4x4 Valkenburg importiert LC 250 als Benzin-Hybrid

[netzmeister]

4x4 Service Valkenburg ist in der Szene bekannt, beschäftigen sie sich doch seit vielen Jahren mit Land Cruiser und Hilux und bauen unterdessen auch wirkliche Offroad-Monster daraus.

Ganz aktuell fallen sie aber mit einer ganz anderen Meldung auf: Sie importieren jetzt auch den neuen Land Cruiser 250 als Vollhybrid, und natürlich gibt's dann auch eine europäische Zulassung.

Beim sogenannten "i-FORCE MAX"-Antrieb werkelt unter der Haube der 2,4 Liter große Vierzylinder Ottomotor "T24A-FTS" und zusätzlich, integriert in die 8-Stufen-Automatik, ein 48 PS-Elektromotor, der mit einer 1,87 kWh großen Nickel-Metallhydrid-Batterie als Pufferspeicher arbeitet. Das reicht für 330 PS Systemleistung mit 630 Nm Drehmoment, und das sind beachtliche Werte. Der i-FORCE MAX ist ein Antrieb, den sich hier in Europa auch einige wünschen. Und es mag tatsächlich verwundern, warum der 250er in Westeuropa als Diesel startete und demnächst als Diesel Mild Hybrid fortgeführt wird, der Vollhybrid aber bis auf weiteres den USA und China vorbehalten bleibt.

Einen Preis hat Valkenburg noch nicht bekannt gegeben, das werde ich aber schnellstmöglich nachreichen.

Kontakt:

4x4 Service Valkenburg
De Valkenberg 1a
6301 PM Valkenburg a/d Geul
Niederlande

Tel. +31 (0) 43-6016222
https://www.4x4servicevalkenburg.nl/
info@4x4servicevalkenburg.nl

[Peter_G]

Mal gespannt was der ziehen darf und wie groß der Kofferraum ist.

Ob es den dann auch als Van gibt, so wie die J15

https://www.4x4servicevalkenburg.nl/aut ... d-cruiser/

[Fritzz]

Super interessant, bin sehr auf den Preis gespannt...

[Jdo431]

@netzmeister sehr interessant. Hat Toyota den I-force Max in irgendeiner Form in Europa ? Wenn nein kein COC und daher Einzeltypisierung in jedem Land. Oder liege ich da falsch ?

[netzmeister]

Nein, den gibt es nicht offiziell in Europa. Siehe Text: Nur USA und China.

[Funcruiser]

Toyota Land Cruiser 250 First Edition 2.4 Hybrid I-Force Max UNIEK!
€ 99.950,- excl. BTW
steht auf der Website, also dann wohl so um die 120.000€, leider

[Michaniker]

Hat jemand eine Ahnung was für eine Anhängelast der 2.4l Hybrid hat?

[Peter_G]

Tante Google sagt 6000 lbs

[Jorge22]

Toyota Land Cruiser 250 First Edition 2.4 Hybrid I-Force Max UNIEK!
€ 99.950,- excl. BTW
steht auf der Website, also dann wohl so um die 120.000€, leider

Macht iwie wenig Sinn - ein J30 mit dem altbewährten 4l V6 ist bei den einschlägigen Importeuren für deutlich weniger zu haben…
Und bietet in jeder Hinsicht mehr.

[netzmeister]

Ja, aber die kommen auch von der arabischen Halbinsel. Den 250er Hybrid holt Valkenburg vermutlich aus den USA. Völlig anderes Preisgefüge.

[Unique]

Wie sieht’s eigentlich aus, wenn die importieren Fahrzeuge ab Werk Euro6 haben.
Kann man die dann problemlos zulassen?

[netzmeister]

Es gibt noch eine Menge anderer Bestimmungen außer der Abgasnorm.

[ottogustav]

In einem USA-Autotest mit dem 250er Hybrid und dem auf diesem 250er basierenden Lexus mit 6-Zyl. ohne Hybrid wurde der LC250 als untermotorisiert und mit eingeschränktem Laderaum (höhere Ladekante wegen Akku usw) bezeichnet; beim Lexus wurde der Motor gelobt.

[lightandy]

Ich weiß nicht, ob man so einen hochkomplexen Motor oder System in einem Toyota Landcruiser haben will. Ich dachte Toyota Landcruiser steht immer für Stricheinfach, aber auch da ändern sich die Klientel wahrscheinlich....

Vielleicht kann man sogar noch etwas den Hubraum reduzieren, dann passt er noch besser in den Zeitgeist

[Jorge22]

Ja, aber die kommen auch von der arabischen Halbinsel. Den 250er Hybrid holt Valkenburg vermutlich aus den USA. Völlig anderes Preisgefüge.

Klar.
Ich meinte eher aus Sicht potenzieller Käufer.
Als einziger Vorteil des J25 Hybrid ggü J30 V6 fällt mir da die absurde Zulassungssteuer in Holland ein, die bei einem 2,4 Hybrid deutlich geringer sein dürfte als bei einem 4l Sauger…