Wenn der TÜV im Ausland abläuft...

[netzmeister]

(Nachfolgendes gilt für Fahrzeuge mit Deutscher Zulassung)

In aller Regel hat man seine TÜV-Termine ungefähr im Kopf. Zumindest schaut man kurz vor der Tour nochmal, ob der Aufkleber am Nummernschild noch halbwegs aktuell ist. Aber was, wenn man mal nicht dran denkt und dann tatsächlich während einer Tour im Ausland der TÜV abläuft?

Grundsätzlich ist die technische Fahrzeugüberwachung (in Deutschland die "Hauptuntersuchung" HU) national geregelt. Ein in Deutschland zugelassenes Fahrzeug kann also nur von einer Prüfstelle in Deutschland die HU-Plakette erhalten.

Und nun die beruhigende Nachricht: Ausländische Behörden dürfen eine abgelaufene deutsche Prüfplakette nicht beanstanden. Im Fall der Fälle muss man also nicht panisch die Flucht ergreifen, Tag und Nacht durchfahren und das Fahrzeug zur HU-Vorführung hetzen. Darüber hinaus haben NASA-Wissenschaftler festgestellt, dass ein Fahrzeug nicht sofort am Tag NACH Ablauf der TÜV-Plakette in seine Einzelteile zerfällt und unbrauchbar wird.

Also nur keine Hektik, beendet Eure Tour in aller Ruhe.

ABER: Nach dem heimatlichen Grenzübertritt muss unverzüglich und ohne schuldhafte Verzögerung die fällig gewordene Hauptuntersuchung nachgeholt werden. Und wenn man auf dem Weg von der Grenze zum TÜV (man fährt selbstverständlich direkt dorthin, als verantwortungsvoller Bürger) von der Rennleitung rausgewunken wird, kommt man in Erklärungsnot: Selbstverständlich kann ein Bußgeld verhängt werden, wenn man nicht glaubhaft nachweisen kann, dass man vorübergehend mit dem Fahrzeug im Ausland weilte. Klingt logisch.

Übrigens: Fahrzeuge mit deutschem Kennzeichen, die länger als ein Jahr im Ausland gefahren werden, müssen in dem jeweiligen Land zugelassen werden.

[Feldi]

Darüber hinaus haben NASA-Wissenschaftler festgestellt, dass ein Fahrzeug nicht sofort am Tag NACH Ablauf der TÜV-Plakette in seine Einzelteile zerfällt und unbrauchbar wird.

...was 2 Wochen nach der HU aber durchaus möglich ist, wie mein Mechaniker erfahren durfte, dessen Kunden 2 Wochen nach erfolgreicher HU ein kompletter Radträger abgefallen war.

[netzmeister]

Murphy's Law schlägt erbarmungslos zu...

[Ozymandias]

NACH erfolgreicher! HU Netzi.

[landcruiser]

...
Und nun die beruhigende Nachricht: Ausländische Behörden dürfen eine abgelaufene deutsche Prüfplakette nicht beanstanden. ...

Nö, was Behörden im Ausland beanstanden dürfen und was nicht, entscheiden die selbst und nicht irgendwer in Deutschland.

[netzmeister]

Du hast recht, das ist unscharf. Es scheint Regelungen zu geben, aber wirklich handfestes habe ich nicht gefunden. Die Vorschriften der StVZO gelten nur in Deutschland, logisch (weshalb ja auch nicht verlangt werden kann, dass das Fahrzeug zur HU überführt wird) - was aber ein rumänischer Polizist draus macht, wenn er die abgelaufene Plakette sieht, steht auf einem anderen Blatt.

