Er ist da - Land Cruiser 300 GR Sport - 3,5 V6 TT

[GRJ78]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Bisher hat Toyota das eher nicht sonderlich gut gelöst gehabt. Der Begriff "Getriebetodlampe" kommt nicht von ungefähr und die Zubehörindustrie hat entsprechend reagiert. Schoen wenn es jetzt besser läuft, die Zeit wird zeigen ob wie beim Vorgänger 200 ein Nachbessern nötig wird.

Schade wenn du den 300et nur im Alltag und nur für 2 Jahre nutzen möchtest....

[Broesel]

Hi,

Woher nimmst du das ich ihn nur 2 Jahre und nur auf der Straße nutzen möchte?!

Und beim 200er war das Getriebe nicht schlecht, es hat nur die Wandlerbrücke sehr spät zugemacht.
Getriebeausfälle auch da oft nur bei schwerstem Betrieb und teils ohne Untersetzung.

Broesel

[GRJ78]

Klang hier so durch... aber natürlich umso besser wenn du das Schmuckstück länger fahren willst

Die 80er und J9/10/12/15/Hiluxautomaten haben bisher nicht überzeugt. Da musste meist Hand angelegt werden wenn man dauerhaft Spaß haben wollte. Olut hat sogar extra für den 200er etwas entwickelt- so konnte man den 200er auch besser fahren. Ich selbst fahr die gleiche Automatik im VDJ78, wurde auch gepimpt und ist nun so, wie man es sich wünscht plus manuelle Wandlerbrücke.

[se7en6]

Ja Daniel, so klang es für mich auch durch, wenn ich so drüber lese.
Deshalb auch meine Frage, ob du dir mal überlegt hast den ganzen Luxus zu strippen, also abspecken und vollen Fokus auf Offroad.
Im Vergleich zum GX-R zum Beispiel, der hat keine Bildschirme: viewtopic.php?p=951198#p951198

[Broesel]

Ok, 4 Jahre sollten es mindestens werden…
Eventuell länger.

Die Luxus Sachen Strippen mach ich nicht - wozu?
Er kann dann ja nicht mehr dadurch im Gelände und Co.


Viele der genannten Automaten sind Offroad ohne Untersetzung oder mit schweren Anhängern gestorben - das Optimierungspaket von Olut ändert nur Spritverbrauch und Fahrgefühl.

[F250]

Sehe ich genauso. Vielleicht willst Du ihn ja auch irgendwann mal verkaufen. Super Allrounder.

Mein Bruder fährt den GX-R in Namibia, hätte aber schon einiges extra haben wollen.

[se7en6]

Strippen, um Gewicht zu sparen

[Broesel]

Hi,

brauch kein Gewicht sparen
Und ich mag den Luxus durchaus, auch wenn ich z.B. die Bildschirme hinten eher nie nutzen werde.

Hätte ich einen GX-R gewollt, hätte ich mir einen GX-R bestellt.

Viele Grüße
Broesel

[Broesel]

Moin,

sodale, heute Ölwechsel bei 2500km - ach, was war der J7 doch schön, da ging das Ölwechseln und Abschmieren in 15 Minuten...

Beim J30 schon was mehr: Passt durch die Breite und die Trittbretter nicht so gut auf die Bühne, eh Grenzwertig auf einer alten 2,5t Bühne, Unterbodenverkleidung abbauen, der Ölfilter sitzt etwas blöder, Abschmieren sind diverse Teile im Weg oder man muss Teils blind arbeiten...
Aber geht alles, dauert halt nur länger: 1,5 Stunden.

Irgendwas muss er ja als Nachteil haben

Viele Grüße
Broesel

[joe34]

LandCruiser 300 GR Sport...

was sind das für Autos?
Bin bei allem nach HDJ80 ausgestiegen.
Kommen auf dem BT überhaupt noch richtige Land Cruiser?

Komm schon, Joe...

Ich verstehe ja Deine Nöte hinsichtlich dieser Entwicklungen. Jedoch wenn ich so eine Karre sehe, erinnert es an nichts, was mit dem ursprünglichen 4x4 LandCruiser Buschtaxi zu tun haben soll. Das sind moderne SUV's wo sich keiner mehr die Pfoten dreckig macht. Niemand von denen wird sich untereinander austauschen wegen Auspuff Umbau, oder Schweißen hier und verlängern da. Höchstens, "Welche Werkstatt empfehlest du?"
Oder knallen die auch durch den Erg? Da gibt es doch nur Tränen bei nem Kratzer. Und der offene Motorraum, so langweilig wie Tomaten ohne Mozzarela. Die Bezahlbarkeit ist noch ne andere Nummer, da trennt sich dann die Spreu vom Weizen, das wird dann die 2 Klassen Cruiser.
Nur meine Meinung, stehe sicherlich alleine da, aber dazu stehe ich. Viva J4-8!

[Broesel]

Hi,

ich muss dich da leider etwas auf den Boden der Tatsachen zurückholen:
Ein J6, J8 und Co war damals Preislich im generellen Inflationsvergleich eigentlich genau so teuer wie heute ein J30.
Und da gab es exakt die gleichen Diskussionen - nur halt nicht im Forum sondern am Stammtisch.

Dran rumgebastelt wird immer erst nach 10 Jahren Alter...

