Und noch ein 61er
Und noch ein 61er
Hallo zusammen,
nachdem ich inzwischen fast 5 Jahre ein begeisterter J4 Fahrer bin und sich die Arbeit an ihm langsam dem Ende neigt, hat es mir nun ein 61 von einem netten Forumsmitglied angetan. Endlich mal wieder ein bisschen Arbeit
Kurz zum Fahrzeug: 89er HJ 61 aus Luxenburg mit GX Ausstattung also eher spartanisch, was mir aber entgegen kommt
Sperren vorne und hinten, Zustand relativ original und vom Rost so lala, wobei mein 42er deutlich schkimmer war... Aber seht selbst
Als erste Baustelle stehen die hinteren Rahmenprofile an. Das Ausbohren der Nieten, wie zu erwarten die letzte Drecksarbeit Aber inzwischen erledigt... Weiterhin steht der Einbau von einem OME Fahrwerk und das erzielen vom TÜV-fähigem Zustand Da sich meine Kenntnisse über den 60er in grenzen halten folgen bestimmt noch jede Menge Fragen.
Bis jetzt kann ich aber sagen, der 61er ist schon eine echt geile Karre und macht echt Freude
Viele Grüße
Karsten
nachdem ich inzwischen fast 5 Jahre ein begeisterter J4 Fahrer bin und sich die Arbeit an ihm langsam dem Ende neigt, hat es mir nun ein 61 von einem netten Forumsmitglied angetan. Endlich mal wieder ein bisschen Arbeit
Kurz zum Fahrzeug: 89er HJ 61 aus Luxenburg mit GX Ausstattung also eher spartanisch, was mir aber entgegen kommt
Sperren vorne und hinten, Zustand relativ original und vom Rost so lala, wobei mein 42er deutlich schkimmer war... Aber seht selbst
Als erste Baustelle stehen die hinteren Rahmenprofile an. Das Ausbohren der Nieten, wie zu erwarten die letzte Drecksarbeit Aber inzwischen erledigt... Weiterhin steht der Einbau von einem OME Fahrwerk und das erzielen vom TÜV-fähigem Zustand Da sich meine Kenntnisse über den 60er in grenzen halten folgen bestimmt noch jede Menge Fragen.
Bis jetzt kann ich aber sagen, der 61er ist schon eine echt geile Karre und macht echt Freude
Viele Grüße
Karsten
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Re: Und noch ein 61er
Hier noch ein Foto der Profilreste. Etwas seltsam finde ich es, dass nur die inneren Profile wegrosten und der äußere Rahmen relativ unversehrt ist.
Links war die Beifahrerseite
Rechts die Fahrerseite
Links war die Beifahrerseite
Rechts die Fahrerseite
- Dateianhänge
-
- Die Reste
- IMG_8394.JPG (68.41 KiB) 1943 mal betrachtet
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Re: Und noch ein 61er
Hallo Karsten!
Ja super - noch einer!
viel Spaß und Geduld mit deinem neuen Alteneisen!
Grüße
Tobias
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ja super - noch einer!
viel Spaß und Geduld mit deinem neuen Alteneisen!
Grüße
Tobias
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HJ61
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- ToyodaHJ60
- Beiträge: 139
- Registriert: Do 30. Mär 2017, 09:15
Re: Und noch ein 61er
Hi Karsten,
sehr schön. Es werden mehr und mehr.
Aber was noch wichtiger ist: Bilder vom gesamten Auto.
Viel Spaß und viele Grüße
Ingo
sehr schön. Es werden mehr und mehr.
Aber was noch wichtiger ist: Bilder vom gesamten Auto.
Viel Spaß und viele Grüße
Ingo
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Re: Und noch ein 61er
So es geht weiter, die demontierten Teile habe ich alle strahlen lassen und ordentlich gepinselt. Wird zweifelsfrei keine perfekte Restaurierung, aber alles was man einmal abgebaut hat in einen anständigen Zustand zu versetzen ist schonmal ein Anfang.
Und nun direkt die ersten Fragen:
Bei dem OME Fahrwerk gibt es hinten A und B Federn (Ende der Bezeichnung und einziger Unterschied). Ich konnte rausfinden, dass die Bezeichnung die Einbauseite der Feder angibt. Nun die Frage wohin A und wohin B ?
Als nächstes steht bei mir das Schweißen der unteren Heckklappe an, hat jemand einen Tipp wie am besten vorzugehen ist und lohnen die erhältlichen Reperaturbleche?
Und nun direkt die ersten Fragen:
Bei dem OME Fahrwerk gibt es hinten A und B Federn (Ende der Bezeichnung und einziger Unterschied). Ich konnte rausfinden, dass die Bezeichnung die Einbauseite der Feder angibt. Nun die Frage wohin A und wohin B ?
