Reifenfrage

[gusens]

Guten Morgen,

Meine 78er Taxe braucht neue Reifen !
Habe im Netz den
"General Tire Grabber AT2 10PR M+S FR OWL LRE 235/85R16LT 120/116S "
gefunden . Um sage und schreibe 83.-€ !!!!
Der passt doch ? .......oder ?

Grüße
gusens

[lightandy]

wo gibt's den denn zu dem preis???

ist aber schon ein sehr strassenorientierter reifen, oder?

[gusens]

Hi,
ist halt ein AT, so 50/50 on- und offroad.
bin aber weniger im " gatsch " unterwegs, eher mehr sand und piste !
Landrover wird anscheinend damit ausgeliefert !?

Kenn mich aber selber nicht so aus, drum frag ich ja !

[xsteel]

Upps..

10PR, Fahrkomfort ist da aber nicht mehr.
Ist ein ziemlich harter LKW Reifen.

Gruß
Sigi

[gusens]

hmmmm,...............

danke für`n input !

Ach ja, die Firma nennt sich Fritzreifen,
preis scheint nur für A zu gelten, in D so 110.-

[robert2345]

Zum Reifen selbst, der AT2 ist einer der besten AT Reifen auf dem Markt und ist gleichauf mit einem BFG AT KO usw.
Zur LT Version diese ist wie immer in der Light Truck Ausstattung etwas härter, da die Seitenwand verstärkt ist. Ist aber wohl auch im Sinne eines gut bewegten Buschtaxis.

Ich wurde diesen Reifen beruhigt kaufen, wenn alles andere passt.
Sonst hier gute DE Preise http://www.reifen-abgefahrn.de/reifensu ... &x=59&y=31
LG
Robert

[gusens]

Hi,
Danke, also LT steht für" Light Truck" !
O.K., 10 plies bringen in der Dornbuschsavanne schon was, hab mir schon 2 x die Sidewall so ruiniert ,
und bei scharfkantigem, steinigem Untergrund und Geröll auch !

Aus " LRE " bin ich trotz googeln immer noch nicht schlauer geworden !

" OWL" steht für die weisse Beschriftung - schön !

" FR " für Reifen mit Felgenschutzleiste,......keine Ahnung ob ich das brauch !

Der Preis in A ist schon verführerisch,
.... allerdings ist mein Reservereifen, ein BFG 235/85R16 AT , .. NEU !....,
das heißt der hängt da seit, moment - ich hab gerade in der Vorbesitzer-Rechnungsmappe nachgeguckt - seit 2006 !


Ja, die BFG halten schon was her ! Vielleicht sollt ich doch 4 oder 5 davon bestellen !
Auf jeden Fall müssen die alten Böcke runter !
75.000 km und 10 Jahre sind genug !!!

schön`Abend

[robert2345]

Aus " LRE " bin ich trotz googeln immer noch nicht schlauer geworden !

Der Preis in A ist schon verführerisch,
.... allerdings ist mein Reservereifen, ein BFG 235/85R16 AT , .. NEU !....,
das heißt der hängt da seit, moment - ich hab gerade in der Vorbesitzer-Rechnungsmappe nachgeguckt - seit 2006 !


Ja, die BFG halten schon was her ! Vielleicht sollt ich doch 4 oder 5 davon bestellen !
Auf jeden Fall müssen die alten Böcke runter !
75.000 km und 10 Jahre sind genug !!!

schön`Abend

LRE gehe davon aus = Erstausrüstung LandRover, so wie AO für Audi oder MO für Mercedes.

