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1999 - 2007
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Romain
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Beitrag von Romain »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Seit kurzem sieht mein HDJ etwas anders aus - Innovation Campers sei Dank:
:D
[url][URL=http://imageshack.us]Bild[/url][/url]

[url][URL=http://imageshack.us]Bild[/url][/url]

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1958
Beiträge: 1531
Registriert: Sa 18. Dez 2004, 21:49

Beitrag von 1958 »

Hallo Romain

Schöner Aufbau - gibt es auch Foto's von dem Innenausbau ??

Gruss Ralph
:wink:
Die einzige Konstante ist die Veränderung - die Angst ist Ihr Begleiter.

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tabarca
Beiträge: 2607
Registriert: Do 11. Mär 2004, 03:37
Wohnort: Alicante/España

Beitrag von tabarca »

Hier 2 Bildlein von meinem 98er HDJ 100 Automaten. Hat zwar kein Hubdach, dafür aber nur 60.000 km auf dem Tacho ;-)

Bild
Bild

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Provinzclown
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Registriert: Mi 4. Mai 2005, 16:39
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Beitrag von Provinzclown »

War bestimmt kein schlechter Kauf tabarca.
Hast aber auch lange gesucht. ;)

Hast du eigentlich geplant noch ein paar Extras ranzubauen, oder lässt du deinen so schön wie er ist?
Gut, ist das was funktioniert.

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tabarca
Beiträge: 2607
Registriert: Do 11. Mär 2004, 03:37
Wohnort: Alicante/España

Beitrag von tabarca »

Jau, nach langer Suche (und etlichen "komischen" Typen) endlich was Feines gefunden ;-) (als ich ihn im Oktober gekauft habe, hatte er ja sogar nur 45 tdkm drauf).

"Extras" hab teilweise sogar schon abgebaut: Der Wagen hatte so nen dicken, polierten Delta-Edelstahl-Frontschutzbügel, der sprach mich nicht besonders an.

Eine Standheizung hab ich ihm verpasst (meine alte DBW46), und nen Chip zur Leistungssteigerung hatte er eh´ schon drin, ebenso einen Abstandswarner als Einparkhilfe (hab ich totgelegt, das Piepsen nervte zu sehr!). Daß ich mal versuchsweise 285/75 16 BFG AT montiert hatte, hat sich vielleicht rumgesprochen, war aber dann doch nicht der Bringer.

Einen Wunsch hätt ich noch: Sperre an der Vorderachse, mal sehen ob ich noch was einbau´ ;-)

Andererseits: Man fährt mit so einem gepflegten teil ziemlich unrelaxt rum, weil man immer versucht, drauf aufzupassen. Da war mir der 61er lieber, da störte ein Krätzerchen mehr oder weniger nicht mehr...

Grüße: Tom

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Romain
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Beiträge: 13829
Registriert: Sa 17. Sep 2005, 09:52

Innenraum meines umgebauten HDJ80

Beitrag von Romain »


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1958
Beiträge: 1531
Registriert: Sa 18. Dez 2004, 21:49

Beitrag von 1958 »

das sieht schon ganz gut aus, scheint recht ordentlich verarbeitet zu sein.

Gruss Ralph
Die einzige Konstante ist die Veränderung - die Angst ist Ihr Begleiter.

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Neowulf
Beiträge: 5
Registriert: Di 9. Mai 2006, 01:31

Beitrag von Neowulf »

my contribution......

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help me with the aproval,se the international section.....
[url="http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowCars&Mode=ShowCar&ID=2489&CID=1385"]Offroad.no garagen[/url]
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Moro
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Beitrag von Moro »

Hier mein alter Bär.
Gerade erst gekauft.
Bild
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Michi

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kingoftf
Beiträge: 574
Registriert: Do 13. Apr 2006, 19:10
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Beitrag von kingoftf »

Dieser hier stammt von dem "Toyota-Verwerter" hier auf der Insel in Icod de los Vinos, ein Paradies, regaleweise BJ-Teile und andere Schätze.......

