Werkstätten in Marokko & Tunesien

Alles rund um die Reise
onkel
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von onkel »

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Ernst1101 hat geschrieben:
onkel hat geschrieben:
Ernst1101 hat geschrieben:Heute morgen war ich bei Atraxion4x4 in Marrakech wegen einer leckenden Dieselpumpe (Injektion).
Man hat das Problem sauber analysiert und behoben. Kompetente und freundliche Atmosphäre. Auch der Preis war meines Erachtens angemessen.
Meinerseits also eine Empfehlung für diese Werkstatt.

LG, Ernst


was war der Fehler ? was wurde gemacht ?


Die Einspritzpumpe war undicht. Es tropfte Diesel raus. Im Deckel ist eine Schraube (keine Ahnung für was die ist?). Die hat eine neue Kuperdichtung erhalten. Problem gelöst. Auch nach über 500km ist die ESP immer noch trocken


Gut, das es gefunden wurde und nur eine Kleinigkeit war . Deckel könnte die Einstellschraube der Höhenkompensation sein .
Gruß Onkel

Ich bin so wie ich bin

https://youtu.be/fbE9vTHhO_c?si=ugwq_f4kp7THpqQp

HZJ 78 Crocodile Face
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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Oerg
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von Oerg »

Fenneks hat geschrieben:
Garage Sahara Zagora,
kann ich nur bestätigen.
Klasse Jungs und immer gute Leistung.
Bild
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Wüsche einen schönen Sonntag
Wilfried
Ich bin gerade bei Abdul und Kasse präventiv meine Kupplung austauschen. Mal sehen wie ws so läuft.
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Oerg
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von Oerg »

Hat alles problemlos geklappt. Vorgehensweise etwas speziell (Afrka halt) ab und zu verschwindet einer aber die Arbeit war sauber und günstig. Klare Empfehlungen, Abdol und sein Team sind sehr nett und technisch kompetent.
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.

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flashman
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von flashman »

Es ist etwas schade, dass die Werkstätten in Zagora nicht wirklich befreundet sind. Glaube alle leisten gute Arbeit. Unser Partner bei Events ist Garage Ali Nassir. Was ich selber da schon alles hab machen lassen, geht auf keinen Bierdeckel mehr. :biggrin:
"Der Typ, der was mit Reisen macht. Oder mit Internet und Rallye, nicht ganz klar. Aber kochen kann er....".
Quelle: https://flashman.tv

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jz_hzj75
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von jz_hzj75 »

Fenneks hat geschrieben: 23. Oktober 2022 13:11
Garage Sahara Zagora,
kann ich nur bestätigen.
Klasse Jungs und immer gute Leistung.
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Wüsche einen schönen Sonntag
Wilfried
Auch ich kann das nur bestätigen!
Super Jungs

Gruss
Jürgen

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jz_hzj75
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von jz_hzj75 »

Hoi

Ich habe noch einen Geheimtipp in Tinghir. Aber irgendwie haben die gar keine richtige Adresse. Ich bin aber mit dem Besitzer in whatsapp verbunden und einfach mich anschreiben - ich kümmere mich dann, darum.
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2_Arbeitsplatz bei über 40Grad.jpeg

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pepsihasenfuss
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von pepsihasenfuss »

Habe im Oktober 2022 einen Ölwechsel bei Toyota Marrakesch machen wollen.
Die durften aber nur irgendein Toyota-Öl der "Firma" verwenden, ich wollte geschlossene Kanister.

Kompromiss: Ich kaufte das Marken-Öl bei Toyota Marrakesch in geschlossenen Kanistern, 10l etwas über 100 EUR. (teuer)
Dann bei irgendeiner Werkstatt an der Landstrasse den Ölwechsel machen lassen. (20 EUR)
Eigentlich eine gute Erfahrung. Sehr viel Kontakt zu Einheimischen: Die Werkstatt hatte ungefähr 10 Lehrlinge.
HZJ78, BJ 2016, EURO 5, Selbstausbau mit Dachzelt

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pepsihasenfuss
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von pepsihasenfuss »

Garage Royal in Erfoud, direkt an der Durchgangs- Hauptstrasse

Winzige Werkstatt mit 3 Mann, die viel für spanische Quad und Allrad-Fahrzeuge macht, einer spricht auch spanisch, aber kein Englisch.
Der Manager vom Maison du Rose hat für uns übersetzt und vermittelt. (kann super Englisch)

Habe dort die Blattfedern hinten anpassen lassen und somit den HZJ78 hinten etwas höher legen lassen.
Ich stand 8,5 Stunden auf der Strasse und hab teilweise mitgeholfen, aber das Ergebnis war beim 3. Anlauf OK.

Die haben sehr viel zu tun, vor allem, wenn eine Gruppe Quads vorbeikommt mit Stammkunden.
Hab daher relativ viel bezahlt: EUR 200,00
Abends war alles fertig und die Wüstentour konnte so richtig losgehen!
Habs nicht bereut.
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IMG_2400.jpeg
HZJ78, BJ 2016, EURO 5, Selbstausbau mit Dachzelt

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cruisermaddin
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von cruisermaddin »

Hallo,
also für 3x hintere Blattfeder(n) aus- und einbauen incl dem Aufprengen (selber schonmal gemacht?) in 8,5 h insgesamt, halte ich für ´relativ günstig`.
1984er BJ45
1987er HJ61
1996er S124 E220 T Mopf 2 Turmalinmetallic
1998er HDJ100 - wer Interesse hat - überlege, ihn in gute Hände zu geben........

