Motor macht ganz böse Geräusche

[PeterRS]

Hallo in die Runde.

Wie in dem Video zu hören mach mein 1KZTE ganz böse Geräusche.

http://www.webworld.de/Toyota/Motor/Motor.m4v

Es fing aus heiterem Himmel an und alle mit denen ich gesprochen hatte meinten einstimmig es wären entweder die Einpritzdüsen und/oder die Einspritzpumpe.
Beides habe ich komplett überholen lassen. Nach 460.000km hatten es auch beider ganz sicher nötig! Leider ist das Problem das selbe geblieben. Die Kompression haben wir auch gemessen. Auf allen 4 Zylindern gute Werte und absolut gleichmäßig. Der Motor läßt sich ohne die Glühkerzen/Einspritzdüsen leicht von Hand durchdrehen. Der Zahnriemen ist relativ neu und sitz richtig.

Hat jemand von Euch villeicht noch eine Idee was es sein könnte bzw. was man als nächstes nachschauen sollte?

[dermitdembaumtanzt]

Hört sich im Stand nach Ventilbetätigung -Schaden an, Kolben oder Bolzenschaden wär blöder.
Nimm den Ventildeckel ab und check das Ventilspiel.
Falls bei höherer Drehzahl ein stärkeres Hämmern draus wird , ist's ein Kolben!
Alles Gute, und keine längere Anhängerfahrt einplanen!

[Stephan34]

Vakuumpumpe?

[dermitdembaumtanzt]

Links vorne unten?
VW?

[PeterRS]

?
Was meinst Du?

[Stephan34]

Ja Andreas...hast Recht! Toyota Pumpe ist anders getrieben...oder?

[Sirmike]

Phuuu...

Lass mal das Öl ab und lass es durch einen sauberen Putzlumpen "filtern".
Und dann hoffen dass kein Späne im Öl sind...

[fsk18]

Schade. Ich bin nicht up to date... Meine Geräte können das Video nicht wiedergeben.

Shit happens for you.

[dermitdembaumtanzt]

Habs grad am Pad schön erklären wollen, WLAN weg, Erklärung tot.

Auf ein neues : der Motor hat ≈ 720 U/ min, gibt 360 Zündungen /min = 6 Zündungen per Sekunde im Leerlauf.
Das ganze durch die 4 Kolben ergibt einen Taktzyklus von 1,5 pro Sekunde für das Öffnen eines Ventils.
Medizinisch: Puls von 10 Schlägen pro ¼ Minute für ein Ventilbetätigungsgeräusch
oder eben 20 Schläge in der ¼ Minute für ein Kolbenbolzengeräusch im OT.
Der Ventildeckel ist dann ganz schnell herunten für die erste Bestätigung.
Hoffentlich hat's keinen Kolben erwischt.

PS: wer schwierig rechnen will, kann sich an den erfundenen 720/min stoßen und mit Dezimalen "jonglieren".
Hab von einem 9er Kauf mit weniger km und schlechtem Rahmen gelesen?!?
SG Andreas

[HJ60 RHD]

der Motor hat ≈ 720 U/ min, gibt 360 Zündungen...

 
? Bei einem 4Zylinder 4takter gibts bei 720U/min 1440 Zündungen !

[dermitdembaumtanzt]

Aufdecker, dann gibt's für den Ventilschaden 40 Schläge / ¼ Minute und das kommt im Video halbwegs hin, klingt auch danach!

[steffen_k]

Hallo zusammen, ich habe das Geräusch mal kurz analysiert.

Das oben dargestellte Diagramm ist ein sog. Wasserfalldiagramm.
Es sind entlang der X-Achse Spektren für kleine Zeitintervalle aufgetragen. Die Y-Achse ist die Frequenz, die Farbe der Pegel/Amplitude.

Schlag- oder Klackgeräusche sind impulsähnliche Ereignisse und zeigen sich im Wasserfalldiagramm als vertikale Linien (gleiche Ampiltude über einen weiteren Frequenzbereich).

Die Impulse kann man schön erkennen, ich habe die ersten drei mal mit blauen Linien gekennzeichnet.

Die Linien haben einen Abstand von 0.2s also 5 Hz.

Das würde bei einem vierzylinder Viertaktmotor 600 1/min bedeuten, wenn das Geräusch einmal pro um Umdrehung kommt. Da tippe ich mal auf den Kurbeltrieb. Die Drehzahl is im Video aber nicht konstant.

Gruss Steffen

[fsk18]

konnte das Video jetzt sehen:

TIPP nochmal beim Gasgeben filmen.

Ansosnten denke ich, wird man um das zerlegen nicht rumkommen umd einen Schaden an einem Kolben zu sehen. Der läuft auch unrund finde ich. Ist kein Problem im Ventilbereich denke ich.

[Feldi]

Hallo zusammen, ich habe das Geräusch mal kurz analysiert.

Sehr geil - da kann man was mit anfangen.

[fsk18]

Hallo zusammen, ich habe das Geräusch mal kurz analysiert.

Sehr geil - da kann man was mit anfangen.

dacht ich mir auch