Das "Ding" ist echt gigantisch, Tiefgaragen sind damit pase :D

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Grüße aus Teneriffa

Michael

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Felix Krumpeter
Beiträge: 348
Registriert: So 30. Jun 2002, 19:00
Wohnort: Bad Schwartau

Beitrag von Felix Krumpeter »

Nach gut 50tkm in 7 Monaten hat sich der Automatik-Toyota gut eingelebt und der Schaltung wird keine Träne mehr vergossen.
Hier mit adäquatem Hintergrund und auch Ladung....Bild
mfG Felix

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Bert2000
Beiträge: 31
Registriert: Mo 8. Aug 2005, 23:55
Wohnort: 85229 Markt Indersdorf

Beitrag von Bert2000 »

@Felix Krumpeter
Mich frisst der hässliche grüne Neid beim Anblick des Gespannes. Mach doch mal Angaben über den Anhänger, Leer- / Gesamtgewicht, Auflaufbremse? Wo gibts so was?
Falls über 3,5to (Was ich beim Anblick des Unimog vermute), welche Anhängelast hast Du an Deinem 80er eingetragen und mit welchen Auflagen?
HDJ80 /94
Hilux LN56 /84

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Felix Krumpeter
Beiträge: 348
Registriert: So 30. Jun 2002, 19:00
Wohnort: Bad Schwartau

Beitrag von Felix Krumpeter »

Noch was für´s Auge:
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Moin Bert,
zGG 3500kg, Nutzlast 2390kg, Länge kpl. 10m, Auflaufbremse, fährt wunderbar hinterher, aber ist meist überladen.... Ich bin mal spaßeshalber leer über die Waage gefahren...1,65t...da haben die Holländer wohl ohne Winde, ohne Rampen und Bodenplatte gemessen :hier: da isser nämlich her als Spezialanfertigung für einen Kfz-transporteur in Borken. Bereifung 225/55 12 à 1t Tragfähigkeit und 2 x 1.5t Achsen hinten und 1.8t-Achse vorn haben dafür ordentlich Reserven. Auch die Rahmenkonstruktion ist so stabil, daß nach 8 Jahren nichts gerissen bzw. gebrochen ist.
mfG Felix

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Bert2000
Beiträge: 31
Registriert: Mo 8. Aug 2005, 23:55
Wohnort: 85229 Markt Indersdorf

Beitrag von Bert2000 »

Felix, danke für die Info und die tollen Bilder. Tja, die zwei Kätzchen schätze ich zusammen schon auf ... uuups. Hoffe grünweiss liest nicht mit. :D
HDJ80 /94
Hilux LN56 /84

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Felix Krumpeter
Beiträge: 348
Registriert: So 30. Jun 2002, 19:00
Wohnort: Bad Schwartau

Beitrag von Felix Krumpeter »

Die Kätzchen waren gar nicht so schlimm, Stück unter 1400kg...der Unimog sollte laut Besitzer 2500kg haben, nach einem Blick in die Papiere waren es aber mindestens 3,5t.
Die lange und breite Ladefläche verführt einen immer wieder zu Bauchschmerz-Fahrten. Zwei Ford Aerostarbusse in langer Ausführung habe ich deshalb auch lieber nachts aus Grafenwöhr nach Haus gefahren. Schlimm war´s noch mit dem 61er, der ja noch nicht mal 3t ziehen durfte. Mit dem 80er vorn sieht´s schon besser aus. Für die Schwergewichte nehme ich meistens den kleinen Anhänger, der 2,9t laden darf und ´ne 100km/h Zulassung hat (ohne Gewichtsbeschränkung!!!)
mfG Felix

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Loafi
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Registriert: Do 3. Jul 2003, 16:20
Wohnort: A7 Albaufstiegsschwabe, bekennender Dickblechschweißer und 0,8 mm Blechverachter

Beitrag von Loafi »

Servus Herrschaften

Jetzt bin ich endlich soweit, daß der 80er ein wenig hermacht. Nicht das er im Originalzustand schmächtig und unscheinbar wäre, aber ein wenig höher gefällt er mir einfach besser.

Vor einigen Wochen hab ich ihn, nach langer Suche endlich bekommen.

Bj 94, 150 000 km auf der Uhr (die sind auch echt), Automatik und der ganze andere Schnickschnack eben:
Bild

Als erstes wurde dann dieser komisch glänzende Drahtbügel vorne abgeschraubt, die Scheiben verdunkelt, die hintere Sitzbank entfernt (brauch ich nicht) die Box verstaut (brauch ich) und diverse Kabel und Elektrokram verbaut.

Dann kam ein OME-Fahrwerk hinein, und zu guter letzt noch 4 neue Räder drauf.

Das Ergebnis sieht nun so aus :
Bild
Bild

Als nächstes (nach dem BTT) werde ich mich dann von dem Weiß trennen, und eine etwas dunklere Farbe wählen. In dem Zug kann dann auch die Heckklappe entrostet (Scheibe raus) und andere kleinere Kampfspuren beseitigt werden. 8)
http://www.heilige-hallen.com
Grüße, Opa Loafi
Wir können alles, außer wählen, und blödes 08er Blech schweißen


FMoSAA
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