Ist er nur sehr langsam, oder ist da vielleicht was defekt?

[Tostra]

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@niwre 77 und Just 8 : Vielen Dank für eure Anregungen. Ihr habt beide PM!

@Rebhuhn: Gerhard, auf das Ergebnis bin ich auch schon gespannt.

LG Tom

[tierisch]

so, ich bin mittlerweile ziemlich zufrieden.
der durchzug scheint mit jedem gefahrenen km besser zu werden.
ob sich da wohl erst mal was freifahren musste? nah der "längeren" fahrt im low range fing es ja plötzlich an.
man merkt nun auch auch jeden fall wenn der turbo kommt. so ist das auto schon mal gut fahrbar. war heute sogar unabsichtlich etwas zu schnell, da ich nicht so zeitig mit dem überschreiten der 100km/h-marke gerechnet hatte.
berichte weiter

[JWD]

Na das entwickelt sich doch schon mal ganz gut.

Kleine Ergänzung: meine Turboleuchte geht bei 1200 - 1400 U/min an. Nicht bei 1800 wie ich oben schrub.

[superXcruiser]

.....nicht das das Loch im Kolben jetzt kleiner wird da das abgelagerte Öl aus dem Ansaugrohr in die Brennkammer fällt......

bis denn
sXc

[j8 RR]

oder sogar 1300 km bei 2 Tankfüllungen sein.
Reinhold

Maestro belieben zu scherzen

Nein, ich scherze nie

Zumindest nicht, wenn es um Dieselverbrauch geht.

Von Hannover bis zum Rasthof Vaterstetten hinter München (von uns aus gesehen) bin ich mit 2 Tonnen Bootsanhänger immer gekommen, dann fing langsam die Reservelampe an zu glimmen. Dort habe ich auch fast immer getankt auf dem Weg in den Süden.

650 Km Reichweite pro Tankfüllung schaffe ich immer bevor die Lampe leuchtet, außer bei viel Kurzstrecke.
Und dann sind immer noch mindestens 10 Liter Reserve im Tank.

Reinhold

[Toyota78]

Ab und an etwas 2 Takt Öl beim Tanken zugeben ist gut für die Einspritzpumpe, sie wird dadurch besser geschmiert als nur durch Additive im Diesel. Alle 5 bis 10 Tankfüllungen 0,25 bis 0,5l reicht aber.

Wenn die Turboleuchte angeht haßt Du ausreichend Ladedruck. Dies bedeuted auch, Du hast passenden Unterdruck, der den Turbo über die Unterdruckdose ansteuert. Die diversen Unterdruckleitungen (die bei dem Alter gern mal irgendwo angescheuert und nicht mehr dicht sind) sollten also auch in Ordnung sein.

Ich würd auf die Ferne auf ein anfangs nicht freigängiges Wastegate tippen (durch die lange Standzeit etwas festgegammelt).

Fahr im 5. Nicht 50kmh. Das mag das Getriebe nicht. Besser in den 5. nicht vor 90kmh, auch wenn er genug Drehmoment hat. Insbesondere mit Hänger. Ausrollen in Ort rein mein ich natürlich nicht damit.

Viel Spaß mit Deinem 80er, ist ein superstabiler Wagen!
LG Jörg

[tierisch]

danke für den ratschlag. werde ich beherzigen.
bin nun auch sehr zufrieden mit dem wagen. auch mit hänger lässt er sich nun angenehm fahren.
ein rennwagen ist er sicher nicht, aber das habe ich ja nun auch nicht erwartet.
habe noch eine frage, die vielleicht nicht hier her passt, aber ich frage mal.
neben dem schalten für die diff.-sperren ist eine rote und eine grüne leuchte. die waren bei mir noch nie an. wozu sind die gut? odwer für was stehen sie?

lg