Extrem baut HZJ76 Langversion

[Feldi]

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ästhetisch schauderhaft!, da stellt sich die Frage, warum man nicht den Rahmen weiter vorn verlängert hat (und dann natürlich den Antrieb

Weil man dann direkt zwischen Tür und Radkasten verlängern muß - ein tierisches Gefrickel.
Außerdem:
Rahmen zweimal teilen, Federaufnahmen versetzen, Kardan verlängern, Tankanschluß etc. etc.

[Lemming]

Form follows funktion und in dem Fall wohl auch dem Preis.
Dem Grubenchauffeur dürfte es piepegal sein wei lang der Ueberhang ist, da stehen ja eh überall Raupen rum die entweder die Piste anpassen oder ihn kurz rausziehen. Ist halt nur ein Nutzfahzeug welches nur seinen wirtschaftlichen Zweck erfüllen soll.
Sehe ich das richtig das die Passagiere hinten gegen die Fahrtrichtung sitzen?

[fordfahrer]

weil's grad so viel Spass macht -
für den Tagebau reicht doch auch das
Grüsse
Christian
-> sollte vielleicht jetzt ins Cafe ??

[DerAustralier]

...Je öfter ich ihn mir anschaue, umso besser gefällt er mir.
...

wird zeit, dass du dich mal wieder in die therapie des HDBSST begibst, junger mann

[Ozymandias]

Das Ding sieht einfach schauderhaft aus.

Im Tagebau werden sie wohl kaum sowas nutzen sondern ganz einfach zum Sprinter 4x4 greifen, den gibts ab Stange und in den nötigen Stückzahlen.
Ausserdem hat er die größere Ladekapazität.

Das Ding wurde eindeutig für einen Fan gebaut für den die Kosten nebensächlich waren.

[netzmeister]

Deine Hellsichtigkeit in allen Ehren, Ozy, aber das Ding wurde laut Extrem tatsächlich auf Wunsch der Industrie auf die Räder gestellt.

[Ozymandias]

Welche denn?

Grüessli

[der-mali]

Ich habe eben auch noch mal nachgeschaut: EXTREM ist also ein Unternehmen in Deutschland.

Jetzt wundert es mich , warum man in diesem Land einen "Heavy-Duty-Van" braucht im kommerziellen Bereich, der dann auch mal locker 50-60.000 Euro kostet mit Umbau.

Vorallem: Umbau eines Fahrzeuges, was in D noch nicht mal offiziell angeboten wird.

Genau gesagt ist nun die Frage: WO wird das nachgefragt?

[Dierk]

Hallo,
über Geschmack soll man ja nicht streiten und Gott-sei-Dank ist der ja auch bei jedem Menschen anders und hier scheint es ja einen Abnehmer zu geben, sonst wäre die Grausamkeit nicht auf die Räder gestellt worden.
Mein Geschmack ist es definitiv nicht, der sieht nur sche... aus.
Hier sollte der Betrachter die 13000,- Euro bekommen als Schmerzensgeld.

Gruß Dierk

[Willem Jan Markerink]

Wirklich toll wäre es gewesen, wenn man (auch) zwischen B- und C-Säule um 10 cm verlängert hätte (inkl. Radstand).

Stimmt, aber der Aufwand wäre viel viel größer gewesen. Man hat hier die einfachste Methode gewählt - so wie bei den Ford- und Chevy-Vans. Da wird für die Langversion auch nur 'n "Distanzstück" eingesetzt.
Sollte das Teil in größeren Stückzahlen gebaut werden (>10), fände ich € 13.000,00 aber etwas übertrieben.
(Das machen Rolf, Wolli und Götz zusammen doch an einem Tag - und für die Hälfte)

Wirklich einfach, zwischen die Achsen, geht es beim Pinzgauer....nur ein Distanz-Stueck im Rohr-Rahmen....)
(der 4x4 hat einen 20cm groesseren Radstand als der 6x6, und mit genau dieses Distanz-Stueck laesst sich der 6x6 also auch verlaengern)

[Reiti]

Willem Jan,

mach das morgen früh nochmal neu, so verstehe ich das nicht.

Gruß

Ja, mach mal, bin gespannt....)[/quote

Wer hilft und übersetzt?






eigentlich ist das wenig erfolgversprechend, wir können hier auch aufhören.

[Matze]

Willem Jan,

mach das morgen früh nochmal neu, so verstehe ich das nicht.

Gruß

Ja, mach mal, bin gespannt....)[/quote

Wer hilft und übersetzt?






eigentlich ist das wenig erfolgversprechend, wir können hier auch aufhören.

Mein erstes "gut"

[Willem Jan Markerink]

Willem Jan,

mach das morgen früh nochmal neu, so verstehe ich das nicht.

Gruß

Ja, mach mal, bin gespannt....)

Wer hilft und übersetzt?






eigentlich ist das wenig erfolgversprechend, wir können hier auch aufhören.

Ein versprechen auf Erfolg wirst du bei mir auch eben nie bekommen, tut mir leid....)

[Willem Jan Markerink]

>>> Willem Jan,
>>>
>>> mach das morgen früh nochmal neu, so verstehe ich das nicht.
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>>> Gruß
>>
>> Ja, mach mal, bin gespannt....)
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> Wer hilft und übersetzt?
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>
> eigentlich ist das wenig erfolgversprechend, wir können hier auch aufhören.

Mein erstes "gut"

Immer diese Querulanten!

Selbst der duennste Faden wird hier ja noch verwaessert.

Pfui.


PS Alexander: hoffentlich stoert meine 'Ueberlistung' des 3-Zitats-Verschachtelungs euch nicht....)

[netzmeister]

Mach nur, Willem. Genau deshalb habe ich ja die Verschachtelung der Quotes auf 3 Ebenen begrenzt. Nur für Dich.

[der-mali]

Wenn ich mir hier die Beiträge zum Fahrzeug (nicht die merkwürdige Diskussion eben) anschaue, so macht die Einführung eines "Gefällt mir nicht"-Knopfes sehr viel Sinn.