Und sorry, in J30 ist eben kein SUV, sondern ein waschechter Geländewagen mit Untersetzung Leiterrahmen und Co.
Und ja - die Dinger werden auch durch den Erg und die Wüsten geknallt - genau so hart wie die J7...
und sie halten genau so lange.

Viele Grüße
Broesel

[netzmeister]

Ich verstehe ja Deine Nöte hinsichtlich dieser Entwicklungen. Jedoch wenn ich so eine Karre sehe, erinnert es an nichts, was mit dem ursprünglichen 4x4 LandCruiser Buschtaxi zu tun haben soll. Das sind moderne SUV's wo sich keiner mehr die Pfoten dreckig macht. Niemand von denen wird sich untereinander austauschen wegen Auspuff Umbau, oder Schweißen hier und verlängern da. Höchstens, "Welche Werkstatt empfehlest du?"
Oder knallen die auch durch den Erg? Da gibt es doch nur Tränen bei nem Kratzer. Und der offene Motorraum, so langweilig wie Tomaten ohne Mozzarela. Die Bezahlbarkeit ist noch ne andere Nummer, da trennt sich dann die Spreu vom Weizen, das wird dann die 2 Klassen Cruiser.
Nur meine Meinung, stehe sicherlich alleine da, aber dazu stehe ich. Viva J4-8!

Jo, wenn ich so offen und direkt sein darf: Das ist halt einfach Quatsch. Sicher werden in Westeuropa nur sehr wenige davon hart genutzt oder stark modifiziert. Aber wenn Du mal Lust und Zeit hast, dann kannst dir mal auf YouTube anschauen, was im arabischen Raum, in Australien, in Nordamerika damit angestellt wird. Und auch ein J8 war und ist alles andere als "Low Budget".

[joe34]

Du darfst so offen sein, wie du möchtest. Ich bemerke halt das etwas langsam geht und stirbt. Wahrscheinlich mit den Boomern. Meine Karre ist fast 40 Jahre alt und wahrscheinlich gibt es bald nix mehr an Teilen und ich schmeiß den weg und kauf mir ein e-Auto.
Würde gerne mal nen 300er in der Wüste treffen, wenn dem ne 20A Sicherung ausgefallen ist und die Karre keinen Muks mehr macht.
Und sicherlich geht der Trend in die obere Finanzklasse. Aber sie werden niemals dem Namen Buschtaxi gerecht werden. SUV-Taxi?

[netzmeister]

Du wirfst gerade verschiedenes in einen Topf.

Es gibt drei parallele Modellreihen:
- Land Cruiser, das ist aktuell der J7. Das, was Du als klassisches "Buschtaxi" bezeichnest, gibt es immer noch.
- Land Cruiser Station Wagon, das sind die luxuriösen Großen, aktuell also der 300er.
- Land Cruiser Prado, das ist der komfortable für alle Gelegenheiten, aktuell der 250er.

[Broesel]

Würde gerne mal nen 300er in der Wüste treffen, wenn dem ne 20A Sicherung ausgefallen ist und die Karre keinen Muks mehr macht.
Und sicherlich geht der Trend in die obere Finanzklasse. Aber sie werden niemals dem Namen Buschtaxi gerecht werden. SUV-Taxi?

Beim 300er verreckt dir vielleicht ne Sicherung, passiert Dir im J8 aber eben auch und im Zweifel steht die Kiste.
Beim J7 kann dir die Getriebewelle abreißen - das ist etwas schwerer zu beheben als ne Sicherung umzustecken...
Der J6 wird die Automatik gerne zu heiß...

JEDES Auto hat neuralgische Punkte, die im Zweifel doof sind wenn sie zur falschen Zeit auftreten.

Aber: Alle Land Cruiser Baureihen haben eins immer noch gemeinsam: Leiterrahmen, Untersetzung, Robuste und erprobte Technik, .
Natürlich zieht mehr Elektronik ein - aber das ist nicht grundsätzlich problematisch.
Man ließt sehr wenig über Probleme bei ALLEN Land Cruisern - egal welcher Baureihe!

Beim J30 kann man zum Beispiel trotz moderner Technik immer noch ohne Spezialwerkzeug und Tester das Getriebeöl wechseln, die Bremse entlüften bzw. Bremsflüssigkeit wechseln, die Bremsbeläge tauschen etc. DAS ist einer der Gründe warum die Dinger weltweit laufen und gefahren werden.
Selbst solche Dinge gehen bei Mercedes, BMW, VW und auch Land Rover teils NICHT mehr. Geht da nur mit Tester, der auch noch eine Onlineverbindung haben muss...


Häufigster Ausfallgrund der Land Cruiser in den Wüsten- und Flächenländern im Einsatz abseits der Straßen ist da bei allen Serien immer noch der typische Unfall, Wasserschlag und Überschlag. Nicht wirklich was technisches - sondern "Dummheit" der Fahrer oder einfach manchmal Pech.
Ja - auch technische Dinge passieren, aber das ist härtester Einsatz, da geht halt auch mal was drauf.


Achja: "In der oberen Preisklasse" war ein J6 und J8 damals auch, als er Neu war! Schrieb ich aber auch schon.


Viele Grüße
Broesel

[Maferi]

Hey Broesel,

Ich finde deinen Wagen einfach genial. Falls nicht schon bekannt ,verlinke ich unten mal einen coolen Channel zu Umbauten etc. am 300. Vielleicht auch was für die Zweifler.




VG