Toyo81 hat geschrieben: Gestern 09:13
Vielen, vielen Dank, das beruhigt mich.
In ChatGPT hieß es dazu u.a.:
- Sicherheitsrisiko, u.a. da Reifen von der Felge rutschen kann, da aufgrund der schmalen Felge die Seitenwand des Reifens zu bauchig ist und somit Gefahr von Überhitzung besteht. Zudem Gefahr, dass Schlauch auf der Felge wandert und reißt
- zudem wurde gesagt, der 7.50R16 ist deutlich schmaler als der 235/85/R16, er sei nur 190 bis 205 mm breit und würde daher viel besser auf die 5,5er Felge passen als der 235er
Ausschließlich zu den technischen Fakten spreche ich mal von eigenen Erfahrungen zu den 7.50x16 auf Felge 5,5 F x 16 (140 mm × 406 mm).
Wir fuhren diese Kombination in Afrika (speziell Sahara) beruflich. Reifen waren dabei immer Michelin 7.50x16 XS. Durchmesser: 824 mm; Breite: 210 mm, Abrollumfang: 2484 mm.
Zum “bauchig”: dieser Reifen zeichnet sich durch eine sehr weiche Karkasse aus, was ihn ja bei niedrigem Luftdruck zum King im Sand machte (Berührungsfläche ca. 376 cm²); “bauchiger” geht dann also bei vergleichbaren Dimensionen kaum.
Niemals ist bei einem der Wagen mit dieser Kombination etwas gerutscht, zu heiss geworden, oder der Schlauch gewandert!
) !
