Was hast du heute am Land Cruiser geschraubt?

[Bat22]

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Heute habe ich den Halter umgebaut, gefällt mir deutlich besser

[Hiasl]

Gab ne Vickywood 270° Markise. Wird nächste Woche einem kurzen Reisetest unterzogen

[offroadtom]

Nicht ganz heute, aber das Projekt ist jetzt abgeschlossen

[karrizek]

Naabend,
Dachträger auf die Taxe geschraubt.

Jetzt sind sechs 8mm-Schrauben pro Seite montiert.

so long
karrizek

[LC7]

Bereits am Montag,
und auch nicht wirklich selbst geschraubt,
aber der neue runde Aufkleber steht der Kiste.
Einen Zettel mit der Formulierung "ohne festgestellte Mängel" gab es dazu...

Dito heute Nächste Woche hat er 17. Geburtstag. Da gibt's 'ne LC-Torte...

[Felde]

Bei mir gabs auch einen braunen Sticker in rund. Nicht schlecht für seine 40 Jahre. Muss aber auch fit sein; kommende Woche geht es Richtung Island.
Schrauberei gab es - außer der üblichen Wartung - nur am Dachträger: Ein paar Halterung für Kisten und Kanister. So ein 73er ist als Reisefahrzeug für zwei Leute doch etwas eng... Entlüftungen hochgelegt und Schnorchel abgedichtet ist schon im Frühjahr geschehen.
Schöne Grüße Felde

[LC7]

@Felde
Ein Traum, Dein 73er

Viele Grüße aus Schlebusch nach Opladen und viel Spaß auf Island

Uwe

[Bat22]

Ich habe wieder Freilaufnaben installiert.

Müssen aber wieder schwarz lackiert werden

Leider muss ich die AVM nehmen, da die Asin bei mir nicht passen.
Allerdings hat AVM den Mitnehmer geändert und etwas stabiler/dicker gemacht, kann man mit dem Auge schon erkennen.

Einen kleinen Schreck habe ich noch bei Nachmessen bekommen, da auch der zweite Mitnehmer der AVM schon gebrochen war.
Einen starren Flansch als Ersatz sollte man sich mitnehmen.

Zur Info:
Torx Schrauben vom Deckel der AVM-Nabe: 5 NM

[Odessa]

Servus Bernd,
Solltedie alte Nabe schwarz sein, kann der Unterschied auch die HD-Variante sein (rot). Aber gut zu wissen, dass wirklich was dahintersteckt.
Die Montage von AVM Naben überlege ich mir tatsächlich auch wieder. Hatte sie demontiert uns natürlich Probleme alle Torx-Schräubchen aufzubekommen und sich schon nen kleinen Riss in einem Gehäuse gehabt.
Hab aber eben leider auch keine Alternative mit Aisin.

[onkel]

Warum Geld in ein wissentlich schlechtes Produkt stecken ?
Entweder günstig auf feste Flansche oder auf manuelle Aisin umbauen .

[GRJ78]

Meine AVM am GRJ haben 265 tkm gehalten und nie Probleme gemacht. Einmal im Jahr öffnen und servicieren, Spruch putzen und alles neu fetten. Auch die Schrauben gut fetten und ans Gewinde Kupferpaste. Nie Probleme gehabt.

[Odessa]

Warum Geld in ein wissentlich schlechtes Produkt stecken ?
Entweder günstig auf feste Flansche oder auf manuelle Aisin umbauen .

Wie willst die Funktion 2L ansonsten wirtschaftlich umsetzen? Der Austausch der Homokineten nur um Aisin statt AVM zu nutzen ist sicher nicht wirtschaftlich.
Und wenn man weiß, dass man die Schrauben gut mit Kupferpaste beschmiert einschrauben muss, hilft das im zweiten Anlauf sicher. Das was Flo @GRJ78 schreibt, ist mir mittlerweile auch klar. Den ersten Satz hat aber noch die Werkstatt 2019 montiert.

Beim Hänger rangieren ist 2L eben unschlagbar.

[alte Kiste]

Warum Geld in ein wissentlich schlechtes Produkt stecken ?
Entweder günstig auf feste Flansche oder auf manuelle Aisin umbauen .

Der Wechsel geht nun mal nicht so einfach......

[onkel]

Natürlich ist rangieren in 2L genial , das nutze ich schon seit Jahrzehnten .
Von den Schrauben abgesehen , ist einfach das Material der AVM schlecht , das ist irgendein Gusszeugs .
Die Belastung im Sand ist nicht so groß wie im Schlamm oder Grund , daher halten sie länger im Sand .
Die manuellen Aisin halten halt „ ewig „
Ärgerlich und für mich auch unverständlich warum Toyota da verschiedene Homokineten benutzt , aber so ist es leider .

[Landkind70]

Nach fast 20 Jahren und 170 tkm waren die Injektoren am VDJ fällig....8x xxx€= eine Niere weniger und 2 Tage Arbeit..


Schön übersichtlich...

eine Bank... beim Yeti vom Mädchen wäre ich jetzt fertig

Zum Schluss noch eben 8x den 30 stelligen Korrektur Code eingeben..

[xsteel]

Geh, sind doch grad zwei mehr wie beim 80er