EV, Hybride und Autonomes Fahren
EV, Hybride und Autonomes Fahren
Auf vielfachen Wunsch werde ich EV News nicht mehr im Thread "andere Sichtweise zu Hybrid und Elektroautos" posten, damit ein paar Herren die dort ungestört über andere Themen als das im Threadtitel benannte diskutieren können
Warnung, dieser Thread ist nicht für alle BT Leser geeignet:
Ich werde in diesem Thread Links posten!
Die Links werden vermutlich meist mit dem Thread-Thema zu tun haben!
Es können die Worte Tesla, Musk und SpaceX vorkommen!
Auch erneuerbare Energien werden thematisiert!
Bei Allergien gegen eine oder mehrere der Genannten rate ich vom lesen dieses Threads ab
Warnung, dieser Thread ist nicht für alle BT Leser geeignet:
Ich werde in diesem Thread Links posten!
Die Links werden vermutlich meist mit dem Thread-Thema zu tun haben!
Es können die Worte Tesla, Musk und SpaceX vorkommen!
Auch erneuerbare Energien werden thematisiert!
Bei Allergien gegen eine oder mehrere der Genannten rate ich vom lesen dieses Threads ab
Zuletzt geändert von TomB am Do 5. Okt 2017, 11:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
China, Sack, Reis, umgfalle ...
Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Das ist ein etwas intensiverer Artikel über die Zukunft der Autoindustrie von einem Finanz-Analysten. Sehr lesenswert. Hier für mich ein paar Schlüsselstellen:
Car makers lose money on nearly every pure electric vehicle they sell. Shared vehicles are expensive to maintain and operate and experts note that every shared vehicle eliminates between seven and 20 vehicle sales. And the market for autonomous vehicles is likely to arise from a combination of commercial fleets or networked public transportation propositions - neither of which markets are either flush with cash or eager to embrace new technology.
In spite of these forbidding value propositions car companies are charging forward to claim leadership in driving automation with expensive acquisitions and massive investments in development teams. At the same time tens of billions of dollars are being invested in electrification spurred by the threat of global government intervention in the sale of fossil fuel-based vehicles. And soon, very soon, every connected car will be a candidate for networked or peer-to-peer car sharing.
Und
The bigger issue, of course, is that electrification, automation and vehicle sharing as concepts do not exist in a vacuum. There are market forces behind the emergence of these technologies ranging from government mandates, to climate change, greying and growing populations, urbanization, and changing consumer preferences.
The winners and the leaders in these red ocean markets will be those that combine technical acumen with the cleverest and most compelling go-to market strategy. Complicating matters for legacy market players is the reality that market entry barriers are falling with the onset of these technologies even though the prospect of profits remains elusive. We all know about the billions of dollars going into this massive innovation engine. We need to pay a little more attention to how we are going to get money out of it.
https://www.strategyanalytics.com/strat ... dXY72i0OUl
Car makers lose money on nearly every pure electric vehicle they sell. Shared vehicles are expensive to maintain and operate and experts note that every shared vehicle eliminates between seven and 20 vehicle sales. And the market for autonomous vehicles is likely to arise from a combination of commercial fleets or networked public transportation propositions - neither of which markets are either flush with cash or eager to embrace new technology.
In spite of these forbidding value propositions car companies are charging forward to claim leadership in driving automation with expensive acquisitions and massive investments in development teams. At the same time tens of billions of dollars are being invested in electrification spurred by the threat of global government intervention in the sale of fossil fuel-based vehicles. And soon, very soon, every connected car will be a candidate for networked or peer-to-peer car sharing.
Und
The bigger issue, of course, is that electrification, automation and vehicle sharing as concepts do not exist in a vacuum. There are market forces behind the emergence of these technologies ranging from government mandates, to climate change, greying and growing populations, urbanization, and changing consumer preferences.
The winners and the leaders in these red ocean markets will be those that combine technical acumen with the cleverest and most compelling go-to market strategy. Complicating matters for legacy market players is the reality that market entry barriers are falling with the onset of these technologies even though the prospect of profits remains elusive. We all know about the billions of dollars going into this massive innovation engine. We need to pay a little more attention to how we are going to get money out of it.
https://www.strategyanalytics.com/strat ... dXY72i0OUl
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Was Tesla anders macht als die etablierten:
https://insideevs.com/elon-musks-intern ... s-success/
Böse Zungen unterstellen mir ja einen leicht positiven Bias für Musk
https://insideevs.com/elon-musks-intern ... s-success/
Böse Zungen unterstellen mir ja einen leicht positiven Bias für Musk
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Autonomes Fahren muss ja nicht nur auf Strassen stattfinden. Es kann durchaus auch auf Landwirtschaftsland sein:
http://inhabitat.com/this-entire-barley ... ut-humans/
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Interessanter neuer Ansatz und Wasserstoff aus Meerwasser zu gewinnen
https://today.ucf.edu/researchers-nanom ... -seawater/
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Weltweite EV Verkaufszahlen für August und YTD
http://ev-sales.blogspot.ch/2017/09/wor ... -2017.html
Und hier noch ein nettes Bild dazu
Bloomberg sieht die EV entwicklung als am anfang eines extremen Ramp ups. Dieser Aussage stimme ich voll zu.
Dies bringt natürlich einen erhöhten Bedarf an entsprechenden Rohmaterialien. Könnte eine Anlagestrategie sein...
