AGR Betrieb nach 220000km

[Oelprinz]

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Mit dem Strom gibt es nur noch zwei Problemchen:
1. Energiedichte, also Speichermoeglichkeit?
2. Wo kommt der Strom her?

In Deutschland Braunkohle verbrennen, dann ueber 600km nach Süddeutschland und mit mäßigem Wirkungsgrad in Akkus zwischenspeichern um es dann heldenhaft im Auto zum Heizen zu nutzen...irgendwo ist da ein Denkfehler

Volker

[TomB]

Warum macht ihr auch so Schweinereien wie Braunkohle verbrennen?

[Oelprinz]

Es gibt hier Politiker, die finden das total sinnvoll.

[fsk18]

Mit dem Strom gibt es nur noch zwei Problemchen:
1. Energiedichte, also Speichermoeglichkeit?
2. Wo kommt der Strom her?

In Deutschland Braunkohle verbrennen, dann ueber 600km nach Süddeutschland und mit mäßigem Wirkungsgrad in Akkus zwischenspeichern um es dann heldenhaft im Auto zum Heizen zu nutzen...irgendwo ist da ein Denkfehler

Volker

Mirai-Brennstoffzelle mit Sonnen- und Windenergie erzeugtem Wasserstoff - DAS ist Toyotas Vision und wahrscheinlich die einzig ehrliche

[Oelprinz]

Und wer erklaert Lieschen Müller, dass fuer Sie bei dieser Form der Mobilität nur noch das Fahhrad bleibt?

[fsk18]

Und wer erklaert Lieschen Müller, dass fuer Sie bei dieser Form der Mobilität nur noch das Fahhrad bleibt?

???

[Knalimera]

Und was is eigentlich mit Hybrid fürn Land Cruiser? Beim RAV gibts es ja schon.
Grüße

[Oelprinz]

@fsk

rechne mal die energie zusammen, die wir alle verbrauchen. Dann rechne zusammen, was wir in Form von elektrischer Energie erzeugen koennen. Das reicht nicht für alle. Wenn wir also Strom als wahre Energie betrachten müssen wir die Menschheit auch dazu "motivieren" ...das funktioniert nur über Geld.

Also wird Mobilitaet teuer und nur die Reichen werden mobil sein. Da bleibt fuer Lieschen nur das Rad

hoert sich auch nicht clever an.

Gruß
Volker

[Oelprinz]

Haben wir bei einer verschmutzten AGR in Österreich angefangen und sind bei Braunkohle und Lieschen Müller rausgekommen?

Ups

[Captain]

Nun das ist durchaus legitim.
Einen LC schafft man sich eher für mehrere Jahre an. Da ist es interessant, wohin man in Zukunft schauen soll.
Weiter mit Diesel und und mit der AGR Problematik leben? Also rechtzeitig reinigen. Haben eigentlich alle anderen Hersteller mit ihren Modellen die gleiche Sauerei in der Ansaugbrücke?
Oder Benzin und wenn verfügbar Hybrid? Für den LC Fahrer der ihn wirklich braucht, also die Rahmenkonstruktion z. B. gibt es kaum Alternativen. Bei mir ist es mehr wollen als brauchen. Den RAV Hybrid werde ich sicher probieren.

[Ozymandias]

Weiter mit Diesel und und mit der AGR Problematik leben? Also rechtzeitig reinigen. Haben eigentlich alle anderen Hersteller mit ihren Modellen die gleiche Sauerei in der Ansaugbrücke?

Bei RAM ist die Zerlegung und Reinigung der AGR Apparatur alle 60000 vorgeschrieben, ist glaub sogar ein Metallfilter verbaut der den meisten Schlonz auffangen soll.
Lästig ist es allemal und billig ist es natürlich auch nicht.

An den Alten konnte man die AGR wenigstens verschliessen, bei den Neuen geht das langst nicht mehr.

Grüße Ozy

[TomB]

Bei den Benzinern ist das ja nicht so problematisch. (AGR)

Hallo Basti

Versteh ich das so, dass bei Benzinern das Problem gleich gross ist?

Gruss
Tom

[lehencountry]

Captain

Den RAV Hybrid werde ich sicher probieren.

Hab ich mir gestern ein paar Minuten auf der Homepage angeschaut.
sagt mir nicht zu:
- Dach nach hinten abfallend, scheint vom Prius zu sein.
- Anhängelast max. 1600 kg
- keine Untersetzung
- CVT Automatik
- Platz, Allrad, etc

[Captain]

CVT habe ich auch nicht gerne. Soll aber 6 stufig abgestimmt sein. Platz ist leicht ausreichend, nur eben einen Stock tiefer. Allrad kann dem LC nicht das Wasser reichen, hab Untersetzung aber noch nie gebraucht. Anhänger habe ich gar keinen.
Der LC kann Dinge die ich nicht nutze, ist aber auch mit dem 2,8 Liter Motor noch immer lauter als andere. Und dafür finde ich ihn sehr teuer.
Jetzt werden sich manche vor Schmerz krümmen, aber nächste Woche probier ich den Grand Santa Fe. Gibt's nur mit Diesel, hat Allrad, Platz und gute Ausstattung. Eben ein rollendes Wohnzimmer. Mal sehen, wie er rollt, sich anhört und anfühlt.

[lehencountry]

Jetzt werden sich manche vor Schmerz krümmen, aber nächste Woche probier ich den Grand Santa Fe.

warum nicht, wenn du eh nicht ins Gelände fährst.
Dann kannst aber den Sorento auch mal probieren, fährt sich toll, hat Platz, flott, hat alles drin und 7 Jahre Garantie.

[Ozymandias]

CVT ist toll, wenn man einen ruhigen Gasfuss hat und sich darauf einstellen kann.
Der Compass meiner Frau hat das CVT drin und nach ner Angewöhnungszeit fährt sich das äusserst angenehm da sich die Drehzahl immer so tief wie irgendmöglich bewegt, seeehr kommod. Niedertouriger Fahren als mit CVT geht definitiv nicht, ist ein 2.4er Benziner.
Hat man einen unruhigen Fuss ist es mühsam weil sich dann die Drehzahl des Motors natürlich ständig ändert.
Grüße Ozy