Gute Nachrichten von Rockinger!!!

[Grizzly]

Hallo Trailerfans,

auf eine mail an Rockinger wegen des "Varioblocks" bekam ich heute die Antwort, daß man dabei sei die Nato-Kupplung EU-weit zugelassen zu bekommen.

Wenn also was mit so einer AHK ansteht, so geht die Eintragung vermutlich bald überall recht problemlos.
Es stehen übrigens auch DIN-Zugösen welche um die Fahrzeuglängsachse drehbar sind zur Verfügung.

[Tom2]

Hallo Grizzly,
die frage ist aber wo darf man die anbauen?
oder klären die das gleich mit.
Oder hast du da auch was in erfahrung gebracht?
gurß
Tom

[Grizzly]

Hallo Tom,

es soll schon die nächsten Tage eine definitive Auskunft nachgeliefert werden.
Zur Fahrzeugkategorie wissen die Leute bescheid, nachdem ich konkret für meinen "privaten" Geländewagen nachgefragt habe.
Sobald was neues kommt, halte ich euch auf dem Laufenden.

[landcruiser]

Gibts es dazu schon etwas Neues ?

[Grizzly]

Hallo Landcruiser,

die "Rockingers" haben sich dazu leider nicht mehr gemeldet, aber in der ersten Antwortmail der Fa. wurde der Zeitpunkt mit mitte bis ende des Jahres angegeben.
Vielleicht hilft auch wenn mehrere Interessenten danach fragen?

[Ralf WK]

Hi Grizzly, hi Tom

ich spiel schon seit einiger Zeit mit dem Gedanken solch ein Varioblock mir zu zulegen aber leider kann mir keiner hier nen guten Preis nennen. Habt Ihr eventuell den aktuellen Preis zur Hand. Ich kenn die "NATO-Kupplung" von meinen altn GAS69 und die ist echt supi fürs Gelände und für Bergeaktionen da der Gurt nicht mehr abspringen kann.

Suchende Grüße Ralf

[RBW]

Nato-Kupplung am GAS? Guck doch da! Die Amis und die Russen diskutieren über Dinge, die der Ralf schon längst umgesetzt hat......

[Grizzly]

Hallo Ralf,

die mir bisher genannten Preise für das Varioblocksystem bewegen sich je nach Händler zwischen rund 550 und 850 € (zzgl. Montage) und abhängig davon ob du alle drei Kupplungsaufsätze (Kugelkopf-, DIN-, und Natokupplung) dazu haben willst.

[Ralf WK]

@ RBW

Ich hab hier gar nichts umgesetzt, es scheiden sich nur laufend die Geister welches nun die original NATO-Kupplung ist. Meines Erachtens ist es eigentlich egal Hauptsache sie funktioniert so wie sie soll. Die AHK des Gas entspricht sicher eher der DIN-Kupplung von Rockinger aber andere Hersteller verkaufen sie auch als Nato-Kupplung. Im ehem. Osten heisst sie sogar Protzenkupplung und wird nur noch für Schleppzwecke eingetragen.
Aber nichts für Ungut und ich bin deswegen auch nicht gleich beleidigt, ist halt schön mal drüber gesprochen zu haben...

[Ralf WK]

@ Grizzly

Na das sind ja noch annehmbare Preise, bei mir hier hab ich endlich nen Händler gefunden aber der verlangt ohne Anbau 980,-€ und das auch noch netto. Na mal schaun ob sichs lohnt überhapt den 45er umzurüsten...

Gruß Ralf

[Grizzly]

Hallo Ralf,

ich hoffe, daß die Art der Zugösen geklärt ist, wenn der Netzi es schafft meine Trailerinfos (die liegen seit etwa 6 Wochen in seiner Mailbox) in die "Technikabteilung" zu setzen, denn da ist auf der (PDF)Deichselzeichnung von Knott eindeutig der Unterschied zwischen Kugel-, DIN- und Natoöse/kupplung zu sehen.

Gestern habe ich übrigens auch nochmal eine Mail an Rockinger (Herrn Dieter Raab) rausgelassen und hoffe euch allen bald genaueres mitteilen zu können.

Für alle die auch selbst nochmal nach der Natokupplung fragen wollen hier die "Rockinger" Webadresse (da ist auch der Natohaken zu sehen):

http://www.rockinger.jost-world.com/