Schnitt in der Reifenflanke

[toyotamartin]

Habe einen kleinen Schnitt,ca 4cm, in der Flanke... na schön Reifen runter und zur ersten Reifenbude,der Meister dort wollte es gleich vulkanisieren hatte aber keinen passenden Flicken..muss er erst bestellen dauert aber länger..
Zum Schnitt selber meinte er dass ist kein Problem,vulkanisierte Seite nach innen montieren,Schlauch rein und als Reservereifen verwenden.
Die nächste Reifenbude angesteuert,dort wurde ich zuerst ausgelacht dann eher grob hinausgeworfen.Die meinten ernsthaft es sei eine Frechheit von mir wegen so einer Reparatur überhaupt zu fragen weil das hält nie und darf man nicht und ein neuer Reifen muss her...und so weiter.
Als ich denen erklärte mind.die halbe Welt kann und macht das wurden sie unfreundlich.
Das Problem habe ich durch Glück gelöst: Anzeigenportale durchsucht und 4 etwas gebrauchte Reifen der selben Marke um 100.- gekauft.

[ToyoSpecht]

Hi Toyotamartin
ob man darf? keine Ahnung....
ob es geht? Ja klar, haben wir in Peru auch so gelöst. Von einem alten LKW-Schlauch ein Stück reingeklebt und dann mit Schlauch gefahren. Wichtig: Der Flicken darf keine Kanten haben, das muss alles schön rund sein, sonst musst du den Schlauch durchs Scheuern regelmässig wieder flicken. Wir sind so noch über 20'000 km ohne Probleme gefahren.
En Gruess,
ToyoSpecht

[Hydro]

Ich denke in Deutschland sind se da genauer , weil hier grundsätzlich höhere Geschwindigkeiten gefahren werden dürfen und gefahren werden ...

[TheDarkOne]

Selbst wenn "nur" ein Nagel im Profil steckt, darf der nicht mal repariert werden wenn er zu nah an der flanke ist. Wenn was in der Reifenflanke steckt erst recht nicht.

Ich denke auch, da stehen eher die deutschen Vorschriften im Weg.

[timo cr]

So ist es,gehen tut das und wenns sauber gemacht ist auch ohne Schlauch.

Hab mir mal einen Reifen an einem Stein ca 10 cm aufgeschlitzt,Vulkanierflicken für Arbeitsmaschienen,also Bagger,Traktoren usw gibts in allen erdenklichen Grössen.

Glaub das darf man in D wirklich nicht,aber gehen tuts.

Gruss

[christian_ztal]

Selbst wenn "nur" ein Nagel im Profil steckt, darf der nicht mal repariert werden wenn er zu nah an der flanke ist. Wenn was in der Reifenflanke steckt erst recht nicht.

Ich denke auch, da stehen eher die deutschen Vorschriften im Weg.

Das ist in Ö genau so.
Die dürfen das tatsächlich nicht reparieren. Wobei "zu nah an der Flanke" üblicherweise so interpretiert wird, dass die Profilkante eigentlich schon zur Flanke zählt.

Gruß Christian

[Mastodon]

Da ist wirklich die Differenz "können" und "dürfen" das Problem...
In den Achtzigerjahren habe ich auf meinem guten Dutzend Saharareisen Reifen beschädigt und dann selber repariert, die (nach europäischen Kriterien beurteilt auch damals schon) Totalschaden waren.
Ein Flankendurchschlag (!) - ein richtiges Loch von damals Fünf-Mark-Stück-Größe (heute von 2-€-Größe ) an einem meiner Michelin-XS-Sandreifen 7.50R16 wurde von mir innen mit einem postkartengroßen sogen. Deckenpflaster und außen mit Kaltvulkanisationsmasse (ähnl. Plastilin...) repariert und hielt die gesamte mehrwöchige Tour und rund 3000 km algerische Piste. Mit so einem Reifen samt dessen künstlicher Unwucht von wohl über 100 Gramm ist aber schon bei 50 km/h auf Asphalt Ende......