Toyota Yaris-Problem

[Laertes]

Yaris 1,33 l 5-türig
Typ/Modell: VNKKH9637


Jahresservice gerade durchgeführt. Dabei vermerkt: Radlager V.R. und H.L. machen “brummende Geräusche.”
Also neuer Termin direkt zwei Tage später.
Auf dem Weg dorthin leuchteten Bremskreis-Kontrolleuchte und VSC gelegentlich auf und flackerten. Diese Beobachtung bei Abgabe des Autos der Werkstatt mitgeteilt. (Hat dabei allerdings nicht viel Aufmerksamkeit gebracht.)

Beide Radlager ersetzt. Nach Abfahrt bemerkt: Problem mit den beiden Leuchten nicht behoben! Jetzt flackern sie nur noch selten, brennen aber dafür fast konstant. Anschließend lange Fahrt (1200 Km) und 90% der Zeit zeigen die Instrumente an.

Service und Reparatur wurden bei einem recht großen Toyota-Vertragshändler im nordwestlichen Bayern durchgeführt.

Kann nicht mehr vor Ort reklamieren, ist zu weit weg.

Wo könnte das Problem liegen, ignorieren, gefährlich/Alarm??

Wäre für hilfreiche Analyse sehr dankbar!

[steffen_k]

Hi Laertes,

das ich nicht das richtige Forum für dieses Fahrzeug, aber da die "Signalgeber" für den Drehzahlsensoren des ABS in den Radlagern integriert sind (ist bei fast jedem moderene Auto so), würde ich erstmal den Fehlerspeicher auslesen und schauen warum die Warnlampen angehen.
Du kannst natürlich auch direkt am Sensor messen ob da ein Signal rauskommt, wenn man das Rad dreht, YT-Anleitungen dazu gibt es an masse.

Gruß Steffen

[Nordland-Virus]

komischer Händler. Wird das nach einer Reparatur nicht kontrolliert??

[fsk18]

Fehlercodes auslesen und dann geht's weiter mit Diagnose

[Moosi]

Kann nicht mehr vor Ort reklamieren, ist zu weit weg.

Warum nicht?
Zu anderem Händler fahren und wenn die was verbockt haben reparieren lassen. Du hast ja Gewährleistung auf die neuen Teile und die Arbeit. Vorher den anderen Händler mit der Diagnose konfrontieren und der soll aufgrund der Entfernung die Gewährleistung freigeben. Geht europaweit.

Wenn es was anderes ist dann musst selber blechen. Denke es ist ein Kabelproblem ist, dass die anderen einfach nicht gesucht haben. Kleine Toyota Händler sind werkstattmäßig oft der bessere Deal.

[Laertes]

Kann nicht mehr vor Ort reklamieren, ist zu weit weg.

Warum nicht?
Zu anderem Händler fahren und wenn die was verbockt haben reparieren lassen. Du hast ja Gewährleistung auf die neuen Teile und die Arbeit. Vorher den anderen Händler mit der Diagnose konfrontieren und der soll aufgrund der Entfernung die Gewährleistung freigeben. Geht europaweit.

Wenn es was anderes ist dann musst selber blechen. Denke es ist ein Kabelproblem ist, dass die anderen einfach nicht gesucht haben. Kleine Toyota Händler sind werkstattmäßig oft der bessere Deal.

Ja, da liegt eben das Problem auch: Der Toyota-Betrieb, der (wahrscheinlich!) Mist bei der Reparatur gebaut hat - denn danach trat das Problem auf - muss ja wohl zwingend zuerst zur Nachbesserung aufgefordert werden. Da liegen nun aber ca. 1300 km Entfernung dazwischen; und ausserdem eine nationale Grenze!
Die Frage ist also, ob die Gewährleistung auch internationale Gültigkeit hat.

[sscdiscovery]

ich gehe mal auch von einem Kabelproblem oder Sensorproblem aus. Moderne Autos reagieren da empfindlicher
Ich würde den ausführenden Händler als erstes schriftlich damit konfrontieren und abwarten was er sagt.
Ich weiß jetzt nicht wie alt das Auto ist, aber A hast Du eine Gewährleistung und B eine 15 jährige Garantie in D, wenn der Service bei Toyota ausgeführt wurde.CH und A wohl nur 10 Jahre Garantie. Kommt jetzt natürlich auf das Land an, wo die Rep. durchgeführt wurde. Falls es Probleme innert Europa gibt würde ich mich, falls Du mit dem Rep. Betrieb nicht klarkommst, an Toyota in Brüssel wenden und um Klärung bitten.

Gruss
Steffen