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...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986
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Driver
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Beitrag von Driver »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

uhps... o.k. -o.k. :glowface:
(in der Buschtaxi-Bibel nachles: "Du sollst auf keine anderen Seiten als die des Buschtaxis verweisen...." )

nee, Spass beiseite
ich meinte ja auch, ich hab im Netz nix zu dem ganz speziellen Typ von Landy-Cruiser-Marci gefunden...
Trotz intensiver Recherche nach den Bezeichnungen, Vakuum-Dingens usw....

Jürgen ;)

(Edited by Driver at 14:55 am 21. May 2003)
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Marci
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Beitrag von Marci »

Also das mit dem "Irgendwie kann mir niemand helfen" War nicht auf euch bezogen sondern auf die Toyota Händler in meiner Umgebung!!!
Ich bin Froh das ich diese Forum gefunden habe!!!
@Joe Also Außer den beiden Schalthebeln hat er noch einen links neben dem normalen!!
Ich denke aber das dieser für die Seilwinde ist!! Man kann ihn eine Raste vor drücken und eine zurück!! In der Mittelstellung ist er dann fest arretiert!! Ist ein Prinzip wie bei der Handbremse!! Erst das Knöpfchen drücken dann kann man ihn vor und zurück bewegen!!
Also Sperren hat er keine!!!
@Driver Die Land Cruiser sehen ja ganz gut aus!! Aber meiner hat ein Hardtop!!!

Die einzige Frage die noch ungeklärt ist,wie funzt das jetzt mit dem Vorderadantrieb?? Hat denn noch nie jemand was davon gehört das er per Vakuumpumpe zugeschaltet wird?? Die sitzt übrigends hinter der Lichtmaschine!!!
Wenn jemand möchte dem kann ich ein paar Fotos von dem Landcruiser schicken!! Aber nicht erschrecken diese Fotos sind ein paar Tage nach dem Brand endstanden!!! Er sieht also richtig schlimm aus!! Aber das war mal!! Er macht sich!!
Achso gestern habe ich ihn endlich zum Laufen bekommen!!! Aber nur den Motor!!!!
Also wer Bilder möchte eine kurze Mail an mich bitte!! silent-voice@t-online.de

(Edited by Marci at 18:33 am 21. May 2003)

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Joe Sixpack
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Beitrag von Joe Sixpack »

Cruiser Marci,
der Hebel links neben den Normalen ist für die mech.Winde
Zum Vorderradantrieb:.
Wenn du den Schalter oder Knopf dieser ominösen Vacuumpumpe bedienst
              (dieses Teil könnte auch vom Vorbesitzer reingebastelt sein,ich vermute er wollte die Narben damit umgehen),
leuchtet dann ein Lämpchen auf?
Ob der Vorderradantrieb zugeschaltet ist,kannst du ganz leicht prüfen:
Gang rein & die Räder lassen sich nicht mehr per Hand drehen.
Aber du kannst das  ja zurückbasteln:
Freilaufnarben vom 40ziger nehmen,Vacuumpumpe raus & dann ganz normal mit dem kleinen Hebel auf 4Rad  schalten.          
So lo...
Joe Six........
So lo.....

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

... bitte nicht die mit der Lichtmaschine gekoppelte Originalvakuumpumpe stillegen; die braucht es unter anderem doch auch für den Bremskraftverstärker?!
MARCO

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Joe Sixpack
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Beitrag von Joe Sixpack »

hab noch mal darüber nachgedacht.
Ergebnis:
Dieser Schalter dürfte eine Sperre betätigen.
Cruiser Marci,
mach mal folgendes:
Schalter auf N4 & am Vorderrad prüfen, ob es sich drehen lässt,wenn nein,ist der Vorderradantrieb zugeschaltet.
So jetzt dürfen sich noch Andere einen Kopp machen;)
So lo....
Joe Six.......

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Joe Sixpack
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Beitrag von Joe Sixpack »

und einen Gang rein

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moritz
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Beitrag von moritz »

Die beste Ausgangsbasis wäre, glaub' ich, sich nochmal ausgiebig unter dem 46er zu wälzen:
- wenn man mal von Differentialbremsen und nachgerüsteten Automatik-Sperren oder LSDs absieht, erkennt man ja jede Sperre an einem Seilzug (zeitgenössische oem-Lösung), einer Unterdruck- oder Hydraulikleitung, oder einem elektrischen Stellantrieb. Dann einfach mal wie erwähnt aufgebockt testen, ob die Räder jeweils einer Achse starr koppelbar sind, spürbar gebremst, oder vollkommen entkoppelt.
- am Zwischengetriebe ist die Unterdruckdose gegebenenfalls ja auch zu erkennen, falls er die pneumatische Zuschaltung hat. Genauso die Schalthebelei, die sich dann fast von selbst erklärt.

