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Hier hat mal einer Vorarbeit geleistet :https://www.overlandmetric.com/pages/to ... e-database

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GRJ78 hat geschrieben: 1. April 2025 09:24So macht man das bei Wüstenreisen. Wenn man da ein Wrack entdeckt, wird alles abgeschraubt, was man mitnehmen kann...
Deshalb kommt man meist schwerer zurück wie man anreist![]()
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Jetzt habe ich endlich den Sinn der Sandkasten-Touren verstandenGRJ78 hat geschrieben: 1. April 2025 09:24So macht man das bei Wüstenreisen. Wenn man da ein Wrack entdeckt, wird alles abgeschraubt, was man mitnehmen kann...
Deshalb kommt man meist schwerer zurück wie man anreist![]()
Klasse! Ich habe auch Vorarbeit geleistet und alle Tüten mit Teilenummern und den Schrauben fotografiert, vielleicht komme ich mal dazu das hier dann auch bebildert anzufangen.
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Nein!
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Korrekt! Die japanische Norm nennt sich übrigens JIS.Lindenbaum hat geschrieben: 1. April 2025 10:35M8 hat dieselbe Steigung wie DIN, bzw. ISO Schrauben.
Die Abweichung gibt es bei M10, nach DIN/ISO ist die Standard Steigung 1,5, nach Japanischer Norm 1,25.
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Ich sprach von über M8, also ab M10Lindenbaum hat geschrieben: 1. April 2025 10:35Nein!
M8 hat dieselbe Steigung wie DIN, bzw. ISO Schrauben.
Die Abweichung gibt es bei M10, nach DIN/ISO ist die Standard Steigung 1,5, nach Japanischer Norm 1,25.
Gruß, Michael
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Stimmt aber immer noch nicht.xsteel hat geschrieben: 1. April 2025 13:09
Ich sprach von über M8, also ab M10
also doch korrekt?
M10 und M12 mit Feingewinde 1,25 kann man auch hier kaufen, auch in kleinen Stückzahlen.
z.B. Frantos
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