Stabilisatoren aushängen

[andi87]

Hallo!

hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit ausgehängten Stabis.
Im Geländebetrieb sollte es ja mehr Verschränkung bringen, oder ist das bei Toys nicht ratsam

Danke für Antworten.

Andi

[VolkerJ]

Hallo!

hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit ausgehängten Stabis.

Andi

Ja

Link 1

Link 2

Link 3

Gruß Volker

[andi87]

ok,ok, danke für die rasche hilfe

[Lavendel]

Hi Andy,

mein vorderer Stabi hat sich im Gelände mal "von selbst" ausgehangen. Ich musste also wohl oder übel ohne Stabi weiterfahren.

Meine persönliche Meinung: Geht gar nicht! Das ist sicherlich aber auch abhängig vom individuellen Fahrstil (Gasfuß ).

Er verschränkt ohne Stabi wesentlich besser, das ist Fakt. Das ist aber verbunden mit einem deutlich wabbligeren Fahrverhalten, nicht nur auf der Straße sondern auch schon im Gelände bei etwas zügigerer Fahrt.
Da ich persönlich meine weiteren Umbauten, wie Spurverbreiterung und das straffere OME-Fahrwerk, auch zum erzielen einer strafferen Gangart und höherer (Kurven)Geschwindigkeiten nutze, war der ausgefallen Stabi für mich echt übel.
Man kann aber locker ohne Stabi fahren, also wenn er unterwegs mal kaputt geht, braucht man keinen Streß machen, sondern fährt eben ohne weiter. Es wird m.E. nach nicht kritisch aber man muss dann das Fahrverhalten anpassen.

Gruß Peter

@ Galaxyq, da du lt. den Links die Stabis seit 5 Jahren drausen hast? Wie sind deine Erfahrungen?

[Galaxyq]

Hi,

ja das stimmt schon, das Fahrverhalten wird schon schlechter, meiner ist auch wieder eingehängt. Muss aber dazu sagen das das Wanken mit meinem OME Fahrwerk deutlich weniger geworden ist. In Tunesien ist mir der Stabi damals vorn weider gerissen. Ist Gewöhnungsbedürftig aber nicht schlimm, deutliches neugen in Kurven auf der Straße aber trotz Dachzelt und Kanister am Tank schiebt er nur etwas mehr über die Vorderräder.

Hab sie trotzdem wieder eingehängt. Wie gesagt fahr ja auch 80% Staße...

[andi87]

Hallo!

Ich werde sie einmal aushängen.
Danntesten im Gelände und auf der Straße, wenns passt bleiben sie heraussen, und wenn nicht kommt vorne eine Sperre hinein.
Mit Sperre reicht die Verschränkung bestimmt aus.
Ist sicher die bessere (sichere), aber leider auch die teurere Variante.

bis dann Andi

[Galaxyq]

Stimmt, Sperren sind immer gut, hab leider weder von noch hinten eine sperre

[ReiThoKZJ95]

Mir ist im Dezember die rechte Koppelstange gerissen und ich bin gut zwei Wochen so rumgefahren bis ich gemerkt habe woher dieses komische "klonk" Geräusch eigentlich kommt, wenn ich in Kurven gefahren bin. Bin also zwei Wochen ohne Stabiwirkung vorne gefahren und hab ehrlich nichts Negatives bemerkt. Muss dazu sagen, ich hab ein TJM Farhwerk mit +200 KG Zuladung drin.

[ReiThoKZJ95]

Hallo!

Ich werde sie einmal aushängen.
Danntesten im Gelände und auf der Straße, wenns passt bleiben sie heraussen, und wenn nicht kommt vorne eine Sperre hinein.
Mit Sperre reicht die Verschränkung bestimmt aus.
Ist sicher die bessere (sichere), aber leider auch die teurere Variante.

bis dann Andi

Die billigste und sicherste Variante wäre aber, niemals in ein Gelände zu fahren in dem man ohne VA-Sperre nicht mehr rauskommt

[Galaxyq]

Hallo!

Die billigste und sicherste Variante wäre aber, niemals in ein Gelände zu fahren in dem man ohne VA-Sperre nicht mehr rauskommt

MUSCHI

[Gerard]

Hallo,

meine "neuen" Koppelstangen sind nun ca. 1,5 Jahre alt und haben schon deutliche optische Verschleißspuren. Ich glaube die machen es nicht mehr lange, überraschen tut es mich aber auch nicht wirklich.

Ich überlege gerade die Koppelstangen auszubauen, durchzuschneiden und ca. 2 - 3 cm Rundstahl einzuschweissen. Vielleicht noch ein Rohr darüberstecken als zusätzliche Stabilisation für die geschwächte Stange. Das könnte der Verschränkung und dem doch ziemlich vorgespannten Stabi guttun.

Aber, hatten wir das Thema nicht schon einmal??? Ich habe vorhin noch die Suche bemüht aber nichts entsprechendes gefunden.

Grüße, Gerhard

[ReiThoKZJ95]

Ja, das der Stabi nach der Höherlegung schon von Haus aus so auf Spannung ist, taugt mir auch nicht wirklich. So eine Verlängerung wie du geschrieben hast mach sicher sinn. Hab ich ma auch schon überlegt. Aber das schau ich mir erst an, wenns wieder wärmer ist

[Gerard]

Hallo,

da habe ich noch eine interessante Sache gefunden:

http://www.stockundstein.de/main/appt/t ... 3c9551f956

In Verbindung mit etwas längeren Koppelstangen und diesen Stabitrenner, holt man sicher das maximale raus. Mein Fahrwerk ist so straff, da könnte mir das schon gefallen.

Der Preis ist natürlich für so ein Gimmick auch eine Ansage .....

Ist der Stabilisator aus normalen Stahl??? Vermutlich eher Federstahl...?? Das könnte man dann auch selber machen

Grüße, Gerhard

[Ozymandias]

Das Ding von S&S taugt nicht.

Baut euch sowas ein, kost ein Bruchteil und funktioniert erst noch excellent.



Wie ich auf dem Bild von Galaxy entnehmen kann ist bei euch der Stabi exakt gleich befestigt wie beim Jeep Cherokee XJ, da müsstet ihr höchstens die Länge der Teile entsprechend anpassen/einkürzen für den J9.

http://www.quadratec.com/products/16160_01.htm

Einbauanleitung PDF > http://www.quadratec.com/Assets/Installation/11405.pdf

[mark1199]

Hi zusammen.

Seit Tunesien im November `09 hat mein J9 auch eine abgerissene Koppelstange.

Geänderte Fahreigenschaften kann ich nicht feststellen.
Da überleg ich noch, ob ich das Teil ersetze oder ohne weiterfahre.

(Federn OME, Dämpfer T-Shock)

Grüsse
Mark