Sie haben auch einen Überblick nach Hersteller
Wer den ganzen Artikel lesen möchte
https://seekingalpha.com/article/411095 ... ember-2017
http://ev-sales.blogspot.ch/2017/09/wor ... -2017.html
Und hier noch ein nettes Bild dazu
Bloomberg sieht die EV entwicklung als am anfang eines extremen Ramp ups. Dieser Aussage stimme ich voll zu.
Dies bringt natürlich einen erhöhten Bedarf an entsprechenden Rohmaterialien. Könnte eine Anlagestrategie sein...
Sie haben auch einen Überblick nach Hersteller
Wer den ganzen Artikel lesen möchte
https://seekingalpha.com/article/411095 ... ember-2017
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
witziges Video von Nissan
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... F3ga6yEzoo
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... F3ga6yEzoo
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Entwicklung der Erneuerbaren beschleunigt erneut gemäss IEA
https://cleantechnica.com/2017/10/05/so ... -expected/
Für die mehr visuellen hier in einem netten Video
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... fNE_6ae6B4
https://cleantechnica.com/2017/10/05/so ... -expected/
Für die mehr visuellen hier in einem netten Video
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... fNE_6ae6B4
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
In Europa bewegt sich was in Sachen Akkus
https://www.bloomberg.com/news/articles ... e-on-tesla
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
merkst Du eigentlich nicht , dass das niemand Interessiert ?
Schreib Dir doch selber ne email , dann hast immer neue Post ...
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Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Der Thread hat innert kürzester Zeit 143 Zugriffe, von wegen es interssiert niemanden
Wenns dich nicht interessiert darf ich dich auf den Eingangs-Post verweisen
Also ignorier ihn doch einfach, ich versprech ich dir auch, dass ich dir kein bisschen böse bin wenn du ihn ignorierst
Wenns dich nicht interessiert darf ich dich auf den Eingangs-Post verweisen
TomB hat geschrieben:Auf vielfachen Wunsch werde ich EV News nicht mehr im Thread "andere Sichtweise zu Hybrid und Elektroautos" posten, damit ein paar Herren die dort ungestört über andere Themen als das im Threadtitel benannte diskutieren können
Warnung, dieser Thread ist nicht für alle BT Leser geeignet:
Ich werde in diesem Thread Links posten!
Die Links werden vermutlich meist mit dem Thread-Thema zu tun haben!
Es können die Worte Tesla, Musk und SpaceX vorkommen!
Auch erneuerbare Energien werden thematisiert!
Bei Allergien gegen eine oder mehrere der Genannten rate ich vom lesen dieses Threads ab
Also ignorier ihn doch einfach, ich versprech ich dir auch, dass ich dir kein bisschen böse bin wenn du ihn ignorierst
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
VTG könnte evtl sogar die Lebensdauer einer EV Batterie erhöhen? Das wäre erstaunlich und eine wiederbelebung des von vielen bereits für tot gehaltenen Vehicle to Grid konzeptes wie es beispielsweise Nissan unterstützt.
Extensive simulation results indicate that if a daily drive cycle consumes between 21% and 38% state of charge, then discharging 40%–8% of the batteries state of charge to the grid can reduce capacity fade by approximately 6% and power fade by 3% over a three month period. The smart-grid optimisation was used to investigate a case study of the electricity demand for a representative University office building. Results suggest that the smart-grid formulation is able to reduce the EVs' battery pack capacity fade by up to 9.1% and power fade by up to 12.1%.
http://www.sciencedirect.com/science/ar ... ia%3Dihub#
Extensive simulation results indicate that if a daily drive cycle consumes between 21% and 38% state of charge, then discharging 40%–8% of the batteries state of charge to the grid can reduce capacity fade by approximately 6% and power fade by 3% over a three month period. The smart-grid optimisation was used to investigate a case study of the electricity demand for a representative University office building. Results suggest that the smart-grid formulation is able to reduce the EVs' battery pack capacity fade by up to 9.1% and power fade by up to 12.1%.
http://www.sciencedirect.com/science/ar ... ia%3Dihub#
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
Gute Übersicht und kritischer Artikel zum Thema Autonomes Fahren in English. https://www.caranddriver.com/features/a ... ar-feature
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren
onkel hat geschrieben:merkst Du eigentlich nicht , dass das niemand Interessiert ?
Schreib Dir doch selber ne email , dann hast immer neue Post ...
Doch etwas fahl am Platz diese Antwort.
Wen der Thread nicht interessiert soll ihn einfach nicht anklicken.
Ich schau mir auch nicht jeden Link an. Aber hier und da eine News zum Thema zu lesen ist durchaus interessant.
Denn wer immer noch denkt, die E-Mobilität hat keine Zukunft im PKW-Bereich, ist wie das Kind, dass die Hände vor die Augen hält und denkt man sieht es nicht.
Die Zukunftsforscher sind sich einig. Übrigens, neben Elektroantrieb ist auch autonomes Fahren und Robotik in der Gegenwart angekommen.
Der Thomsen zum Beispiel. Äusserst interessant:
https://www.youtube.com/watch?v=xXLxmHp0Ty8
wie auch Matthias Horx:
https://www.youtube.com/watch?v=1pyj9yxHQi8
more on: www.straighton.me
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