Was ist mit dem 78 er passiert ?

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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Odessa
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Re: Was ist mit dem 78 er passiert ?

Beitrag von Odessa »

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Das hab ich auch gleich gegoogelt 😄.
Das klingt wirklich nicht besonders gut fürs Material.
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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xsteel
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Re: Was ist mit dem 78 er passiert ?

Beitrag von xsteel »

Löst Essig nicht Rost?
... ahh, dann bleibt ja garnix vom Rahmen übrig
😳
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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Nizzacruiser
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Re: Was ist mit dem 78 er passiert ?

Beitrag von Nizzacruiser »

Odessa hat geschrieben: Sa 15. Mär 2025, 19:59 Das hab ich auch gleich gegoogelt 😄.
Das klingt wirklich nicht besonders gut fürs Material.
Es gibt da Fahrzeuge die sind 24 Stunden pro Tag im Einsatz unter schwersten Bedingungen.
Setzt man das ins Verhältnis zur „normalen“ Nutzung sind die 5 Jahre Nutzungsdauer schon mal 10 Jahre nur durch die 3 Schicht Einsätze.
Dazu Faktor 5 für die Beanspruchung, also sind die Teile mehr als durch.

Das killt auch J7 und Hilux, Landys sowieso.
GRJ 78 Basic Facelift 2
PZJ 75 mit Kabine Alligator Mobiles

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Odessa
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Re: Was ist mit dem 78 er passiert ?

Beitrag von Odessa »

Also besser nen Betriebsstundenzähler als ein ODO-Meter :biggrin:
Gruß Florian

---------
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