Wolf 2

[onkel]

Net schlecht , und schön dass es kein gepimpter China SUV geworden ist .

[Dome912]

Hab ich gestern auch gesehen. Macht einen guten Eindruck

Mich würde mal interessieren weshalb die BW sich für den Mercedes entschieden hat. Ob es an der Herkunft oder Technik / Preis liegt.

Als geländegängiges Zweirad hat sich die BW nämlich zuletzt für die Yamaha tenere entschieden, statt der BMW

[Bondgirl]

Mit Starrachs vorn- geht doch!

[wüstenfreund]

Hallo,
da waren die Franzosen schlauer mit dem https://www.technamm.fr/en/vehicles/masstech-commando
Der Wolf 2 ist komplett overengineerd.
Ein Wolf 2 ist im Feld nicht instand zu setzen, Daimler Automatik Getriebe, OM 642 V6 Commonrail
https://mbpassion.de/2025/08/bundeswehr ... on-wolf-2/
Sorry nach meiner Meinung Debakel mit Ansage.
Ich liebe die G-Klasse, fahre selber Mercedes. (War 10 Tage in der Werkstatt wegen Fehler auf dem Can Bus)

Warum kein HZJ 79?

[onkel]

Die Hersteller können schon wenn sie wollen …

Ob die Franzosen schlauer sind ?
Die müssen auch ein Ersatzgetriebe dabei haben ..
Der G spielt in einer anderen Liga wie der 79 er
Im Feld wird kein Automatik Getriebe oder Motor instandgesetzt ( bei keinem Militär )
Der wird abgeschleppt oder zurückgelassen im Ernstfall .

Mit Euro 3 wird er wenig Elektronik im Vergleich zu heute haben , aber das ist auch das Problem .
Zivil wird er nach Ausmusterungen nicht zulassungsfähig sein .

[wüstenfreund]

Hallo Uwe,
woher weißt du ob die für diesen Zweck nicht das stärkere Getriebe verwenden?
Ich mag den G aber auch mit Starrachse vorne sehe ich den eher auf der Leopoldstrasse in München als in Litauen im Matsch.

[onkel]

Natürlich weiß ich das nicht , aber es würde mich schon sehr wundern .
Toyota ist da ja seit 25 Jahren beratungsresistent .

Der G kann mehr als die meisten sich zutrauen .
Immerhin ist er eine Militärentwicklung die auch zivil genutzt wird .
Ich hab meinen 461 er gerne gefahren .

[Kieler Sprotte]

Ob er was in Litauen taugt, wird man ja schnell sehen, ich sehe fast täglich, was da bei uns in Richtung Fähre rollt, das ist nur neues Material, da werden auch ein paar von den neuen Wölfen mit an Bord sein…

[LetzteReihe]

Sooooo schlecht kann der Militär G nicht sein bei so vielen Nationen welche den G in all seinen Varianten nutzen.

Die Fülle an den verschiedenen G Varianten quasi ab Werk und der Service von Mercedes Defence spielt da wahrscheinlich auch eine Rolle bei der Entscheidung

[quadman]

Warum soll das Auto schlecht sein? Das war der G noch nie.

[LetzteReihe]

Ich finde den G auch nicht schlecht, im Gegenteil. Die obigen Kommentare bezogen sich wahrscheinlich auf Elektronik/Elektrik Fehler bei den Modernen zivilen Generationen und eventuell darauf dass man die zivile Variante heutzutage eher auf den Flaniermeilen als im Forst antrifft.

Der Wolf 2 hat eine override Funktion, um nach Ausfall mancher Komponenten weiterhin einsatzfähig zu bleiben und der Motor soll auch minderwertigen Diesel und JetA1 vertragen.

Den Link hatte ich vergessen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes- ... _operators

www.acs-armoured.cars.com

[Bondgirl]

G ist ja auch nicht gleich G. Das Fahrzeug gab es in all den Produktionsjahren in vielfältigen Baureihen. 460, 461, 463 ..
Eine Geländeikone.

[Kieler Sprotte]

Der Armee-G basiert ja noch auf dem alten Modell, was man in Zivil als „professionell“ mit Euro5 einige Zeit kaufen konnte, nicht auf der aktuellen Eisdielenversion.
Alles an Emissionsreduktion ist bei Bedarf abschalt-, bzw. demontierbar, dann läuft der auf Euro2 Niveau, ist nach Ausmusterung auch nicht zulassungsfähig.

Die älteren „Greenliner“ laufen über das BW Fuhrparkleasing und können später Zivil genutzt werden

[LetzteReihe]

Mittlerweile sind schon zahlreiche ausgemusterte Greenliner bei mobile inseriert.
Den W461 Professional gab es bis 2012 auch als Euro3.

[DerAustralier]

Hab ich gestern auch gesehen. Macht einen guten Eindruck

Mich würde mal interessieren weshalb die BW sich für den Mercedes entschieden hat. Ob es an der Herkunft oder Technik / Preis liegt.

Als geländegängiges Zweirad hat sich die BW nämlich zuletzt für die Yamaha tenere entschieden, statt der BMW

Das Krad ist nicht wirklich wichtig, die sind nice to have. Der Wolf ist allerdings zu wichtig, als dass man sich hier auf ein Fahrzeug von sonstwo verlassen möchte, wenn es mal zu nem Konfliktfall kommt. Man stelle sich vor, man müsste Toyos um die halbe Welt schippern, wenn Toyota liefern würde.

Mir gefällt er auch, schon ein Riesengeschoss, grad im Vergleich zum Vorgänger.