Der ADAC schreibt:

Hier kann von Ihnen nicht verlangt werden, dass Sie Ihr Kfz zum Zweck der Hauptuntersuchung (HU) nach Deutschland zurückbringen. Aufgrund der TÜV-Überziehung kann durch die Polizei in Deutschland aber Anzeige (§ 29 StVZO) erstattet werden.

http://www.adac.de/infotestrat/reparatu ... tabid=tab4

Im Wüstenschiff steht u.a.:

Ist das Fahrzeug zugelassen und versichert, können ausländische Behörden wegen Ablaufs der Prüfplakette keine Geldbuße verhängen!
Ist das Fahrzeug jedoch infolge erheblicher technischer Mängel nicht mehr verkehrssicher (z. B. wegen übermäßiger Geräusch- oder Abgasentwicklung), kann eine Ahndung vorgenommen werden.

http://www.wuestenschiff.de/phpbb/viewtopic.php?t=42058

Was ich jetzt allerdings beim ADAC noch gefunden habe, ist folgendes:

Ist vor der Urlaubsreise der TÜV abgelaufen, kann es ebenfalls zu Problemen kommen. Ungarische, tschechische und polnische Polizeibehörden verhängen in diesen Fällen immer wieder hohe Bußgelder oder legen sogar das Kfz still.

http://www.adac.de/infotestrat/adac-im- ... rafen.aspx

Das widerspricht sich ein wenig. Ich schätze, dass im Ausland nur die wenigsten mit den deutschen TÜV-Regeln vertraut sind. Aber wenn die abgelaufene Plakette zu sehen ist, wird sicher mancher erst recht aufmerksam.

[thores]

... wenn die abgelaufene Plakette zu sehen ist, wird sicher mancher erst recht aufmerksam.

Wie praktisch doch diese Werbeeinblendungen mitunter sind: eine Auswahl lustiger, bunter Prüfplaketten!

[netzmeister]

Googles Wege sind unergründlich...

[landcruiser]

Ehrlich gesagt finde ich die meisten pauschalen Aussagen zu dem Thema etwas gewagt.

Ich habs oben schon geschrieben

was Behörden im Ausland beanstanden dürfen und was nicht, entscheiden die selbst und nicht irgendwer in Deutschland.

Das ist gesicherter und belastbarer Fakt, alles andere ist Glaskugel lesen, denn es geht dabei um nationales Recht und vor allem nationale Handhabung im Ausland (überwiegend wohl non EU).

Und wenn das Kontrollorgan in Ulaanbaatar oder Lunga Lunga meint er muss da was beanstanden, dann ist das einfach so und man muss damit vor Ort klar kommen.

Da helfen einem leider auch keine Hinweise vom ADAC. Die wiegen einen nur in einer scheinbaren Sicherheit. Und diese Blase platzt dann meist recht schnell.

Oder man stabilisiert sie mit ein paar Scheinen.

[Ozymandias]

....und um die paar Scheine geht es letztendlich auch wenn ein Tourist "gestellt" wird.
Ansonsten hat man ja eigentlich recht wenig Sorgen beim Reisen was Behörden angeht.

[netzmeister]

Ich würde z.B. in Österreich davon absehen, ein paar Scheine aus dem Geldbeutel zu kramen...

[hhm]

Glasperlen?

[dadida]

Darüber hinaus haben NASA-Wissenschaftler festgestellt, dass ein Fahrzeug nicht sofort am Tag NACH Ablauf der TÜV-Plakette in seine Einzelteile zerfällt und unbrauchbar wird.

...was 2 Wochen nach der HU aber durchaus möglich ist, wie mein Mechaniker erfahren durfte, dessen Kunden 2 Wochen nach erfolgreicher HU ein kompletter Radträger abgefallen war.

2 Wochen? Ich war mal Aschermittwoch in der Früh um 7:15 Uhr beim TÜV- in 10 min durch, keine Beanstandungen, der Prüfer hatte noch seeehr kleine Augen .

Nächsten Dienstagmorgen lag die vordere Stoßstange halb auf dem Boden, weil die Aufnahme durchgerostet war

Dieter

[ALI]

Nächsten Dienstagmorgen lag die vordere Stoßstange halb auf dem Boden, weil die Aufnahme durchgerostet war

Wer am Aschermittwoch in der Früh um 7:15 Uhr zum TÜV fährt macht sich mitschuldig.

[landcruiser]

Ich würde z.B. in Österreich davon absehen, ein paar Scheine aus dem Geldbeutel zu kramen...

sind die nicht mehr in der EU?