Ablöse Touareg durch J15 oder evtl. NX300h ?

[Ozymandias]

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Auch der Defender.

Ich nehme an, Du meinst den Disco.

Ja ja, natürlich, sorry, blöde Verwechslung.

[Hagenthaler]

@Robert: d'accord !
die Strompreiserhöhung in AT kommt vielleicht früher als man glaubt (siehe Headline der Wr. Zeitung vom 22.10.:
Anfang November entscheidet die europ. Regulierungsbehörde, ob sie den gemeinsamen Strommarkt zwischen AT und D trennt. Grund ist der massive Ausbau von erneuerbaren Energien in Nord-D und die damit erfolgten Überschüsse. Problem: der im Norden dank zahlreicher Nordsee-Windräder überschüssige Strom kann wegen der schwachen Stromleitungen nicht in den Süden gelangen. Also Umwege über Polen, Tschechien und AT wieder zurück nach Bayern . Tschechien und Polen fordern jetzt künstliche Engpässe, um ihre Netze zu entlasten. Der Engpass würde wiederum in AT die Preise in die Höhe treiben. => Standortfaktor => da geht eines in andere

Naja, glücklich Der, der viele Solarzellen am Dach hat und vielleicht ein Powerwall (Tesla?) um den Strom am Abend nutzen zu können und nicht an den Stromlieferanten billigst verkaufen muss.

@ all:
langsam komme ich dank Testfahrten und Eurer Anregungen zu einem konkreten Pflichtenheft:
1) der Lux bleibt, wurde mit viel Aufwand für die Waldarbeiten perfektioniert und ist ein rauer Geselle
2) keine Limousine, also hoch einsteigen und Übersicht haben
3) unter 5 Meter ; aber Platz für lange Füße
4) hybrid, möglichst plugin
5) technisch am letzten Stand der Sicherheit (ACC etc)
5) komfortabel
6) Holzapplikationen mit Holzlenkrad (ohne die geht es schon gar nicht)
7) keine Brauntöne (Wunsch der Gattin)

LG H
edit:
http://www.wienerzeitung.at/nachrichten ... l?em_view=

[robert2345]

Super V6 Diesel, Holz, Leder, verstellbare Pedale für lange Beine, ein Autobahnfreund, der im Gelände dem LC gleich ist = Jeep Grand Cherokee.
Einzig Hybrid fehlt, genauso wie beim LR. Wobei der Hybrid nurin der Stadt sparen kann auf der Autobahn verpufft sein E-Herzchen.
LG
Robert

[thomasff]

... bei dem der E- Antrieb nur als Hilfskrücke zum Spritsparen im Stadtverkehr eingesetzt wird.

Umgekehrt wäre zeitgemäßer: Dem E-Antrieb Priorität einräumen und den Benziner als Range-extender verwenden, wobei man dort zB auf saubereren LPG oder NCR Treibstoff zugreifen könnte. Optimal (wegen des geringeren Platzbedarfes) wäre zB ein Wankelmotor, den man wegen seiner engen Drehzahlspanne beim Genratoraufladen für eben diese Drehzahlen vom Abgas und vom Verbrauch her optimieren kann.

Hihi, also doch ein Tesla mit so einem Aggregat auf nem Anhänger....

[Feldi]

Hihi, also doch ein Tesla mit so einem Aggregat auf nem Anhänger....

Der Firmenname TESLA ist ohnehin eine Anmaßung.
Ein Nikola Tesla hätte sich mit Batterien garnicht abgegeben und den Strom gleich per Funk übertragen.

[Hagenthaler]

@Robert: danke für den Tipp, aber 1) - 7) sind Musskriterien.
Und bevor ich Jeep nimm, bleibe ich beim ursprünglichen Favoriten, dem LC.
@ thomasff: das wäre sicher der Idealfall ; hätte eh zu Hause ein zur Not transportables 12kVA-Aggregat

LG Peter

[RobertL]

Eure/deine Sorgen mochte ich haben! "Wurzelholzapplikationen" - falsches Forum ?? Falls wirklich ernst gemeint! So "seltsam" wie einige andere Anforderungen im Pflichtenheft! Sorry - aber das musste sein!

http://www.bentley-forum.de/board/index.php

[Ozymandias]

Eure/deine Sorgen mochte ich haben! "Wurzelholzapplikationen" - falsches Forum ?? Falls wirklich ernst gemeint! So "seltsam" wie einige andere Anforderungen im Pflichtenheft! Sorry - aber das musste sein!

http://www.bentley-forum.de/board/index.php

So ist der Mensch, zum Glück.

Während der eine nur nen motorisierten Regenschirm will möchte der Andere ganz gerne ein Herrenhaus auf Rädern.
So what, soll doch jeder nach seiner Fasson selig werden. Find ich absolut OK.

