da sagt eine Damenstimme immer:
" Schauen Sie genau hin schauen Sie genau hin"
Also, ich hoffe doch sehr, dass es diesmal gelöst wird

So, jetzt aber ran!
Das Rätsel nehmen wir, falls nicht gelöst wird mit nach 52!
Ich lass Euch nicht im Regen stehen!

Viel Erfolg. Dass schafft Ihr

Grüsse
Martin

[bayer07]

I dont care where you are
um es in Faekaliensprache auszudruecken, I give a shit on it
Bist jetzt auf meiner Ignorieliste mon pauvre

[Flambeau]

Auch hier, die Auflösung meines
Standortes, der ja angefragt war.
Ich war am Lac d' Issarless, ein Stück
weiter östlich von Coucouron.
Auf einigen Bildern war der Barrage, ist ja ein
künstlicher Stausee zu sehen.
Die Bilder von den zeitgenössischen Wohneinrichtungen
und Verhältnisse, sind die von der Bevölkerung früher so
genutzten Höhlen!. Ein naturkundliches kleines Museum, direkt
oberhalb des Sees.

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Hallo,

nachdem ich mich ja letztens mehrfach in meinen Haute Marne Thread gemeldet hatte, mache ich hier nun mal weiter.
Bin am Sa. von Langres weiter Coucouron gereist. Bis auf 2 Staus, einmal deutlich vor Lyon und dem obligatorischen vorm Tunnel, alles ok. Flambeau läuft auch super mit kräftig aufgepummpten Reifen, rollt er schön dahin.
Heute mal Richtung Allenc und weiter Richtund Marveljos unterwegs gewesen, Vide Grenier und Brocant Laden vom Bekannten besucht, der mit dem gestohlenen Land Rover.
Wobei, die Papiere hat jetzt mittlerweile. Dafür läuft er jetzt nach 8 Monate Stillstand nicht mehr
Da liegt nicht nur ein Fehler vor, da kommt eins zum Anderen...
Er soll jetzt erst einmal das abarbeiten, was ich Ihm heute als wahrscheinliche Schäden aufgelistet habe.
Loch in li.vorderem Bremsschlauch, Kontakt Probleme Nato Knochen, der schaltet Gott sei Dank Minus! Masseverbindungen zum Motor und Karosse. Masseleitung vom NK zum Motor 140 Ohm!! NK einfach abklemmen und Masse direkt vom Akku auf Motor.
Starter klackt noch nicht einmal, trotz voll geladenem Akku.
Nächsn Sonntag schauen wir dann weiter
Das Schlarettchen sollte man doch zum Laufen bringen

Anbei noch ein paar Bilder von Unterwegs.
Das Warnschild vor schienengebundenem Fahrzeug, Eisenbahn habe ich deshalb aufgenommen, da hier noch ein dampfbetriebenes Fahrzeug abgebildet ist, was wohlmöglich Viele garnicht mehr in täglichem Betrieb gesehen haben und garnicht wissen was da gemeint ist. Bei uns in D waren es früher auch Dampfloks auf dem Schild, aber schon lange nicht mehr, nun E- Loks.
Bis bald und Grüsse

Martin

[Flambeau]

Sodele, das LR- Schlarettchen spring ihn wieder an!
Lag an der vermaledeiten Not Aus Hauptschalter Verkabelung! Jetzt gilt es die Bremsen zu ertüchtigen und, und, und...

Am 28.09.2024 hatte ich ein Schaufenster "Haute couture"
fotografiert. Heute wieder! m.E.hat sich an der Kollektion und der Dekoration nichts geändert Oder, Alles kommt wieder
Ich find das herzallerliebst! Die Klamotten sind zwar alle schon verschossen, aber wohl noch ausstellungswert
Ich denke, die Inhaberin hat schon längst keine Möglichkeit mehr das Geschäft aufrecht zu halten. Das wird ein vergessener Ort. Eigentlich muss das so erhaltenbleiben!

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Noch ein paar Flora- und Fauna- Bilder von Heute. Die blauen Beeren sollten doch Schleen sein? Und die rosa Blumen evt. Herbstzeitlose?

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Guten Abend,
Heute war Markt im Ort, da habe ich mal zugeschlagen, sah alles sooo lecker aus, zu dem rotierenden Hühnchen gibt's auch wieder die Grill- Sauce, bei uns unbekannt solch eine Dreingabe. Das Federvieh ist ein 2CV6 special.
Eigentlich als "zurück zu den Wurzeln" der 2CV gedacht, man wollte eine noch günstigere Variante anbieten, durch weglassen der hinteren Dreiecksfenster, Dach von aussen zu öffnen, keine Dämmung der Türen, wieder runde Lampen, aber auf der breiten Halterung. Später wurden die Dreiecksfenster doch wieder eingesetzt.
Danach ein wenig die Aussicht und Ruhe geniessen. Auf der Rückfahrt, bin ich an nem Kieswerk vorbeigekommen, diese zärtlichen Geräte kreuzten lustig über die Strasse, der heckseitige Lüfter vom Radlader wird hydraulisch!! angetrieben, Luft braucht schon Leistung zur Förderung Luftschrauben, Propst auch!
Schön, dass man den Rindern hier die Hörner lässt.

