Der Mopped-Fred

[Feldi]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

So eine Dschunke, in schwarz-gelb, bei uns Wespe oder Biene genannt, steht bei mir auch seit 24 Jahren in der Scheune...

Wenn sie sowieso nur rumsteht, würde ich sie für Dich kostenneutral entsorgen.

[Feldi]

Ideal zum Pässe fahren.

[xsteel]

das glaub ich Dir!

aber so ganz Neutral geht ned...
falls Du Interesse hast, meld Dich

[mario_ca]

Nachwuchsförderung

[F250]

Schöne Mbikes.

[F250]

In Namibia, auf Midgard, nähe Windhoek. Alle Münchener Kennzeichen.

[LC7]

Dazu passend:

R 1300 GS Trophy Competition Bike

[F250]

Interessant. Werde das mal weiter verfolgen.

Edit: Die Challenge war ja schon! Dafür sahen die Bikes aber noch verdammt gut aus.

[LC7]

Moin Adolf,

könnte auch eine Werbeveranstaltung gewesen sein. Oder eine der Touren, die BMW auf der obigen Seite (Menü > Erlebniswelt) anbietet.

[F250]

Hallo Uwe

Das fand schon statt. Haben die Bikes sicher wieder gut sauber gemacht. Hab sie mir auch nicht genau angeschaut.
Start und Finish war auf Midgard.

[Straßenkreuzer 71]

Könnte sich laut meiner Frau um Testfahrten gehandelt haben.

[FairKehr]

Bin unterwegs mit Vespa, 750er Hornet und Goldwing, wobei ich derzeit daran denke, die Wing zugunsten der GRJ78 abzugeben ...

[LC7]

KTM hat Insolvenz angemeldet - Sanierung in Eigenverantwortung

Hoffentlich geht das gut

[Janjan]

Nr. 4, Einzylinder Eisenschwein, (alte) Mopeds sind ja soo günstig, wenn ich mehr Platz hätte...
Gruß, Jan

[Thomas aus LAU]

KTM hat Insolvenz angemeldet - Sanierung in Eigenverantwortung

Hoffentlich geht das gut

Produktionspause und dann zuerst Abbau von Lagerbestand werden erfahrungsgemäß etliche wichtige kleine/mittlere Zulieferer nicht überleben.

Da muss man auch an die aufwändigen Formen für Kunststoffspritzguss und Gussformen denken, die dann oft weg sind.

Zudem verlassen oft gute Mitarbeiter oder wichtige Wissensträger zuerst die Firmen in der Krise.

Aus o.g. Gründen schaut das meiner Meinung nach nicht gut aus.

Selbst frisches Geld würde die grundsätzlichen Marktprobleme nicht lösen.

Ähnlich wie früher bei Maico gibt es lt. KTM-Kunden zu viele Probleme an den Bikes, das passt nicht zum Anspruch und den Preisen von KTM.

Ich wsrte schon ein Jahr auf nicht lieferbare Ventileinstellschrauben (die bei Laverda passen). Die antworten nicht einmal auf Anfragen und Nachhaken.

Ich drücke KTM die Daumen…..

Gruß von Thomas aus LAU

[Broddhus]

KTM hat Insolvenz angemeldet - Sanierung in Eigenverantwortung

Hoffentlich geht das gut

Produktionspause und dann zuerst Abbau von Lagerbestand werden erfahrungsgemäß etliche wichtige kleine/mittlere Zulieferer nicht überleben.
.
.
Ähnlich wie früher bei Maico gibt es lt. KTM-Kunden zu viele Probleme an den Bikes, das passt nicht zum Anspruch und den Preisen von
Ich wsrte schon ein Jahr auf nicht lieferbare Ventileinstellschrauben (die bei Laverda passen). Die antworten nicht einmal auf Anfragen und Nachhaken.

An KTM hängen ja noch ein paar andere Marken dran, z.B. Husqvarna, GasGas..., als ehemaliger Mitarbeiter eines Husqvarna-Händlers (vieles baugleich mit KTM, GasGas) kann ich aus Erfahrung sagen, die Händler, die als Vertretung arbeiten sind genauso Leidtragende, das Teileproblem existiert schon länger. Und die Händler sind auf die Infos von der KTM-Zentrale angewiesen und Infos über Lieferzeiten sind schon länger mehr als vage, was willst Du machen, wenn Du theoretisch an der Quelle sitzt und dem Kunden jedoch nichts sagen KANNST, zugesagte Liefertermine immer wieder verschoben werden! Bei einer Motorüberholung z.B. wenn 50 Teile benötigt werden, konnte es schon mal 3 Monate dauern, bis alles zusammen war. Ist schon ärgerlich, wenn sich wegen ein paar Dichtungen solch ein Aufbau so lange hinzieht. Dem Kunden kaum zu vermitteln.