[Hagenthaler]

"Das Leben ist zu kurz, um auf Luxus verzichten zu können "
nach dem Motto habe ich mir den Lux mit Automatik, Stand- und Sitzheizung gekauft und keinen Lada.
Und wenn ich ein Holzlenkrad will, dann ist das meine Sache. Gibt es beim LC ja schließlich auch, noch dazu schöner als beim RX450h.
Und der Grund, warum ich vor 10 Jahren den Touareg und keinen Q7 gekauft habe, war unter anderem die schönere Holzausstattung mit Holzlenkrad

Ich hoffe, dass damit das Seitenthema beendet ist.

LG H

[George]

Eure/deine Sorgen mochte ich haben! "Wurzelholzapplikationen" - falsches Forum ?? Falls wirklich ernst gemeint! So "seltsam" wie einige andere Anforderungen im Pflichtenheft! Sorry - aber das musste sein!

http://www.bentley-forum.de/board/index.php

So ist der Mensch, zum Glück.

Während der eine nur nen motorisierten Regenschirm will möchte der Andere ganz gerne ein Herrenhaus auf Rädern.
So what, soll doch jeder nach seiner Fasson selig werden. Find ich absolut OK.

Na ja, jedem das seine Krückchen. Den Zwang von Holz im Auto kann ich zwar auch nicht verstehen, da doch das verwendete Holz nur noch wenig mit dem natürlichen Werkstoff zu tun hat.
Ist eher ein Luxusproblem, das hier behandelt wird, da kann ich RobertL schon folgen.

Wenn Holz soo wichtig und zwingend ist, es gibt bestimmt Individualisierungsfirmen die für Hagenthaler eine Kleinserie fertigen. Oder jede Oberfläche/ Hebelchen beledern, damit man nur noch "edle" Werkstoffe berühren muss. Mit Tasten wird das aber etwas schwieriger zu berwerkstelligen.

Grüsse

[lehencountry]

Holz ist zu schön, als dass man nicht darüber reden sollte.



Der jeep wagoneer wird ab 2018 wieder gebaut.

[Hagenthaler]

na bitte

an den Oberen kann ich mich noch in meiner Kindheit erinnern.
Vielleicht hat mich der geprägt

[George]

An den Woodie Design Karren findet ihr etwa soviel Echtholz wie an den beschichteten Kartonmöbel von Ikea.

@Werner
Die Jeeps dienen wohl wher als Vorbilder für Folierungen.

Ich mag Holz sehr an geschmackvollen Möbel, Innenausbauten, Häüsern und im Feuer. In Autos besser nicht.

Schöner Sonntag

[Obelix417]

... 4) hybrid, möglichst plugin ...

Wenn "plugin", da kannst Du Toyota/Lexus gleich streichen, da kein "plugin".
Scheinbar bist Du auch nicht ausreichend lange, zügig und weit Hybrid Probegefahren, insbesondere in den Bergen und Autobahn? M.E. geht die 1-Gang-Automatik des Hybrid gar nicht bzw. nur für ausgesprochene Langsamfahrer.

... 5) technisch am letzten Stand der Sicherheit (ACC etc) ...

Ich brauch den ganzen Sicherheitsfirlefanz nicht.

... 5) komfortabel ...

Komfortabel heißt für mich a.) "Luftfahrwerk" und b.) "mühelos entspannt schnell und weite Stecken".
Der NX300h ist in meinen Augen wenig komfortabel gefedert und die Mühelosigkeit fehlt der heulenden Hybridvariante vollkommen.

... 6) Holzapplikationen mit Holzlenkrad (ohne die geht es schon gar nicht) ...

Ich hatte vor Jahren mal ein "Nardi"-Vollholzlenkrad. Bei längeren Fahrten extrem unangenehm kalt und hart an den Händen. Fingergelenke fingen an zu schmerzen. Max. Lederlenkrad mit Holzeinsätzen, mind. 50 % der Umfangs auf jeden Fall in Leder, weil es sich viel angenehmer greift, als so lackiertes Hartholz.

Holzapplikationen würde ich ggf. nachrüsten/umrüsten, da sie nur über die sehr teuren Topausstattungsvarianten zu bekommen sind.

... 7) keine Brauntöne (Wunsch der Gattin) ...

Dann bleibt ja nur schwarzes Leder.
Da hast Du ja noch Glück - meine will am liebsten gar kein Leder (totes Tier), sondern lieber Stoff oder Plüsch/Alcantara/Velour.

[Hagenthaler]

Hallo Obelix,

den NX300 habe ich eh schon gestrichen; am Dienstag werde ich mit dem NX450h fahren.
Der hat Luftfederung und beheiztes Holz-/Lederlenkrad
Wenn der so hoch wie der NX dreht, dann ist der Volvo XC90 bisher der am besten Entsprechende.

Lg Peter

[mario_ca]

Hätte ein Grand Cherokee im Angebot

Holz ist drin.
Gasanlage BRC also wuasi Hybrid
Vollausstattung
Hoch sitzen
V8 mit Kraft.
Und im Notfall kannst du den der Gattin mal wegnehmen wenn du in Wald musst. Sperren sind drin

Also ich würd auch den Hilux behalten. Da geh ich mal mit. Gibt so Autos die gibt man nicht her.

Mario