Sichtprüfung Motor dicht?
Sichtprüfung Motor dicht?
Grüß Euch,
Ich lese in einem Inserat (nicht BT):
"...Der Motor ist bei der Prüfung am geöffneten Öleinfülldeckel und herausgezogenen Ölmesstab bei laufender Maschine dicht...."
Nie davon gehört.
Wisst Ihr, wie das funktionieren soll?
Welche Aussagekraft dieser Test hat?
Grüße
chrisj8
Ich lese in einem Inserat (nicht BT):
"...Der Motor ist bei der Prüfung am geöffneten Öleinfülldeckel und herausgezogenen Ölmesstab bei laufender Maschine dicht...."
Nie davon gehört.
Wisst Ihr, wie das funktionieren soll?
Welche Aussagekraft dieser Test hat?
Grüße
chrisj8
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
chrisJ8 hat geschrieben:...
Welche Aussagekraft dieser Test hat?
Grüße
chrisj8
Das bedeutet für mich:
Wenn ich den Deckel drauf und den Peilstab drin hab, sifft der aus allen Ritzen.
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Bei einer Maschine mit Trockensumpfschierung wäre ich da nicht weiter misstrauisch wenn es sich um einen ganz normalen Motor dreht frage ich mich jedoch was dieser Test uns sagen soll.
Ich sehs wie Uwe und tät da mal nachhaken.
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorschmierung
Ich sehs wie Uwe und tät da mal nachhaken.
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Good Cruising, Peter
Das Leben erzählt die besten Geschichten.............
Glück hat nur der Glückliche!
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Vielleicht soll der Test aussagen das er nicht an den Kolben vorbeibläst und somit verschlissen ist bzw. was mit der Kompression nicht stimmt und Abgase aus den Messtab oder Oeleinfülldeckel kommen.
Ihr seid doch von allen guten Tassen verlassen...
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Ein freundliches Hallo in die Runde,
da ich den Beitrag im 8er Forum gefunden habe, gehe ich davon aus, daß es sich um einen 1HD-T Motor handelt, bzw. eines der Nachfolgemodelle, die den jungen 80er Fahrern selbstverständlich alle geläufig sind.
Wenn bei meinem Motor alles zugemacht ist (Peilstab drin, Deckel zu) sifft da nix, außer leichtem "Schwitzen" irgendwo...das ist normal, das bestätigen auch die Kollegen im Forum....
Ich könnte morgen mal den ultimativen Test machen und den Peilstab rausziehen und den Deckel aufmachen.
Bringt aber irgendwie nix.
Während der Fahrt ist der Motor zu, der Peilstab ist drin und der Deckel ist drauf.
Die Kollegen haben eigentlich weiter oben schon alles beantwortet.
Ich habe aber noch irgendwo so ein "Halbwissen", mal irgendwo gehört, mal irgendwo gerochen und irgendwann erlebt.
Aus dem Öleinfülldeckel kommt Abgasgeruch wenn die Kolben, die Kolbenringe, die Ölabstreifringe nicht mehr in Ordnung sind.
Die Abgase werden beim "Arbeits" und "Auspuff-"arbeitstakt an der Zylinderwand vorbei in die Ölwanne gedrückt und kommen dann aus dem Öldeckel über die Ölbohrungen wieder raus, kann man gut riechen.....
...jedenfalls war das früher so, beim Benziner...
War das ev. gemeint?
Soweit meine Idee zum Thema.
Reinhold
da ich den Beitrag im 8er Forum gefunden habe, gehe ich davon aus, daß es sich um einen 1HD-T Motor handelt, bzw. eines der Nachfolgemodelle, die den jungen 80er Fahrern selbstverständlich alle geläufig sind.
Wenn bei meinem Motor alles zugemacht ist (Peilstab drin, Deckel zu) sifft da nix, außer leichtem "Schwitzen" irgendwo...das ist normal, das bestätigen auch die Kollegen im Forum....
Ich könnte morgen mal den ultimativen Test machen und den Peilstab rausziehen und den Deckel aufmachen.
Bringt aber irgendwie nix.
Während der Fahrt ist der Motor zu, der Peilstab ist drin und der Deckel ist drauf.
Die Kollegen haben eigentlich weiter oben schon alles beantwortet.
Ich habe aber noch irgendwo so ein "Halbwissen", mal irgendwo gehört, mal irgendwo gerochen und irgendwann erlebt.
Aus dem Öleinfülldeckel kommt Abgasgeruch wenn die Kolben, die Kolbenringe, die Ölabstreifringe nicht mehr in Ordnung sind.
Die Abgase werden beim "Arbeits" und "Auspuff-"arbeitstakt an der Zylinderwand vorbei in die Ölwanne gedrückt und kommen dann aus dem Öldeckel über die Ölbohrungen wieder raus, kann man gut riechen.....
...jedenfalls war das früher so, beim Benziner...
War das ev. gemeint?
Soweit meine Idee zum Thema.
Reinhold
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Lemming hat geschrieben:Vielleicht soll der Test aussagen das er nicht an den Kolben vorbeibläst und somit verschlissen ist bzw. was mit der Kompression nicht stimmt und Abgase aus den Messtab oder Oeleinfülldeckel kommen.
So wird das "Motor dicht" wohl gemeint sein.
Danke jedenfalls für Eure Gedanken.
Ist ein J6 auf Mobile mit 400tkm.
Ich habe kein Kaufinteresse, mich hat der Test bloß technisch interssiert.
Grüße
chrisj8
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Das Auto ist sehr interrressant,wenn er komfortabler wäre,würde ich ihn mir holen.
Ich habe einen Winter im HJ 61 verbracht, Der Motor ist ein Meisterstück von Toyota.
Wenig Verbrauch und Dampf bei jeder Drehzahl.Mein HJ brauchte sich nicht vor einem Hdj verstecken !
Aber die Blattfedern waren nichts für meinen Rücken .
Ich hatte schon überlegt den Motor in meinen HDJ einzubauen .
Gruß Sönke
Ich habe einen Winter im HJ 61 verbracht, Der Motor ist ein Meisterstück von Toyota.
Wenig Verbrauch und Dampf bei jeder Drehzahl.Mein HJ brauchte sich nicht vor einem Hdj verstecken !
Aber die Blattfedern waren nichts für meinen Rücken .
Ich hatte schon überlegt den Motor in meinen HDJ einzubauen .
Gruß Sönke
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Wenn es um einen J6 geht, warum steht es dann im J8 Forum?
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
der-mali hat geschrieben:Wenn es um einen J6 geht, warum steht es dann im J8 Forum?
Nun, eigentlich hätte ich es im Allg.technischen Forum posten müssen.
Nachdem ich aber als J8-Fahrer immer hier gepostet habe wollte ich mir meine schöne Serie nicht zerstören
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
chrisJ8 hat geschrieben:der-mali hat geschrieben:Wenn es um einen J6 geht, warum steht es dann im J8 Forum?
Nun, eigentlich hätte ich es im Allg.technischen Forum posten müssen.
Nachdem ich aber als J8-Fahrer immer hier gepostet habe wollte ich mir meine schöne Serie nicht zerstören
Oh Mann, keine Zucht und Ordnung mehr, die Welt versinkt im Chaos.
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Re: Sichtprüfung Motor dicht?
Good Cruising, Peter
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