Beinahe fremdgegangen

[Sarpe]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Kann ich bestätigen.
Selbst bei Händlern mit Augenmerk auf Land Cruiser lässt der Service zum wünschen übrig.
Bei den normalen Toyota Händlern besteht sowiese kein Interesse an Geländewagen.

[TomB]

Genau deshalb kommt mein J10 in keine Toyo Garage mehr. Und seit das so ist hab ich weniger Probleme und deutlich tiefere Rechnungen. Der Schrauber der sich jetzt um meine Kiste kümmert kennt sich auch ohne Diagnose-Stecker im Auto aus und wenn er was nicht weiss lernt ers rasch. Ich kann zu ihm hinlaufen statt ein Mietauto zu brauchen und einen Termin ausmachen kann ich in 2-3 Minuten. Dass grössere Ersatztzeile von Frans kommen ist selbstverständlich. Durfte bei ihm auch meine Hohlraumbehandlung machen ohne dass er da was für die Hebebühne verlangt hätte.

Gutes Auto, guter Service, was will ich mehr?

[defenderman63]

.............das ist ja cool....
Repariert der auch LR??


Aber weit von Hamburg nach Indien............

[marks_BJ42]

Defenderproduktionszeit wird wegen hoher Nachfrage verlängert:

http://ww2.autoscout24.de/meldung/land- ... tm_term=17

[niwre77]

Ist wie mit dem "garantiert letzen Rolling-Stones Konzert"

[Tommy88]

huhuuuuu,

da "mein" fahrbarer untersatz begründet meiner aktuellen lebenslage nicht fertig wird.... (bj42) beschlossen wir, vatti und ich mitte/ende 2013 den hyndai gegen einen der damals als "letzten" bezeichneten landys zu ersätzen. Es wurde ein 130 CC. märz 2014 war er da, seit dem als alltagsfahrzeug und zwei kleinen trips am bodensee und österreich eingesetzt.

tragende Plane-/Spriegelkonstruktion mit Dachzelt über der Ladefläche minimaleinbauten hinter fahrer und beifahrersitz mit kühlschrank, campingbatterie und solar.

die probleme mit dem lenkrad(standard), der seiten- als auch frontsicht und der kniefreiheit von einer Handdicke bei einer körpergröße von 195cm sind recht einfach mit einer einzigen maßnahme zu entsorgen:
originalsitze raus, recaro specialist rein, der sitzt baut viel flacher als das original, vorraussetzung ist eine sehr flache sitzkonsole: marke eigenbau, eigendlich nur zwei flacheisen, die den recaro sitz auf die landroversitzschiene adaptiert, hinten etwas hochgebogen um über diese dumme kante zu rutzschen.

interessanter nebeneffekt: die hintere sitzbank des 130ers, welche original einer kirchenbank gleicht, ist bei hinterster sitzposition des fahrers auch von mir "sitzbar", denn der genannte recarositz ist auch in der rückenlehne sehr viel dünner.

das problem mit dem linken arm ist ebenfalls recht kostengünstig zu entschräfen, fenster auf und windabweiser rein. vorteile sind ganz klar die frischluft, die eine klimaanlage überflüssig macht (kosten-, gewichts- und spritersparnis).

abschließendes fazit bis jetzt,
die karre ist deluxe, mega viel platz, mit ~10l verbrauch akzeptabler spritverbrauch, hoher nutzwert, die reduzierte reisegeschwindigkeit (gegenüber einem normalen auto) ähnlich einem TLC bringt lebensqualität.

[Doctor do Little]

nett geschrieben und was dazu gelernt
Wer weiß schon, dass es auf der Insel Islay den ersten Land Rover Händler gab.

Alter Freund, so leb denn wohl

http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 63770.html

[niwre77]

Zitat: "Immer ein bisschen krank, aber nie tot"

Mit Schaudern erinnere ich mich an den Tag, wo ich diesen Satz das erste Mal gehört habe.
Ein halbe Stunde später sind wir dann (ich als Beifahrer) mit Motorschaden auf der Wiener Südosttangente liegen geblieben.
Muss so um 1987 gewesen sein. Gott sei Dank war da noch nicht so viel Verkehr wie heute.
Dennoch prägt sowas für das weitere mobile Leben.

[toyotamartin]

Ja,ja bei mir war es die plötzlich blockierende Hinterachse (Timken Lager gebrochen),nur durch sehr viel Glück und Geschick konnte ich eine Abfuhr in einen Graben bzw in den Gegenverkehr verhindern..

[marks_BJ42]

Nun ...halt ein Fahrzeug für echte Abenteurer

Das ist der Stoff aus dem die Geschichten am Lagerfeuer sind!

[_Malte_]

Mir persönlich gefällt der kurze Defender an sich eigentlich besser. Vielleicht war es auch nur an der Zeit für was anderes.
Nur so ein grundsolides Nutzfahrzeug wie den KJ 73 oder den LJ 70 davor werde ich heutzutage wohl kaum noch bezahlbar bekommen.
Die HDs sind einfach eine andere Preisliga, eher würde ich auf einen alten BJ umsteigen.

[beejott]

was hat das eigentlich im j4 unterforum verloren ?

[_Malte_]

Frag den TE.
Der hat im ersten Beitrag den Defender zum Diskussionsthema erkoren.

[beejott]

ihr seid ja bestimmt alle nette leute,
man sollte fuer so einen tread ein schrott-unter-forum bereit stellen wo alle klapperkarren der welt hochgelobt werden koennen

[Doctor do Little]

ihr seid ja bestimmt alle nette leute,
man sollte fuer so einen tread ein schrott-unter-forum bereit stellen wo alle klapperkarren der welt hochgelobt werden koennen

Gibt´s doch hier schon.
Nennt sich J4/J5 Forum

[_Malte_]

Touche.