Als nächstes steht bei mir das Schweißen der unteren Heckklappe an, hat jemand einen Tipp wie am besten vorzugehen ist und lohnen die erhältlichen Reperaturbleche?
- Dateianhänge
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Re: Und noch ein 61er
"A" auf die australische Fahrerseite, also nach rechts.
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Re: Und noch ein 61er
Als der Schrift unkundig würd ich auf die Symbole schauen...
Der Pfeil für die Fahrtrichtung???
Der Kringel für's Lenkrad???
Gruß Sigi
Der Pfeil für die Fahrtrichtung???
Der Kringel für's Lenkrad???
Gruß Sigi
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
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Re: Und noch ein 61er
Als der Schrift unkundig würd ich auf die Symbole schauen...
Der Pfeil für die Fahrtrichtung???
Der Kringel für's Lenkrad???
Gruß Sigi
Der Pfeil für die Fahrtrichtung???
Der Kringel für's Lenkrad???
Gruß Sigi
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
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Re: Und noch ein 61er
Schön dass es der 61er auch in das Forum geschafft hat!
Leider warst du wohl schneller als ich. Hatte auch mit dem Verkäufer länger telefoniert.
Die Kiste ist schon ganz cool
Leider warst du wohl schneller als ich. Hatte auch mit dem Verkäufer länger telefoniert.
Die Kiste ist schon ganz cool
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Re: Und noch ein 61er
Hallo Karsten,
Bin froh dass er in gute Hände gekommen ist!
Wegen den Blattfedern hinten. Auf der einen steht ARD auf dem kleinen Aufkleber. Steht für "arrière droit" heisst "hinten Rechts". So wurde es mir vom Verkäufer mitgeteilt.
Grüsse,
Patrick
Bin froh dass er in gute Hände gekommen ist!
Wegen den Blattfedern hinten. Auf der einen steht ARD auf dem kleinen Aufkleber. Steht für "arrière droit" heisst "hinten Rechts". So wurde es mir vom Verkäufer mitgeteilt.
Grüsse,
Patrick
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Re: Und noch ein 61er
Hi Patrick,
danke für die Info! Morgen gehts auch los mit dem Zusammenbau des hinteren Teils. In ein paar Wochen bin ich vorne auch durch und kann Dir die Dämpfer schicken.
Ein vermutlich schon viel diskutiertes Thema hier sind Reifengrößen, dennoch würde mich mal interessieren was ihr so favorisiert? Ich spiele mit dem Gedanken 285/75 R 16 auf einer 8x16 Felge zu montieren.
danke für die Info! Morgen gehts auch los mit dem Zusammenbau des hinteren Teils. In ein paar Wochen bin ich vorne auch durch und kann Dir die Dämpfer schicken.
Ein vermutlich schon viel diskutiertes Thema hier sind Reifengrößen, dennoch würde mich mal interessieren was ihr so favorisiert? Ich spiele mit dem Gedanken 285/75 R 16 auf einer 8x16 Felge zu montieren.
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Re: Und noch ein 61er
Hallo Karsten,
Wieso bleibst du nicht bei den 255ern auf den originalen Felgen? Wenn du neue Reifen möchtest dann kann ich dir nur die Toyo MT's empfehlen. Hab die auch auf dem 80er laufen und sind auch bei Nässe und Winter top!
Wieso bleibst du nicht bei den 255ern auf den originalen Felgen? Wenn du neue Reifen möchtest dann kann ich dir nur die Toyo MT's empfehlen. Hab die auch auf dem 80er laufen und sind auch bei Nässe und Winter top!
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Re: Und noch ein 61er
Mit den Reifen bin ich mir noch nicht sicher, liegt hauptsächlich am TÜV. Ein bisschen breiter als 255 würde ihm meiner Meinung nach schon gut stehen. Was fahren denn die anderen hier so, außer den originalen 205er?
Viele Grüße
Karsten
Viele Grüße
Karsten
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- HJ61-Freak
- Beiträge: 5281
- Registriert: Di 6. Nov 2007, 21:58
- Wohnort: Weiterstadt
Re: Und noch ein 61er
255/85R16 ist aus meiner Sicht das Optimum, zumal auf den originalen 6x16-Felgen in ET0. Allerdings hat man bei dieser Reifengröße nur eine geringe Auswahl an Reifentypen zur Verfügung. Ich persönlich bevorzuge BFG MTs.
Gruß
Florian
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
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Re: Und noch ein 61er
hallo ,
ich habe mir auch einen HJ 61
als „Gesellschaft“für meinem BJ42 und HDJ 80 zugelegt ..
Ich bin in Trier zu Hause ..
..wir sollten uns kennen lernen
ich habe mir auch einen HJ 61
als „Gesellschaft“für meinem BJ42 und HDJ 80 zugelegt ..
Ich bin in Trier zu Hause ..
..wir sollten uns kennen lernen
mit besten Grüßen aus Trier,
Herbert
Herbert
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