GRJ78 Fehlercode P2121

[Niederan]

Servus miteinand,

mein GRJ78 hat jetzt schon 3 mal über einen längeren Zeitpunkt verstreut den Fehlercode P2121 (ausgelesen) angezeigt.
Die dazugehörigen 3 Zeichen (Motor, Getriebe und Antischlupf) im Cockpit wurden angezeigt.
Einher ging damit, dass die Beschleunigung stark reduziert war und er in eine Art Limpmode ging.
Der Fehler lies sich nicht durch mehrmaliges an und ausmachen und Batterieabklemmen beheben.
Er ging jedesmal dann wieder von alleine weg nach einer Weile mehrmaligem fahren.

Mögliche Fehlerquellen sind im Bild beschrieben.
Habe die Konrektoren am Pedal überprüft und die scheinen fest und stramm zu sitzen.

Hat das einer von euch auch schon mal so erlebt und oder hat eine Idee zum checken, bevor im zum Händler gehe?

Danke und Gruß

Andreas

[LandCruiserEarl]

Servus,

Würde mir mal den Stecker und die Kabel der Drosselklappe anschauen........Vielleicht hat der Marder seine Spuren hinterlassen.....




mfg. LC Earl

[Patch]

Wurde ein Tempomat verbaut?

[Bondgirl]

KI Diagnose

[Broesel]

Hi,

zunächst mal technisch zu P2121

Das Gaspedal hat 2 Messkreise (VPA und VPA2) - der Fehlercode sagt aus, das der Unterschied zwischen den zwei Messkreisen zu groß bzw. zu klein ist, da sie eigentlich immer den gleichen Abstand zueinander haben (siehe mein Posting zum 1GR-FE da hab ich das beschrieben - die liegen mit etwas unterscheidlicher Spannung zueinander.).
VPA ist der Sensor der verwendet wird um die Gaspedalstellung abzufragen, VPA2 wird im Normalfall nur benutzt um sicherzustellen das VPA einwandfrei funktioniert und meldet. VPA2 kann als Fail-Safe die ganze Funktion übernehmen, wenn VPA fehlt.


In der Tat sollte bei verbautem Aftermarket Tempomat erstmal dieser abgeklemmt werden - da dieser in beide Regelkreise aktiv eingreift.
Das kann zu sporadischem Auftreten dieses Fehler führen.

Versuche bitte folgendes:
- Zündung an und Fehlercode löschen
- Zündung 30 Sekunden aus
- Zündung an (Motor kann aus bleiben!)
- 5 Sekunden warten
- Pedal langsam treten bis circa zur Hälfte
- Dann wieder langsam zurück lassen
- Pedal langsam ganz treten
- Pedal langsam zurückkommen lassen

Tritt der Fehler direkt wieder auf? - Wenn ja ist vermutlich das Gaspedal defekt!

Wenn nicht, sondern nur Sporadisch: :Stecker reinigen, Gaspedal mal ausbauen und schauen ob Nass geworden etc. (ja, schonmal erlebt!) - viel mehr kann man nicht machen.
Sonst wäre auch da Gaspedaltausch vermutlich der nächste Step.

Man kann die Werte des Gaspedals auslesen von beiden Sensoren im Tester - welche Software/Hardware nutzt Du?

Achja: Das ist KEIN Fehlercode zur Drosselklappe! Also das ist erstmal raus.

Viele Grüße
Broesel

[Odessa]

@Niederan Hast du einen Tempomat verbaut?
Ich glaub nämlich, dass @Patch auf dem richtigen Weg ist.

[Niederan]

Vielen Dank für die schnellen sehr hilfreichen Antworten.

Ja, ein aftermarket Tempomat wurde verbaut.
Ich habe eine OBD2 Reader angeschlossen und lese mit Torque Check App auf Android aus.

Werde am WE mal die Checks durchführen und berichten.

VG
Andreas

[Patch]

Vielen Dank für die schnellen sehr hilfreichen Antworten.

Ja, ein aftermarket Tempomat wurde verbaut.
Ich habe eine OBD2 Reader angeschlossen und lese mit Torque Check App auf Android aus.

