Cruiser zieht nach links

[benja]

Hallo.
habe meinen 80er cruiser 5cm mit OME höher gelegt.
33 12.5 15 verbaut ( zuvor Serienräder) . Lenkungsdämpfer Neu, Va Längslenker Korrekturbuchsen, Ha Längslenker Buchsen,

Seit diesen Umbauten zieht das Fahrzeug nach links, man muß immer leichten Druck nach rechts am Lenkrad ausüben.
Laut Spureinstellung passt alles.
Hat jemand vielleicht eine Ideen an was das liegen könnte?

Vielen Dank für eure Hilfe

[GRJ78]

Panhardstab original? Der muss da vermutlich bei dir angepasst werden…

[benja]

Ja er ist noch original.
bei der geringen höherlegung hieß es nicht nötig.
Viele liebe Grüße

[GRJ78]

Wenn er frisch höhergelegt ist, sind es meist deutlich mehr wie 50 mm.
Der setzt sich dann noch. Ich würd erstmal nix machen und fahren, den Luftdruck kontrollieren und evtl. mal die Räder vorne links rechts tauschen. Manchmal liegt es auch an der Hinterachse, da mal alle Lenker die Muttern aufmachen und am Auto schunkeln, dann wieder alle Muttern festziehen. Evtl war es das schon.

[lightandy]

Genau, panhardtstab verlängern. Steht der Wagen höher, zieht der der nun zu kurze stab die Achse zu seiner Seite der Befestigung. Das muss üblicherweise ausgeglichen werden

[benja]

Mutteren an den lenkern haben wir schon probiert.
Luftdruck auch.
Profil der Reifen hatte ich auch im Verdacht.
panhardstab verlängern? Wieviel cm wären gut?
Danke für eure Hilfe

[lightandy]

Bis die Achse gut mittig steht. Evtl bei verschiedenen belastunssituationen mal testen

[lightandy]

Du kannst den Winkel auch berechnen. Der panhardtstab bildet die Hypothenuse, , die höhe die Gegenkathete. Bleibt aber theoretisch, besser probieren!

[quackderbruchpilot]

Wie wurde denn die lenkung eingestellt? Hat da vielleicht jemand das lenkrad umgesteckt, statt das lenkgestänge richtig einzustellen, so dass die Mittelposition futsch ist?

[benja]

am Lenkrad wurde nichts verstellt.
lenkstange schon.
bin mir langsam nicht mehr sicher ob die Firma da etwas verbockt hat.
wie kann man denn die mittelposition prüfen, bzw neu einstellen?

[quackderbruchpilot]

Wenns mal verstellt ist, schwierig. Müsstest am lenkgetriebe das Gestänge lösen und umdrehungen links/rechts zählen und dann so die mitte suchen.
Das Lenkgetriebe klemmt in mittelstellung leicht, um den geradeauslauf zu verbessern.
Als erste maßnahme würde ich glaube ich mit 2 geraden brettern oder wasserwaagen und 2 maßbändern (skala vorher vergleichen) mal die vorspur prüfen.
Dann könnten sie natürlich noch die excenter buchsen unterschiedlich eingepresst haben, ob man das ohne aushängen der längslenker sieht bezweifel ich aber.

Das der Panhard Stab den geradeauslauf beeinflusst, kann ich mir gerade nicht sooo doll vorstellen. Die achse steht dann zwar außermittig, aber die längslenker werden ja als parallelogramm zur seite gedrückt, so dass die achse weiterhin parallel zur hinterachse bleiben sollte.

Ist eventuell ein Lenkungsdämpfer mit "return to center" o.ä verbaut?

Bonusfrage: sind alle 4 bremsen freigängig?

[benja]

Hallo.
es ist ein neuer OldManEmu SD24 Lenkungsdämpfer verbaut.
Bremsen wurden kontrolliert und sind freigängig.
excenter buchsen passen auch.
Ich werde am Wochenende mal das lenk getriebe ausmitteln und berichten.

[frans1986]

Guten Morgen Benja,

versuche es mal mit den Rädern - links & rechts tauschen.
Kommt manchmal vor nach dem erneuern / Austausch.

Nette Grüße
Frans

[Jelonek]

... oder um 2 cm tiefer legen

[DerLeo]

Als erste maßnahme würde ich glaube ich mit 2 geraden brettern oder wasserwaagen und 2 maßbändern (skala vorher vergleichen) mal die vorspur prüfen.

Dafür gibt's beim Ali tolles "Spezialwerkzeug" für einen schmalen Taler.
https://de.aliexpress.com/item/10050104 ... pt=glo2deu