Getriebe im Eimer
Getriebe im Eimer
Hallo liebe Gemeinde!
bei meinem VZJ 95 automatik von 98 hat sich, als Folge einer Kühler/Getriebe Undichtigkeit, das Getriebe wohl verabschiedet.
Hat einer wohl ein gebrauchtes und funktionstüchtiges im Regal?
Beste Grütze Grazellka
bei meinem VZJ 95 automatik von 98 hat sich, als Folge einer Kühler/Getriebe Undichtigkeit, das Getriebe wohl verabschiedet.
Hat einer wohl ein gebrauchtes und funktionstüchtiges im Regal?
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Und vergesst die Sache mit dem Wagenheber!!!
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Re: Getriebe im Eimer
Grazellka hat geschrieben:Hallo liebe Gemeinde!
bei meinem VZJ 95 automatik von 98 hat sich, als Folge einer Kühler/Getriebe Undichtigkeit, das Getriebe wohl verabschiedet.
Hat einer wohl ein gebrauchtes und funktionstüchtiges im Regal?
Beste Grütze Grazellka
Habt ihr das Getriebeöl ein paar mal gewechselt nach dem Wassereinbruch?
Die Aisin Getriebe sind recht hart im nehmen und manchmal fangen sie sich wieder durch wiederholten Ölwechsel in kurzen Abständen.
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Re: Getriebe im Eimer
Es gibt für die freundlichen ein Werksrepariertes Getriebe mit Garantie unter €2500, Basti fragen.
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- fsk18
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Re: Getriebe im Eimer
die Reibbeläge lösen sich vom Glysanthen auf. Aber ein Ölwechselversuch wäre bestimmt nicht verkehrt zum "Check".
Frag auch mal hier an:
http://www.at-getriebe.de/
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http://www.at-getriebe.de/
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Re: Getriebe im Eimer
fsk18 hat geschrieben:die Reibbeläge lösen sich vom Glysanthen auf. Aber ein Ölwechselversuch wäre bestimmt nicht verkehrt zum "Check".
Frag auch mal hier an:
http://www.at-getriebe.de/
Servus, würde ich auch sagen, bin damals sehr lange mit Wasser im Getriebe gefahren, weil ich das Forum und die Symptome nicht kannte. Als das Getriebe dann erst bei 2000umin schaltete, hab ich reagiert.
Öl wurde viermal gewechselt....im Abstand von ca 20km...dann nochmal nach 1000km.
Getriebe hat jetzt 296000km drauf, und schaltet noch wie neu.
Gruß und Alles Gute
SAXE
Toyota-für alles Andere ist der Sprit zu schade
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Re: Getriebe im Eimer
Danke für eure Antworten!
Nach der Undichtigkeit im Sommer wurde der Kühler natürlich getauscht und das Getirebe geschaschen.
Ich habe ein Austauschgetriebe angeboten bekommen, die model number ist identisch, nur die serial number weicht ab. Macht das einen Unterschied?
Nach der Undichtigkeit im Sommer wurde der Kühler natürlich getauscht und das Getirebe geschaschen.
Ich habe ein Austauschgetriebe angeboten bekommen, die model number ist identisch, nur die serial number weicht ab. Macht das einen Unterschied?
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Re: Getriebe im Eimer
Ja das ist ein Sprachtest von wegen " ist das gleiche das selbe ".
Ist ein Wandler dabei, oder nackt ?
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Re: Getriebe im Eimer
Hehe.
Das Getriebe ist nackt.
Den Wandler wollte ich überholen lassen.
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Re: Getriebe im Eimer
Lass dir bei einer Wandlerüberholung ein oder 2 Ablassschrauben einschweissen , kann man viel mehr Öl austauschen.
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Re: Getriebe im Eimer
Eine reicht auch...
Auswuchten nicht vergessen.
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Re: Getriebe im Eimer
Ozy , warum, glaubst du, hab ich 2 geschrieben?
LG
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Re: Getriebe im Eimer
Schöne Idee. ..
Einen Stutzen zum ablassen, einen zum einfüllen...
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Re: Getriebe im Eimer
dermitdembaumtanzt hat geschrieben:Ozy , warum, glaubst du, hab ich 2 geschrieben?
LG
Erwischt...
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- fsk18
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Re: Getriebe im Eimer
dermitdembaumtanzt hat geschrieben:Lass dir bei einer Wandlerüberholung ein oder 2 Ablassschrauben einschweissen , kann man viel mehr Öl austauschen.
Wie kommt man da ran wenn es kein Mercedes ist ???
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Re: Getriebe im Eimer
Noch ein Loch in das äußere Gehäuse, sozusagen die Wandlerwohnung und ein Blech- oder Schraubdeckel drauf?!?
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