Das Testen macht gegebenenfalls nur Sinn bei laufendem Motor!!!!!!, bei großzügigem Unterdruckspeicher eventuell noch kurz nach dem Abstellen. Wenn die Betriebsbremse funktioniert, braucht man sich jedenfalls über die Vakuumpumpe keine Gedanken zu machen - schon garnicht über einen eigenen Schalter für diese - das stelle man sich mal vor: Ausgerechnet TOYOTA überließe dem Fahrer die Entscheidung mal eben ohne zu fahren...
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Beitrag von netzmeister »

Demnächst gibt´s hier eine Ausrufezeichen-Steuer...ich glaube, das wäre ein gutes Geschäft...dann holen wir noch Franky666 dazu und der Rubel rollt...

:biggrin:
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moritz
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Beitrag von moritz »

P!ech !!geha!!bt,! Her!r Kescherm!eister, jet!zt nehm' ich I!hre Kriti!ken nicht meh!r e!rnst!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(für den Fall, daß ich's mir bald nicht mehr leisten kann)


(Edited by moritz at 12:54 am 22. May 2003)
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HermannJosef
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Beitrag von HermannJosef »

Hallo Moritz,

what the f... is a "Keschermeister"?

Grüße an den möchtegern Soviet

Hermann-Josef

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Piotr

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Beitrag von Piotr »

@Hermann Josef: Kerschermeister. (Kerkermeister)

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Beitrag von netzmeister »

Moritz: Derartige Steuern gelten immer rückwirkend...verschärfter Kapitalismus...
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Rico1
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Beitrag von Rico1 »

Hallo Gemeinde,
noch mal zum Thema.
Entweder hab ich es überlesen oder es wurde noch nicht gefragt.
Was hat Du den überhaupt für einen Motor in Deinem 46er?
Ich habe ja schon die unglaublichsten sachen gesehen.
Es kann ja gut sein, das da irgendein Vorbesitzer z.B. einen 2L-T oder noch größer eingebaut hat incl. dem dazugehörigen Getriebe (mit Unterdruck-Zuschaltung)
Dann wäre das 1. Problem gelöst.
2. Mach ich mir einen Kopf über Deine Achsen - Obwohl ich habe auch schon viele BJ Modelle ohne Freilaufnaben gesehen.

Aber nichts ist unmöglich T.....

Gruß
Rico

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Joe Sixpack
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Beitrag von Joe Sixpack »

"Derartige Steuern gelten.................."
Sehr geehrter Herr Netzmeister,
Sie sind ja noch erfindungsreicher als
   die    S P D  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Vorsicht!!!!!!!!!!!!!!
Steuern lassen sich   n i c h t   rückwirkend erheben!!!!!!
Sollten Sie auch noch an eine (((((((-Steuer & eine
Pünktchen-Steu.....  denken,
wird Justitia (Frauengestalt aus dem antik... Rom(Sie symbolisiert die Bewahrung des strengen Rechts)), Ihnen einen Riegel vorschieben!!!!!!!!!!!!!!!
Bis dahin werde ich noch fröhlich  weiterhin Pünkt...... & ((((( ))))) sowie !!!!!!! einsetzen !!!!!!!!!!!
So lo.......
Joe Six........... ei wo sinn mer denn???????????

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Beitrag von Driver »

Hmm...

also haltet mich jetzt für blöd, aber was zur Hölle haben Freilaufnaben mit der Zuschaltung des Allrads per  Schalter im Fahrzeug zu tun?????

"Ihr Fahrzeug ist mit einer Vakuumbetätigten Vorderad-Antriebschaltung ausgerüstet So stehts in der Bedienungsanleitung!!!" - Zitat Marci

Wie kommt Ihr drauf, daß da nachträglich gebastelt ist? Die Frage ist doch, WAS betätigt dieser FD-Hebel, der offensichtlich SERIE ist.
- Die Verriegelung spezieller Freilaufnaben???
- Die Zuschaltung des Allrads im Verteilergetriebe???
- Beides???
- Eine Sperre???

Marci, gibts den Allradhebel rechts neben dem normalen Schalthebel eigentlich noch, Verteilergetriebe? Davon hast Du noch nix erwähnt.

Gruß
Jürgen
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Beitrag von netzmeister »

Wenn ich endlich Dominus Mondis bin, dann geht das alles - und Justitia wird mir in persona (grata et regata) die acini reichen, während ich auf dem clinium den dies verbringe...

Tststs...will mir erklären, wer Justitia ist...also sowas...
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