Wieso ist der Reservereifen so alt, wenn Du dir die Seitenwand so oft aufgerissen hast?.
Allgemein ist das Profil aber sehr dem alten BFG AT KO ähnlich.
http://www.4x4-offroadreifen.de/offroad ... fpoqfmhu43

Bin von 2005 bis 2016 selbst den AT2 als Winterreifen gefahren und hatte nie einen Schaden (im Sommer MT)

Reifenversand kostet aus AT - DE 10,- Stück.
LG
Robert

[gusens]

Hallo Robert,
ich hab die Taxe erst seit genau 2 Jahren ! Selber aus D importiert !
Die Reifenschäden hatte ich mit meinem LN 65 Hilux .
1 mal in Mali auf der alten Piste Nioro - Didjeni , und noch mal in Burkina ,
waren immer angestochen , Dornen oder abgehackte Ästchen, die durch brandrodung noch dazu
gehärtet waren !
Hatte aber auch keine BFG oder Grabber`s !
Lg

[RainerPhilipp]

Also ich habe die Reifen auf meinem 78er. Davon bereits der 2. Satz. Die Dinger sind AT`s und genauso gut wie die BFG. Da hatte ich auch einen Satz davor. Die General Grabber haben in der Dimension sogar das Schneeflockensymbol und machen im Winter eine gute Figur sofern sie nicht älter als 4 Jahre sind. Dann werden sie hart. Im Gegensatz zum BFG schmeißen sie die kleinen Steine nicht ganz so stark. Abrollgeräusch und Fahrkomfort sind gleich. Die Seitenwand ist genauso stabil. Ich habe damals den Reifen gekaut weil die BFG´s nicht verfügbar waren und bin super zufrieden damit. Die Kilometerleistung liegt so bei 75.000km bis zur Verschleißgrenze.
Grüße

[gusens]

hab noch mal die BFG`s angeschaut :
BF Goodrich ALL Terrain TA KO2 10PR RWL LRE 235/85R16LT 120/116S

auch LRE .............und 10 plies !!!

die grabber werden ja immer heißer !
bin kurz vorm bestellen !

THX Rainer

[robert2345]

Wie gesagt, bin die Grabber Jahre gefahren und bin sehr Glücklich damit gewesen. Fahre nun seit einigen Wochen den BFG AT KO2 was ja der Nachfolger des KO ist.
Abgesehen von der besseren Optik der Seitenwand beim BFG gibt es nichts was er bisher besser kann als der Grabber. Und selbst beim Preis und der Profiltiefe (12mm) hat der Grabber die Nase vorne.

Und ich hab das LRE gefunden, meine Vermutung war es nicht, LRE heißt Load Range E und das E steht für Maximalluftdruck 80PSI.

LG
Robert

[gusens]

Hallo Robert,
vielen Dank für deine Recherche !
Die Bezeichnungen auf den Reifen sind echt verwirrend,
bei manchen Anbietern wird einfach nicht alles aufgelistet an Spezifikationen !
z.B. auf der BFG - Seite verlieren sie kein Wort über den Aufbau der Sidewall oder Lauffläche !
Hab gerade beim alten BFG Reservereifen nachgeschaut, also der Vorgänger ,
hat " Sidewall 3 plies " draufstehen !
Na ja , auch wenn ich`s nicht rauskriege wo denn die 10 plies jetzt verarbeitet sind,
werd ich wohl den Grabber nehmen !?

schönen Tag an alle
THX

[Matze]

Moinsen

ich habe die (in 285) schon auf dem 2ten Wagen und bin schwer zufrieden.

Auch im Winter weniger rutschig als der BFG.
Auf den nächsten kommen die auch drauf

[Ticktack]

Habe in Namibia seit Menschengedenken General SAG drauf und habe trotz schwerem Fahrzeug und teilweise bösem Gelände eigentlich relativ wenig Probleme mit denen gehabt.
Probiere jetzt, da ich durchs Kaokoveld mit 5 Leuten und schwerem Gepäck will mal den Hankook RT03. Der ist auch 10 Ply, und für die steinige Gegend dort hoffentlich genau richtig. Bei den Generals hatte ich bei steinigem Gelände doch mal den ein oder anderen Treffer.