Hilferuf aus Honduras: Ladeleuchte und Kraftstofffilterleuchte leuchten

[matilda1234]

Hallo in die Runde,
kurz nach dem heutigen Grenzübertritt von Guatemala nach Honduras gingen die Ladekontrollleuchte und die Leuchte für den Kraftstofffilter dauerhaft an. Die Lichtmaschine läd nicht mehr. Hat jemand das schon mal gehabt und kann mir einen Tipp zur Lösung des Problems geben?
Wir sind mit einem HZJ78 Bj. 2008 unterwegs.
Danke für jeden Hinweis,
Michael

[Unique]

Neue Lichtmaschine kaufen

[Laertes]

Hallo in die Runde,
kurz nach dem heutigen Grenzübertritt von Guatemala nach Honduras gingen die Ladekontrollleuchte und die Leuchte für den Kraftstofffilter dauerhaft an. Die Lichtmaschine läd nicht mehr. Hat jemand das schon mal gehabt und kann mir einen Tipp zur Lösung des Problems geben?
Wir sind mit einem HZJ78 Bj. 2008 unterwegs.
Danke für jeden Hinweis,
Michael

Ich kenne dieses Auto zwar nicht sehr gut, würde deshalb aber zwei generelle Elektrik-Fehler unbedingt ausschliessen: Regler (Kohlen?) und alle Kabel überprüfen. Dort besonders auf Teilbruch - oder Bruch - der Kabel (sieht man meist nicht von Aussen, muss man "händisch" fühlen) achten. Und da besonders auch das Massekabel samt seiner Kontaktstelle!

[Lender]

Kenne das Fahrzeug leider nicht, daher nur allgemeine Infos.

Wie alt ist die Batterie? Startet der Motor noch aber die LiMa lädt nicht mehr oder kann der Motor auch nicht mehr starten?
Wenn der Motor noch startet sollte die Batterie gut sein.
Wenn der Motor nicht mehr startet könnte es eine defekte Batterie oder schlechte elektrische Verbindung sein.

Wie viele km hat das Auto/Li-Ma drauf?

Hast du ein Multimeter zur Hand? Schlechte Verbindungen kannst du am besten ausmessen. Entweder den Widerstand oder bei laufendem Motor über den Spannungsabfall an den Kabeln/Verbindungen.

Sollte bei laufendem Motor direkt an der LiMa nur die Batteriespannung anliegen, ist es die Li-Ma/Regler.

[matilda1234]

Problem gelöst!!!

Danke an alle für die Hinweise.

Ich habe die Kohlen (waren kurz vor der Verschleißgrenze) und die Diodenplatte (die alte zeigte beim Messen andere Werte als die neue) getauscht. Beide Lampen gehen bei laufendem Motor aus und die Ladespannung wird auch erreicht.
Ich hoffe es bleibt so.

[middeldorfklaus3]

Hi. Superklasse Problem erledigt

Kannst du mal Foto von der Diodenplatte machen -Kohlehalter von luchmachine ist klar -hab ich auch als Ersatz dabei aber was ist der Diodenplatte
Gruss klaus

[matilda1234]

Gerne, Diodenplatte = Gleichrichter