Bin wieder da - nun mit Hilux 2018 - was soll man machen lassen?

[der-mali]

Hallo,

nach langer Toyota-Abstinenz (zuletzt BJ 60 aus 1981) bin ich wieder da.

Es ist ein Hilux G 4x2 2,4 Automatik aus 2018 geworden.

Das Auto hat nun 90.000 km.

Gewisse Stimmen sagen, man soll sich hier mal um das Automatikgetriebe kümmern.

Soll man wirklich ATF wechseln oder gar spülen?
Da wird ja bei anderen Herstellern (vor allem aus DE) richtig Panik geschoben.

Getriebe schaltet eigentlich sauber, wobei mit der Power Mode oft fast lieber ist.

Was sollte man sonst noch machen, um das Auto möglichst lange fahren zu können?

[der-mali]

Lustig auch:

schaltet man bei der Automatik von Power auf Eco, so ändert das auch die Einstellung für die Klimaanlage:
sie schalte von Umluft auf Außenluft um umgekehrt.

Video hier:

[quadman]

...das ist wohl eher ein bug statt ein feature

[TulliusDestructivus]

@der-mali Hat der tatsächlich nur Hinterradantrieb ?

[der-mali]

...das ist wohl eher ein bug statt ein feature

Laut AI (Gemini) ist das hier auf den Philippinen tatsächlich so vorgesehen.
Power und Eco Mode haben ganz bewusst Auswirkung auf die Leistung der Klimaanlage.

Ich konnte es auch nicht fassen.

Ich kann es mal an einem anderen HiLux testen.

[der-mali]

@der-mali Hat der tatsächlich nur Hinterradantrieb ?

Die Modellpolitik auf den Philippinen ist scheinbar tatsächlich so, das der 2GD-FTV ausschließlich als 4x2 verkauft wird und der 1GD-FTV ausschließlich als 4x4.
https://toyota.com.ph/hilux
1 Euro = 69 PHP (Philippinische Pesos)

Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel in bestimmt irgendeinem Modelljahr.

Da haben wir sie, die Ausnahme:
https://toyota.com.ph/hilux-fleet
2.4 J 4x4 M/T

I.A. gibt es hier mehr die "kleinen" Motoren, wie ich meine, bei den Geschwindigkeiten hier auch völlig ausreichend.
Ich bin sogar von der Kraft mit der Automatik begeistert.

[quadman]

Das habe ich nirgendwo lesen können. Also nix Deutschland.
Auswärts ist alles möglich. Auch der Revo mit 3 l Saugdiesel.
Aber es ist ja ein 2.4er....

Gruß Stefan

[Gurti]

Das Umschalten der Klimaanlage ist kein Bug, sondern ein Feature. Bei Eco wird so geregelt, daß der Verbrauch möglichst gering ausfällt, bei den anderen Stellungen geht es mehr in Richtung Komfort.
Die Klimaautomatik schaltet ja auch automatisch zwischen Umluft und Außenluft hin und her, um zum Beispiel schnelleres Abkühlen oder Aufheizen zu bewirken - das sieht man, wenn man die gewünschte Temperatur stark verstellt.

[der-mali]

So, jetzt mal von meiner kurzen Neuvorstellung abgesehen:

was sollte ich mal machen lassen an Wartung (v.a. Automatikgetriebe)?

[der-mali]

Zurück zu meiner Eingangsfrage:

soll man nach 90.000 km und 8 Jahren das Öl des Automatikgetriebes wechseln bzw. sogar eine Spülung vornehmen lassen?

(Bedingungen: leider viel Kurzstrecke; Philippinen: heiße, tropische Temperaturen, sicher insgesamt staubiger als in Deutschland)

[quadman]

Mach das, was Toyota vorschreibt. Hat bisher immer gereicht! 480tkm Hilux selbsttest....

[TulliusDestructivus]

Zurück zu meiner Eingangsfrage:

soll man nach 90.000 km und 8 Jahren das Öl des Automatikgetriebes wechseln bzw. sogar eine Spülung vornehmen lassen?

(Bedingungen: leider viel Kurzstrecke; Philippinen: heiße, tropische Temperaturen, sicher insgesamt staubiger als in Deutschland)

Entweder so wie Stefan sagt oder mal den Faden suchen in dem das Thema Automatikgetriebe Ölwechsel pros und cons besprochen wurde.

Da gab es auch die Meinung: wenn nie was gemacht wurde dann auch nicht bei hoher Laufleistung damit anfangen.

Hier noch der Link. viewtopic.php?p=1107658&hilit=Sp%C3%BClung#p1107658

[der-mali]

@TulliusDestructivus

Danke für Deine Antwort!

Ich habe bei der Suche leider nichts gefunden, ich habe aber auch nur hier im HiLux-Forum gesucht.

Vorgehen also:
- Ölstand prüfen (keine Ahnung, ob es noch einen Peilstab gibt in dem HiLux?)
- Sichtprüfung und Riechprüfung, wenn alt und "verbrannt": nur dann Wechsel, keine Spülung

Ich bin einfach ein "gebranntes Kind": MB-Automatik ist eine Katastrophe, was ich über die Automatik beim Ford Ranger gelesen habe: da wird einem nur schlecht.

Frühere Automatikgetriebe (MB 190E 2.6, Lexus LS400, beide aus 1992, alte Amis aus 1970/80ern) hatte ich mit weit über 200.000 km und da wurde nie was am Automatikgetriebeöl schlecht; das muss sich wohl um die Jahrtausendwende geändert haben, dass Automatikgetriebe so anfällig wurden, allen voran MB!?

[hakim]

Hallo @der-mali,
welcome back! Hier zu Deiner Frage mal nachlesen:
viewtopic.php?t=47789&hilit=hilux+autom ... ebe%C3%B6l
viewtopic.php?p=762480&hilit=hilux+auto ... 6l#p762480
Hakim

[der-mali]

Hallo @der-mali,
welcome back! Hier zu Deiner Frage mal nachlesen:
viewtopic.php?t=47789&hilit=hilux+autom ... ebe%C3%B6l
viewtopic.php?p=762480&hilit=hilux+auto ... 6l#p762480
Hakim

Hätte ich bloß nicht gefragt, die Verwirrung wird immer größer!

Auf jeden Fall ist es bei Toyota aber nicht so ein Hype mit dem Wechsel oder gar Spülen wie bei den deutschen Herstellern.