250er AHK

[Schuppi]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Auf der Autocar Seite sieht man gut die von dir beschriebene Spannung, wenn man die 5 mm Plastikverkleidung nicht entfernt.

Welche Seite meinst du?

[Tellurider]

https://www.ahkautocar.de/j250-092024-/ ... escription

Auf den Fotos sieht man eine leichte Wölbung die wohl entsteht, wenn man darunter nicht etwas Material wegnimmt.

[Tellurider]

Der Hersteller AHK Autocar gibt bei dieser AHK das Prüfzeichen E 20 an. Ersetzt das die ECE R-55 Zertifizierung oder ist das dasselbe?

[Tellurider]

Konnte der e-Satz direkt an die vorhandenen 2 Stecker angeschlossen werden?

Die Anleitung ist recht gut. Es muss ein Stecker gezogen werden, wo dann die Steuereinheit eingesteckt wird.

Schuppi meinte dieses hier, denke ich:

Original e-Satz mit den beiden Steckern verbinden - fertig. Also viel einfacher, als den Fremd e-Satz zu verbinden. Falls das so ist. Schon jemand mit dem Original e-Satz verbaut?

[Schuppi]

Genau, bei mir wurde der original E-Satz dort verbunden. Sehr simpel und keine weiteren demontagearbeiten von Verkleidungen usw. nötig.

[Tellurider]

Genau, bei mir wurde der original E-Satz dort verbunden. Sehr simpel und keine weiteren demontagearbeiten von Verkleidungen usw. nötig.

Also plug and play: Stecker des original E-Satzes an die beiden Dosen, keine weiteren Anschlüsse oder Verkabelungen im Cockpit etc.?

Hast du die HAK Kupplung verbaut in Verbindung mit dem original E-Satz?

Danke!

[Schuppi]

Genau, nur die zwei Stecker verbinden. Ich habe die original AHK mit original E/Satz. Mit dem heutigen Wissen würde ich die HAK AHK mit dem originalen E-Satz kaufen und einbauen.

[Schuppi]

Genau, nur die zwei Stecker verbinden. Ich habe die original AHK mit original E/Satz. Mit dem heutigen Wissen würde ich die HAK AHK mit dem originalen E-Satz kaufen und einbauen.

[Moosi]

Mein originaler Toyota E-Satz liegt noch beim Händler im Regal.

Ich stelle mir gerade die Frage, ob man mit dem originalem die Buchse auch so unter die Stoßstange hochdrehen kann?

[Tellurider]

Mein originaler Toyota E-Satz liegt noch beim Händler im Regal.

Ich stelle mir gerade die Frage, ob man mit dem originalem die Buchse auch so unter die Stoßstange hochdrehen kann?

Genau das habe ich mich auch gefragt. Die Auto HAK Aufnahme hat 6 Löcher für die Schrauben, die original Buchse 3 Haltepunkte. Die HAK Buchse sieht auch ähnlich aus wie die Originale. Denke, das sollte passen.

Hat das schon jemand hier verbaut?

[DoctorSnuggles]

Genau, nur die zwei Stecker verbinden. Ich habe die original AHK mit original E/Satz. Mit dem heutigen Wissen würde ich die HAK AHK mit dem originalen E-Satz kaufen und einbauen.

Hätte ich gewusst, dass die beiden Stecker dort liegen, hätte ich das auch gemacht. Hätte mir ca. eine Stunde gespart und eine Fehlerquelle eliminiert. Bzgl. Zulassung ist es eine ECE Genehmigung.

[Moosi]

Das Reserverad geht raus, muss man beim Einbau auch ablassen. Passt danach auf den mm wieder rein.

Verständnisfrage:
Zur Montage der AHK muss man (einmalig) das Reserverad ablassen?
Bei eingesteckter AHK kann man das Reserverad ablassen?

[Moosi]

Genau, nur die zwei Stecker verbinden. Ich habe die original AHK mit original E/Satz. Mit dem heutigen Wissen würde ich die HAK AHK mit dem originalen E-Satz kaufen und einbauen.

Hätte ich gewusst, dass die beiden Stecker dort liegen, hätte ich das auch gemacht. Hätte mir ca. eine Stunde gespart und eine Fehlerquelle eliminiert. Bzgl. Zulassung ist es eine ECE Genehmigung.

Ich muss mal Toyota lobend erwähnen!
Der originale Einbausatz war sogar günstiger als der auf der AutoCar-Seite!

Händler hat mir dringend empfohlen den Originalen zu verwenden. Selbsteinbau wurde toleriert.

[Moosi]

https://www.ahkautocar.de/j250-092024-/ ... escription

Auf den Fotos sieht man eine leichte Wölbung die wohl entsteht, wenn man darunter nicht etwas Material wegnimmt.

Du meinst die haben da nix abgetragen?
Habe die Bilder genau betrachtet, aber kann die Wölbung ehrlich gesagt nicht erkennen.
Aktuell sind da Bilder von einem Sandfarbenen 250er.

[Schuppi]

https://www.ahkautocar.de/j250-092024-/ ... escription

Auf den Fotos sieht man eine leichte Wölbung die wohl entsteht, wenn man darunter nicht etwas Material wegnimmt.

Du meinst die haben da nix abgetragen?
Habe die Bilder genau betrachtet, aber kann die Wölbung ehrlich gesagt nicht erkennen.
Aktuell sind da Bilder von einem Sandfarbenen 250er.

Ich finde, die Wölbung ist sehr eindeutig zu erkennen.