J120 Motorschaden mit Ansage!

[Torsten-SZ]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

@Romain
Danke für den Tip. Leider brauchten wir eine Kombination aus.
Ausbau - Instandsetzung - Garantie - Übernahme Schaden und das Fahrzeug wieder in Einsatz nehmen.
Parallel läuft ein Mietfahrzeug das verursacht auch Kosten. Da mir der Holland Tip nicht bekannt war und der Thread ja eigentlich schon seit Tagen offen ist mußten wir ja einmal eine Entscheidung treffen. Das war nun diese.
Das eine Entscheidung nunmal risikobehaftet ist, das kenne ich aus meinem täglichen Leben Du auch oder?

Danke aber für den Tip. Ich habe mir die Seite auf Lesezeichen gelegt und werde bei weiterem Bedarf dort mal mit Anfragen. Schade nur das der Tip uns erst jetzt erreicht!

[tabarca]

... aber in Holland kennt man auch was von Toyota. Frag den frans doch mal nach AAI (All American Import)...

Hoppla! Jetzt fallen mir die Schuppen von den Augen; "frans" ist Frans von AAI! Hab´ ich nicht gewusst, noch nicht mal geahnt.

@Torsten: Wo der Romain recht hat, da hat er recht: Wenn jemand sich mit der Teile-Materie auskennt, dann dieser gute Mann. Hat mich letzten Sommer sehr freundlich und kompetent bei der Beschaffung meines Tauschwandler beraten (und mir diesen dann natürlich auch verkauft).

@frans: Einen freundlichen Gruß aus Spanien!

Tomás

[Torsten-SZ]

Egal, ich freue mich über den Tip und wenn der Mann so gut ist und den Durchblick hat. Dann werde ich das demnächst einmal seine Dienst in Anspruch nehmen wollen. Nur wenn mir jemand vorher den neuen Shortblock zu den Konditionen abgeboten hätte (PN oder Email) dann wären wir nicht auf eine Revision ausgewesen.

[der-mali]

Thorsten, ich hatte doch auf den anderen Thread hingewiesen mit "neuen" Motoren.
Leider hatte ich mich damit falsch ausgedrückt. Ich meinte natürlich überholte Motoren, und das war am 30./31.12.
Aber jeder fällt seine Entscheidung selber.

Inzwischen wird es ja dann doch teuer (2.500 + 19% MwSt. = 2,975)
plus 3-5 Tage Arbeit, wenn nicht noch mehr bei den Arbeitlöhnen in Deutschland auch eine vierstellige Summe.


PS: Thorsten (Insider) - unser ehemalges "Postproblem": inzwischen komme ich mir schon fast vor wie in Nordkorea, auch Lieferungen INS Land sind aufwendig und langwierig.
Ein Container mit Paketen aus D, in denn ich auch was drin hatte, dauerte vier Monate ab Hamburg.

[Torsten-SZ]

@der mali
hi grüsse dich, du ich erinnere mich an den hinweis. kam aber erstmal nicht in frage!

Die Aktion Container haben wir zum Glück nicht gemacht Das wäres gewesene. 4 Monate für einen Rostfreien FJ 40....

[Eric Cambodia]

Sprechen wir vom Block, dann sehe ich keinen Unterschied. Anbauteile hatten wir ja nicht mit ausgeliefert zum überholen. Da ist dann die Sicht des Betrachter unterschiedlich. Also ich korregiere mich und den Thread auf "überholten Block"

Im nächsten Posting, schreibst Du gleich wieder von einem "überholten Motor".

Motor überholt
Einspritzdüsen neu
Einbau und Ausbau
Klimatrockner neu
incl allem
Endpreis folgt wenn Rechnung steht.
Zielsetzung laufen und Einsatzfähigkeit : 21.01.2013

Ich kenne mich ehrlich gesagt (nur) mit der Revision von Benzinern aus - bei Diesel-Motoren bin ich Laie.
Trotzdem oder gerade darum die Frage - macht es beim Diesel keinen Sinn den Zylinderkopf auch gleich zu revidieren. (Kopf planen, Ventilsitze, Ventilschaftdichtungen machen etc.?)

[Torsten-SZ]

So neueste Info.
Motor ist fertig. Ich sag nur "Dichtring - Einspritzdüse"

[Ozymandias]

Was meinst du damit, fertig zum einbauen oder fertig zum einschmelzen?

[quadman]

...fertig klingt in dem Zusammenhang nach "tut seinen Dienst wieder"

Gruß Stefan

[Torsten-SZ]

mal was zum Thema Düsen ein paar Bilder.


Toyota übernimmt in der Tat die Kosten für die Kupferdichtringe und einen Ölwechsel mit Filter....
na wenn das nicht ein Grund ist Toyota zu fahren!

[fsk18]

der ölwechsel und die dichtringe sind dann über qualitätssicherung abrechenbar, wo nur bestimmte modelle reinfallen.

typische ursache des motorschadens : ein defekter flammdichtring, und genau deswegen gibt es die qualimassnahme. die - auch abgebildeten injektoren - gehören normal wieder eingebaut, ausser der kunde bezahlt 4 neue. der dichtring kostet 86 cent ... die ölkohle verstopft das ölsieb und der motor hat mangelschmierung -->> kolbenfresser auf min. einem zylinder. kenne das auch, bei unserem war der kopf und der turbo auch noch hinüber

frage war der landcruiser regelmäßig innerhalb der letzten 2 jahre bei einer toyota-werkstatt am besten mit inspektion und motorölwechsel???

[Torsten-SZ]

Genau das, der neue eigen Intervall ist nun deutlich runtergeschraubt. Ölwechsel alle halbe Jahre und Check. sowas passiert dem Besitzer nicht nochmal mit diesem Auto. Toyota macht es sich total einfach und das als im Automotive Vorreiter Kaizen etc......

[fsk18]

frage war der landcruiser regelmäßig innerhalb der letzten 2 jahre bei einer toyota-werkstatt am besten mit inspektion und motorölwechsel???

[Ozymandias]

Werkstatt gepflegt und immer schön alle Wartungen und Mängel in der Fachwerkstatt instand setzten lassen.

[fsk18]

Werkstatt gepflegt und immer schön alle Wartungen und Mängel in der Fachwerkstatt instand setzten lassen.

DAS weiß ich schon, es gibt aber toyota-vertragsfachwerkstätten und freie-fachwerkstätten

also: toyota-gepflegt oder nicht-toyota-gepflegt

[Torsten-SZ]

@fsk18
Toyota gepflegt


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