Feinstaub, naechste Runde!

Für alles, was sonst nirgends reinpaßt...
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ThomasC
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Beitrag von ThomasC »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

"Eine erste Massnahme im Kampf gegen die Feinstaubbelastung sieht vor, dass die Schweiz die künftigen EURO-5- Russgrenzwerte für alle neuen leichten Dieselfahrzeuge vorzeitig einführen will, wenn möglich bereits auf den Jahreswechsel."

Das würde bedeuten dass ab 1.1.07 alle "leichten" Diesel, inkl. Lieferwagen bis 3,5 t, die Euro 5 mit Filter erfüllen müssen, oder!? Euro 4 mit Filter würde dann nicht mehr zulassungsfähig? Also zBsp. kein neuer Defender mit Ford Vierzylinder Diesel und Euro 4? Kein neuer kurzer Hanibal mit Euro 4 und Filter?
Ich denke in vielen Fällen geht es nicht nur um vereinzelte Modelle. Planungssicherheit für Automobilhersteller oder ändern der Spielregeln während des Spiel`s?

Was die Hersteller dazu sagen werden dass ihnen der Markt für mind. die Hälfte ihrer Produkte in der Schweiz in einem halben Jahr entzogen würde!? Warten wir`s ab.

Thomas
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moritz
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Beitrag von moritz »

Kein Verlaß auf falsches Spiel.
Das Regelwerk entwerteten die so gründlich, die es sich selbst gestalteten, zurechtbogen und -logen und zügig vor eines jeden Augen auf Kosten der Allgemeinheit weiter entwerten.
Die Geprellten und die mit Verstand, gesund sein und dem marktwirtschaftlichen Erneuerungsdruck entgehen, auch weniger überkommen kurzkurzfristig wirtschaften zu wollen, pfeifen dementsprechend zunehmend auf das Regelwerk und suchen gezwungenermaßen die verschleppten Maßnahmen direkter ( und ggf. nicht mehr 'technologieneutral' ) vorzusehen.

Nenn' es technische Revolution, wenn's dir hilft.
Was du immer kippen willst, ist dabei weitgehend bloß industrielle Absatzpolitik in ihrer Falschheit; und die in ihrer Gestrigkeit ohnehin nicht von Dauer. Das nur anders als du hoffst...
Grüße vom Möchtegern-Sowjet
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ThomasC
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Beitrag von ThomasC »

moritz hat geschrieben:Was du immer kippen willst, ist dabei weitgehend bloß industrielle Absatzpolitik in ihrer Falschheit; und die in ihrer Gestrigkeit ohnehin nicht von Dauer. Das nur anders als du hoffst...


Ist die propagierte Alternative weniger verlogen, oder ist es blos die Umverteilung? :shock:
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moritz
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Beitrag von moritz »

Ich vernehme immer "Umverteilung".
Die mögen Empfindsame wünschen, im Ekel vor dem eigenen Systemwunsch, oder Ängstliche, um rechtzeitig revolutionären Druck zu entlasten. Mithin nur, wer den Erhalt und Fortbestand will. "Umverteilung", Zirkulation und Verdunkelung sind bloß in deinem Interesse.
Kommunistisch sind die Selbstermächtigung, Versagung und Aneignung.
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ThomasC
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Beitrag von ThomasC »

Würde mich echt interessieren wer Dir in unserem "falschen" und "verlogenem" System die Möglichkeit offeriert Einkommen zu erwirtschaften!? Oder hast Du optimiert und kassierst vom Staat? :shock:

Von Hamburg in den gestraften Norden und zurück mit Euro 5 nach Hamburg? Who care`s? :redbiggrin:
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moritz
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Beitrag von moritz »

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ThomasC
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Beitrag von ThomasC »

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 43,00.html :redbiggrin: :rocknroll:


Zitat:
Nicht Feinstaub in die Augen streuen

In der halbjährlich aufflammenden politischen Debatte über die hohen Ozonwerte im Sommer und die Feinstaub-Konzentrationen im Winter warnt der TCS vor falschen Schlüssen. Die Ozonbelastung sei heute ein Problem, weil die gemessenen Werte nicht sinken, obwohl die reagierenden Substanzen (Stickoxide und flüchtige organische Verbindungen) in den letzten 20 Jahren fast um die Hälfte abgenommen haben. Einschränkungen der Mobilität zeigten bei diesem Problem kaum Wirkung. Gemäss einer Studie des Büros Infras und des Paul-Scherrer-Instituts liesse sich der Ozonwert um weniger als ein Prozent verringern, wenn auf allen Autobahnen Tempo 80 eingeführt würde.
Den Feinstaub sieht auch der TCS als Problem, er warnt Umweltorganisationen und Bundesverwaltung jedoch davor, dem Volk Feinstaub in die Augen zu streuen, indem man eine Lösung des Problems durch tiefere Geschwindigkeitslimiten in Aussicht stellt. Tempo 80 auf Autobahnen beseitigt nach Auffassung des grössten Verkehrsklubs der Schweiz den Feinstaub nicht. Der TCS befürwortet deshalb die Einführung eines Grenzwerts für Feinstpartikel (PM 2,5) und hat dem Bundesrat auch beliebt gemacht, den Einbau von Partikelfiltern für Dieselfahrzeuge vorzuschreiben, die ab 2008 eingeführt werden.

Zitat ende.

Quelle:
http://www.nzz.ch/2006/06/23/il/articleE8KB9.html


Ab hier ist für einige Leser besondere Vorsicht geboten! Marktwirtschaftliche Prinzipien!
http://www.dihk.de/index.html?/inhalt/t ... ng005.html
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Provinzclown
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Beitrag von Provinzclown »

Bild
Gut, ist das was funktioniert.

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Gerrie
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Beitrag von Gerrie »

Provinzclown hat geschrieben:Bild


brüll , der ist gut. :D
ein Bild sagt mehr als 1000 !orte . Wie wahr.

Grüsse Gerhard
carpe diem

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ThomasC
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Beitrag von ThomasC »

Das Ozon wird im Herbst vom Feinstaub abgelöst. Die Schikanen bleiben aber die selben.

http://www.acs.ch/shared/data/pdf/06-09 ... eilung.pdf
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