Werde am WE mal die Checks durchführen und berichten.

VG
Andreas

Dachte ich mir fast. Habe ebenfalls einen Aftermarket Tempomat verbaut.

Hatte den Fehlercode bisher "nur" zwei Mal in 3 Jahren (45.000km).
Lässt sich dann problemlos via Car Scanner App und OBD Dongle auslesen und löschen.

Ich bilde mir ein das Problem / der Fehler trat beide Male beim Lastwechsel (Direkt nach einer Bergauffahrt und darauffolgendem Gas wegnehmen) auf.

Konnte es aber nie reproduzieren.


Vielleicht gibt das ja einen Hinweis.

Grüße

[Odessa]

Dann sollte sich das Problem mit einem neuen/fehlerfreien Kabelbaum für den Tempomat lösen lassen.
viewtopic.php?p=1100552#p1100552

[Patch]

Dann sollte sich das Problem mit einem neuen/fehlerfreien Kabelbaum für den Tempomat lösen lassen.
viewtopic.php?p=1100552#p1100552

Habe damals bereits frühzeitig den "Alten" Kabelstrang (Gefährliche Gasstöße) gegen den "neuen" (Geschwindigkeitssignal über CAN-Abgriff OBD Stecker) tauschen lassen. Der Fehlercode trat also mit dem CAN-Abgriff Stecker bei mir auf.

[Broesel]

Hi,

Der Kabelbaum ändert ja auch nur den Abgriff des Speed Signals - nicht wie der Tempomat das Gaspedal regelt.

Insofern wundert mich das so nicht.
Wenn es sporadisch bleibt: Einfach damit leben - oder Tempomat ausbauen. Das ist aber auch blöd.


Viele Grüße
Broesel

[Niederan]

Der Tempomat wurde erst vor 2 Jahren durch Toyota Schuster eingebaut und greift auch das CAN Signal ab.
Das der bei schnellem Lastwechsel auftritt könnte bei mir auch gewesen sein. Beim letzen Mal bin ich allerdings von einem Schotterparkplatz etwas ruckartig, hastig losgefahren und dann kam er.
Mal sehen was die Checks bringen.

[Patch]

Insofern wundert mich das so nicht.
Wenn es sporadisch bleibt: Einfach damit leben - oder Tempomat ausbauen. Das ist aber auch blöd.


Viele Grüße
Broesel

Ja genau - der Nutzen des Tempomat überwiegt deutlich.

Das der bei schnellem Lastwechsel auftritt könnte bei mir auch gewesen sein. Beim letzen Mal bin ich allerdings von einem Schotterparkplatz etwas ruckartig, hastig losgefahren und dann kam er.
Mal sehen was die Checks bringen.

Dann nähern wir uns ja der Sache ein wenig

Grüße

[Odessa]

Habe damals bereits frühzeitig den "Alten" Kabelstrang (Gefährliche Gasstöße) gegen den "neuen" (Geschwindigkeitssignal über CAN-Abgriff OBD Stecker) tauschen lassen. Der Fehlercode trat also mit dem CAN-Abgriff Stecker bei mir auf.

Langsam, jetzt müss mer etwas konkreter werden:
Alter und neuer Kabelbaum ist das eine. So wie du es beschreibst meinst du die alte (Signal über Kabel) und neue (Signal aus Can-Bus) Version.
Hinsichtlich des Fehlers geht es aber um den Kabelbaum mit anfangs wohl zu kurzen Kontakten.
Kann es demnach sein, dass du den alten Kabelbaum, aber die neue Version hast? @Patch
Ansonsten wärst du der erste mit neuem Kabelbaum und dennoch Fehlercodes

[Patch]

Kann es demnach sein, dass du den alten Kabelbaum, aber die neue Version hast? @Patch
Ansonsten wärst du der erste mit neuem Kabelbaum und dennoch Fehlercodes

Guter Einwand! Das war wohl zu salopp formuliert von mir.

Ich werde dem Morgen nachgehen und hier berichten.
Hab die "übrigen" Teile des "alten" Tempomats (welche nicht ausgetauscht wurden) noch irgendwo herumfahrn und kann gerne Fotos beisteuern.