Motor- und Getriebelager

[Butterfass]

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So siehts bei mir aus:

Febest TM-114.jpg

Wenn du ein genaueres Bild brauchst, müsste ich erst unters Auto krabbeln.
Meines sah auch nicht gut aus. Ich hatte auch stärkere Vibrationen gespürt.

Auf dem Bild ist ein neues Febest TM-114 drin. Ich habe einen Schalter. Beim Automatik ist es, glaube ich, Febest TM-107

Sieht aus dem Winkel auch schon ziemlich zusammengesunken aus. Bei mir ist da etwas mehr als 1cm Abstand.

[AlpenCruiser]

@Butterfass : Danke, für deinen Hinweis, dass "beide" hin aussehen.

Daraufhin habe ich ja gestern noch schnell unterm Auto die Fotos gemacht und heute mal mein Handy durchforstet. Jetzt habe ich dieses Foto von dem alten Toyota Getriebehalter vor dem Ausbau gefunden.

Jetzt bin ich selbst überrascht !
Nochmal zum verdeutlichen :

Links ist das Febest Lager nach 2 Jahren und 10.000 km.
Rechts ist das Toyota Lager nach 25 Jahren und 145.000 km.

Eigentlich dachte ich, dass Febest OK sind. Aber jetzt ...
Ich besorge mir jetzt ein neues original Toyota und bau dann das ein.

[Butterfass]

Fährt er sich denn noch anständig? Die originalen sind vermutlich unbezahlbar. Manchmal hilft auch wenn man mal alles entspannt, aber ob es dadurch wieder höher geht, ist zu bezweifeln.

Aber da hat das alte deutlich bessere Qualität!

[AlpenCruiser]

Er fährt ganz normal.
Wenn du mich nicht darauf hingewiesen hättest, hätte ich es gar nicht gemerkt.

Nein, die originale ist nicht teuer. 83,- zzgl. Versand/Zoll.

[Broesel]

Dann auch bedenken:
Don't fix it, when it ain't broken...

Der Tausch nur eines Motor/Getriebelagers kann auch dazu führen das durch die Lageänderung mehr Probleme/Geräusche danach auftreten...

[AlpenCruiser]

Meinst du, ich sollte das jetzt eingebaute Febest nicht wieder gegen ein neues originales Toyota zurücktauschen ? Oder meinst du, ich hätte vor 10.000 km nicht das damalige alte Toyota Motor/Getriebelager gegen das Febest tauschen sollen ?

Vor 10.000 km hatte ich verstärkte Vibrationen wahrgenommen und auf die Motorlager getippt. Ich hatte eigentlich alle 3 gekauft. 2x vorne 1x hinten. Alle von Febest. Nachdem die vorderen sehr schwer zu wechseln sind und auch nicht verschlissen aussahen, haben wir aber dann die vorderen nicht gewechselt. Bei dem hinteren hatte ich mich von der oben rausstehenden Schraube irritieren lassen und dachte, dass es schon verschlissen wäre. Jetzt im Nachgang habe ich verstanden, dass es nicht verschlissen war, sondern, dass es normal ist, wenn die Schraube oben raussteht.

Warum ich nach dem Tausch des hinteren Getriebelagers dann das Vibrationsgeräusch nicht mehr wahrgenommen habe, kann ich nicht sagen. Wir hatten da auch an mehreren Punkten gearbeitet.

Im jetzigen Zustand (vorne noch die original Toyota und hinten das Febest) würde ich doch eher eine Lageänderung sehen. Wenn ich jetzt hinten das schwache Febest wieder gegen ein Toyota wechsle, müsste sich doch die Lage wieder verbessern.

[Broesel]

Hi,

Wenn grad alles ok ist kannst du es auch so lassen
Umbauen wenn es vibriert/rappelt/scheppert.

Broesel