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pepsihasenfuss
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von pepsihasenfuss »

Keine Ahnung was Blattfedern anpassen und wieder einbauen in Deutschland kosten würde. Das war wirklich harte Arbeit, am Ende war ich zufrieden.
HZJ78, BJ 2016, EURO 5, Selbstausbau mit Dachzelt

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RobertL
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Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von RobertL »

pepsihasenfuss hat geschrieben:
Habe dort die Blattfedern hinten anpassen lassen und somit den HZJ78 hinten etwas höher legen lassen.
Ich stand 8,5 Stunden auf der Strasse und hab teilweise mitgeholfen, aber das Ergebnis war beim 3. Anlauf OK.

Die haben sehr viel zu tun, vor allem, wenn eine Gruppe Quads vorbeikommt mit Stammkunden.
Hab daher relativ viel bezahlt: EUR 200,00
Also ich finde dass das eigentlich doch sehr im Rahmen ist für lokale Verhältnisse, speziell wenn man das mit den Angaben aus dem "Nachbar-Thead" vergleicht. Da werden €350 für eine vergleichbare Aufgabe (aus der Ferne beurteilt) mit 2 Stunden (!!) Arbeitszeit als günstig bzw. durchaus angemessen bezeichnen, was ich persönlich nicht so sehe. 8)
jz_hzj75 hat geschrieben:
Der erste Besuch war in Zagora in einer renommierten 4x4 Werkstatt - nur kurz schauen lassen nach mehreren Tagen Wüste und Steppe - Ergebnis - hintere Blattfedern muss eine rein, das Auto ist zu schwer - passt, mein Fehler, der Innenausbau und Dachträger wurden immer mehr und ich habe mein Fahrwerk wirklich verpennt anzupassen. Das war eine Sache von 2h und alles fertig - die Feder vom Schlossen ein paar Häuser weiter massgefertigt.
....
....
Die Blattfedern hinten ergänzen waren 3800 MDH - macht ca. 350 Euro.
lg Robert

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DeWie
Beiträge: 5
Registriert: 16. April 2020 20:11

Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von DeWie »

Hallo zusammen,
ich hätte noch einen Werkstatt Tipp für Tafraoute in Marokko:
Garage Chez Mohamed Fatih (findet man in Google Maps). Nach 3Monaten durch Spanien, Marokko und Mauretanien haben wir unserem Hilux hier einen Service gegönnt, ebenso der AC, außerdem noch ein paar Kleinigkeiten erledigen lassen. Alles zu unserer Zufriedenheit und in der vorher benannten Zeit und dem genannten Preis.
Grüße an alle Forums Mitglieder
Detlef

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Bat22
Beiträge: 158
Registriert: 21. Juni 2014 10:35

Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von Bat22 »

Tunesien Douz
Die Garage von Mohamed ist wirklich gut
https://maps.app.goo.gl/n1QqhyLzPvv7noHS6
Wenn du nicht schwimmen kannst, liegt es nicht an der Badehose

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Gletscher
Beiträge: 111
Registriert: 7. Juni 2020 11:34

Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von Gletscher »

Hallo zusammen,
Zagora 005.jpg
Im OffRoad Magazin erschien dieses Jahr ein 2-teiliger Artikel über die Garage Sahara Zagora. Der Autor hat seinen J12 fast von Grund auf überholen lassen und war sehr zufrieden mit der 2 wöchigen Arbeit.
Zagora 008.jpg
Chef Abdoul
Zagora 009.jpg
Sein Bruder Chef Momo
Zagora 011.jpg
Zagora 013.jpg
Zagora 014.jpg
Grüße an alle Wüstenfahrer!
Das Leben ist schön!
Von "einfach" war nie die Rede.

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Gletscher
Beiträge: 111
Registriert: 7. Juni 2020 11:34

Re: Werkstätten in Marokko & Tunesien

Beitrag von Gletscher »

Servus,
Vor zwei Jahren bei der Einfahrt in den Cirque de Jaafar die Kolbenstange eines Dämpfers hinten abgerissen. Ausgebaut an Ort und Stelle, dann ging es zwei Tage leicht schauckelnd weiter. :D
Die nächste Ortschaft war Tinghir wo wir am Freitag ankamen. An ner Tankstelle erfuhrten wir von einer Werkstatt. Kamal, deren Besitzer war eher zufällig vor Ort, denn eigentlich ist am Freitag Moschee angesagt.
"Kein Problem, Dämpfer kann ich organisieren, machen wir gleich". Gebrauchte Dämpfer sofort, neue müssen bestellt werden, Dauer 2 Tage. Also gebrauchte rein, gleich auf beiden Seiten.
Besser und schneller geht´s nicht!
IMG_20231222_144814.jpg
IMG_20231222_145622.jpg
IMG_20231222_151844a.jpg
30 Minuten später war alles erledigt.
IMG_20231222_155148.jpg
Reminder: versuch mal bei uns an einem Sonntagvormittag bei einer (Toyota) Werksatt eine Sofortreparatur zu bekommen!!!
Das Leben ist schön!
Von "einfach" war nie die Rede.

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