Massives Öldruck-Problem beim Land Cruiser J15 (3.0 Diesel)[
Hallo,
ich habe seit einiger Zeit ein massives Problem mit meinem Fahrzeug und benötige dringend Hilfe.
Fahrzeugdaten:
• Modell: LC J15, 3l Diesel, 190 PS
• Baujahr: 2011
• Laufleistung: 230.000 km
Das Problem:
Ich erhalte ständig die Meldung „Motoröldruck niedrig“. Ein Zusammenhang ist nicht erkennbar: Die Meldung erscheint bei kaltem und warmem Motor sowie bei niedriger und hoher Drehzahl gleichermaßen. Manchmal kommt sie im Sekundentakt, geht wieder aus oder erscheint mehrere Kilometer gar nicht.
Zustand des Motors:
Der Motor ist trocken, es gibt keinen erhöhten Ölverbrauch und kein Diesel im Öl. Es sind keine mechanischen Geräusche (Klappern o.ä.) von den Pleueln zu hören.
Bisherige Reparaturen (ohne Erfolg):
• Ölwechsel mit Filter & Motorspülung
• Ölwanne abgebaut und Ölsieb gereinigt
• Öldruckschalter erneuert
• Öldruckventil heute erneuert
Aktuelle Diagnose der freien Werkstatt:
1. Öldruckventil: Man hört das neue Ventil eindeutig arbeiten.
2. Messung am Öldruckschalter: Bei ausgebautem Schalter wurde ein Druck von 1,5 bar gemessen. In diesem Moment hört das Öldruckventil für einige Sekunden auf zu arbeiten – der Motor hat dann keinen Öldruck mehr.
3. Kabel-Phänomen: Steckt man den Öldruckschalter wieder an das Kabel, arbeitet das Ventil gar nicht mehr und der Öldruck sinkt auf 0 bar.
4. Diagnosegerät: Bei abgezogenem Stecker vom Öldruckventil beträgt der Öldruck laut Diagnosegerät dauerhaft 1,7–2 bar.
Die Toyota-Fachwerkstatt ist ratlos und hat mir erst in zwei Monaten einen Termin gegeben. Ein Video dokumentiert zudem, dass das Ventil scheinbar nach Belieben arbeitet.
Hat jemand eine Idee, was die Ursache für diesen Fehler sein könnte?
Viele Grüße
DJ
Massives Öldruckproblem beim J15
Re: Massives Öldruckproblem beim J15
Hallo DJ,
vielleicht ist die Ölpumpe der Übeltäter
vielleicht ist die Ölpumpe der Übeltäter
Viele Grüße
scoccau
Hilux Extra Cab Duty, Bj. 2020, 2,4l, Schalter, meist unterwegs mit einer kleinen, leichten Four Wheel Campers
scoccau
Hilux Extra Cab Duty, Bj. 2020, 2,4l, Schalter, meist unterwegs mit einer kleinen, leichten Four Wheel Campers
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christian_lionheart
- Beiträge: 226
- Registriert: 25. März 2022 21:55
Re: Massives Öldruckproblem beim J15
Verrückte Idee:
Je nachdem wann Erstzulassung war, Inspektion bei Toyota machen, das Fahrzeug zurück in die Relax Garantie bringen, und Toyota das Problem lösen lassen. Könnte bei 2011er Baujahr ja noch klappen und weniger als 250.000 hat er ja eh auf der Uhr.
Je nachdem wann Erstzulassung war, Inspektion bei Toyota machen, das Fahrzeug zurück in die Relax Garantie bringen, und Toyota das Problem lösen lassen. Könnte bei 2011er Baujahr ja noch klappen und weniger als 250.000 hat er ja eh auf der Uhr.
2016er J15 5Türer Basis | YOKOHAMA Geolandar AT G015 265/65 R17 | OME Nitrocharger 90010 Stoßdämpfer | OME Federn: 884 vorne, 895E hinten | H&R Spurverbreiterung 30mm | FRONTRUNNER Slimsport Dachträger | OSRAM VX1000-CB 40“ LED-Bar | BISON GEAR Drop Down Tailgate Table | BISON GEAR Roof Shelf
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Re: Massives Öldruckproblem beim J15
Schon auf Softwareupdate geprüft? Da gibt es je nach Modell geänderte Erfassungslogiken.
Gruß Basti
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