Ineos Grenadier

[Fritzz]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Auch keine Software-Sperre (mit Bremsen auf einer Seite, wie bei einigen SUVs)?

Wenn man noch keines der 3 Fahrzeuge näher angeschaut hat, war das Video doch informativ. Und ein bisschen Gelände hat man auch mitbekommen. Wer kann schon einen Ineos probefahren?
Starrachse: Wie man am new Defender sieht, ist es gar nicht mehr soooo wichtig, ob man einen Leiterrahmen hat oder nicht. Oder?

[Bondgirl]

Für meine Zwecke schon weil der Unibody mit der erforderlichen Stabilität unheimlich schwer ist. Und ein Leiterrahmenfahrzeug leichter modifizierbar ist. Einer der Gründe warum dieses Fahrzeug bei mir nicht in die Wahl für meine Nutzung fallen würde. Für viele andere Zwecke ein legitimes Fahrzeug.

[quadman]

...hat den Niva Nutzer auch nie interessiert, der Leiterrahmen...

[Peter_G]

Mag daran liegen, dass der kompakte Niva eher selten als Weltreisefahrzeug eingesetzt und entsprechend aufwändig umgebaut wird.

[wüstenfreund]

Der Ineos Grenadier scheint schon den Nerv zu treffen, ich kenne niemand der den Defender neu mit selbst tragender Karosserie möchte.
Auf der Teststrecke von Steyr haben sich die Fahrzeuge ohne Leiterrahmen relativ schnell verabschiedet.
Die großen Australischen Minen würden sicher auch andere Fahrzeuge als den J7HD bestellen wenn die mehr als 12 Monate durchhalten
Schade das den Ineos nicht in einer Nutzfahrzeug Variante mit Iveco Vierzylinder gibt.

[spec]

Auch keine Software-Sperre (mit Bremsen auf einer Seite, wie bei einigen SUVs)?

software sperre, eine etwas übertreibende bezeichnung ATRAC hat er, aber als sperre würde ich software gesteuerte bremseingrffe jetzt nicht bezeichnen

[J9 Andy]

...hat den Niva Nutzer auch nie interessiert, der Leiterrahmen...

Der ist halt auch kurz und leicht. Da kann sich nicht viel verwinden.

[quadman]

Mag daran liegen, dass der kompakte Niva eher selten als Weltreisefahrzeug eingesetzt und entsprechend aufwändig umgebaut wird.

...stimmt, selten.


...getroffen am Baikalsee (Hintergrund)


sorry fürs OT - jetzt weiter mit den Ineos Fahrzeugen...

[Helge71]

Weiss man schon welcher Zulieferer die geliebten Recaros ersetzen wird?

Recaro kommt demnächst aus Italien
https://cdn.recaro-automotive.com/filea ... 1733299925

Gruß Helge

[Jorge22]

...hat den Niva Nutzer auch nie interessiert, der Leiterrahmen...

Der Niva wurde ja auch nicht als Geländewagen entworfen, sondern als günstiger Allrad-PKW für das ländliche Russland

[se7en6]

Weiss man schon welcher Zulieferer die geliebten Recaros ersetzen wird?

Recaro kommt demnächst aus Italien
https://cdn.recaro-automotive.com/filea ... 1733299925

Gruß Helge

Sehr gute Neuigkeiten.

[LC7]

Die Proma Group "erhält" den deutschen Standort nur auf Sparflamme und führt die ursprünglichen Vertriebs- und Technikabteilungen von Recaro Automotive Deutschland mit Sitz in der Region Stuttgart wohl nur mit wenigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern fort. Das Hauptgeschäft, die Produktion von OEM-Sitzen, also der Erstausstattung für die Fahrzeuge der Autohersteller, wird nach Italien verlagert. Ca. 200 MA verlieren ihren Job. Für die ist es keine schöne/gute (Vor-)Weihnachtszeit...

[pan51]

Moin,

hier wohl der erste öffentliche Langzeiteinsatz, mit 2 Kids und Trailer, sieht sonst nach mehr oder weniger Serientrim aus:



Geplant auf 5 Jahre. So wie's aussieht nicht von Ineos gesponsert. Kanal auch sonst ganz angenehm anzusehen.

[LC7]

Neue Fahrzeuge für unsere Berufsfeuerwehr Leverkusen.
2 x Ineos Grenadier
2 x BMW F 900 GS-P
4 x MAN HLF-20

[Odessa]

Ohne LeTech Portale, oder?
Soll es ja bei Feuerwehren auch mitunter mit Portalen geben.

[LC7]

Ja Flo, sind ohne Portale. Nächste Woche kann ich mir die Kisten mal live anschauen.