Viel Spass beim Schauen, es kommt noch ein
Abschnitt, es gehen nicht alle Bilder.

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Hier der Rest,
Leider gehen die Bilder nicht der Reihe nach, Radlader & Mulde zw. Lebensmittel hat ja auch was, von wg. reinschaufeln

[Serge]

Guten Abend,
Heute war Markt im Ort, da habe ich mal zugeschlagen, sah alles sooo lecker aus, zu dem rotierenden Hühnchen gibt's auch wieder die Grill- Sauce, bei uns unbekannt solch eine Dreingabe. Das Federvieh ist ein 2CV6 special.
Eigentlich als "zurück zu den Wurzeln" der 2CV gedacht, man wollte eine noch günstigere Variante anbieten, durch weglassen der hinteren Dreiecksfenster, Dach von aussen zu öffnen, keine Dämmung der Türen, wieder runde Lampen, aber auf der breiten Halterung. Später wurden die Dreiecksfenster doch wieder eingesetzt.
Danach ein wenig die Aussicht und Ruhe geniessen. Auf der Rückfahrt, bin ich an nem Kieswerk vorbeigekommen, diese zärtlichen Geräte kreuzten lustig über die Strasse, der heckseitige Lüfter vom Radlader wird hydraulisch!! angetrieben, Luft braucht schon Leistung zur Förderung Luftschrauben, Propst auch!
Schön, dass man den Rindern hier die Hörner lässt.

Viel Spass beim Schauen, es kommt noch ein
Abschnitt, es gehen nicht alle Bilder.

Grüsse
Martin

Klugscheißmodus an...
Die Historie der 2CV Spécial fängt schon 1975 an.
Die Unterschiede betreffen - je nach Baujahr - Motorisierung, Farbe, Innenausstattung, Stoßstangen, Rolldach und die hinteren Dreiecksfenster.
Im Laufe der Jahre glich sich die Spécial mechanisch den 2CV6 an, blieb aber im Innenraum immer etwas simpler.
Dämmung der Türen hat es bis zum Produktionsende nie gegeben, bei keinem 2CV, nicht einmal beim AZAM 6.

[Flambeau]

Hallo Serge,

Macht doch nichts, das von mir angegebene stammt
nicht aus meinem Wissensstamm, habe ich so halt beim
Stöbern gefunden, mal wieder nicht alles glauben was da im Internet steht Danke für Deine Richtigstellung

War heute mal wieder bei dem Lkw- Händler, mal schauen was da wieder so steht, ziemlich leer, die Renaults sind wohl
größtenteils nach Argentinien gegangen , nun scheinen die, die ja gut zu gebrauchen können.
Aber was anderes ist mir ins Auge gesprungen 2 San- Kabinen vom Fr. Militär, ehemals auf Defender 110.
Ich stelle mal ein paar Bilder dazu ein. Ich habe nichts mit dem zu tuen, wenn einer Interesse hat direkt an Ihn wenden.
Weiter oben im Thread habe ich einen Hinweis auf den Standort des Händler schon mal angegeben.
Habe aber noch ein paar Eckpunkte zu den Kabinen.
Papiere und Herst Plakette Fehlanzeige. Das Interrieur fliegt noch raus. Untergebaut ist eine Webasto- Luftheizung, Funktion?
Seitlich sitzt der original Tankstutzen, wohlmöglich überbaut das Seitentei den ursprünglichen, Kabine besteht aus ~ 3,5cm Alu/ Polyurethan/ Alu Wände. Preisvorst.4.000€ je.
Er bekommt wohl noch angedötschte die sollen 2.000€ je
kosten. Die angesetzte Alkovenaussenhaut GFK.
Die Kabine wurde mit 4 Punkten auf dem Träger Fz. befestigt
Man sieht einen Art Rahmen unter der Kabine.
Evt. kann man die als "Ladung" auf nem PickUp fahren?

Ab heute startet ja das BTT für Einige, inoffiziell, dazu wünsche ich Euch allen viel Spass an der Freud und viel Erfolg.

Sodele jetzt die obligatorischen Bildchen, mal schauen ob alle auf einmal gehen?
Viel Spass
Martin

[Flambeau]

Hoffe Ihr habt ein schönes BTT!
Dazu ein paar LC Bilder von Heute, was da so am Wegesrand
rumstand und geschraubt wurde, in ner Werkstatt.
Und so dies und das, Natur und akrobatische Höhenarbeiten!

Viel Spass beim BTT!

Grüsse
Martin